kwaliteit Knaus slechter dan 18 jaar terug?!

[Rendall]

Nu hebben wij deze week onze 2e Knaus Sudwind 450 gekocht, alleen nu een nieuwe en wij zijn helemaal opperdertop blij! We love Knaus!
Echter merk ik wel verschil in kwaliteit in vergelijking met onze oude Knaus uit van '96.

Omdat we de nieuwe net hebben en nog opgehaald moet worden heb ik er natuurlijk geen ervaring mee.
Jullie wel??

Bij het bekijken en 'testen' viel mij op dat het 'hout' hol lijkt te zijn. Het voelt wat gammeler en dunner, het beweegt wat meer. Wil niet zeggen dat het minder sterk is natuurlijk.
In onze oude is veel gebruik gemaakt van spaanplaat ook het keukenblad, terwijl de nieuwe een plastic keukenblad heeft. Is dat nu beter?
Het staat wel mooier!

De wanden zijn 2mm dunner en de vloer 3mm dunner. Is het materiaal dan zo anders dat het nu met minder, beter is of net zo goed?

De verkoper heeft mij verteld dat die serie van midden jaren 90 wel hele goede caravans waren!

Wie heeft er meer verstand van of ervaring mee en kan mij zeggen of dat de besparing op gewicht ook ten koste gaat van het kwaliteit als we het vergelijken met ongeveer 18 jaar terug?

Onze oude caravan heeft totaal geen mankementen en is nog in nieuwstaat, ik hoop dat dat ook gaat lukken met onze nieuwe aanwinst! Aan on gaat het niet liggen.

[Sudwind450]

In 18 jaar tijd staat de ontwikkeling niet stil, dus ik denk dat het allemaal lichter en sterker kan dan toen. Wij hebben sinds vorig najaar een Knaus uit 2000, in nieuwstaat! En ook dat willen we zo houden. Wij zijn er al een paar keer met veel plezier mee weg geweest.

[arnovariante]

Mijn ouders hebben een Tabbert Vivaldi ( zelfde concern als Knaus) van 2008, ze hebben vroeger al eens een Tabbert gehad, volgens mijn vader is de kwaliteit nu slechter als vroeger.
Toen was een Tabbert gewoon top, nu niet veel beter ( als dat al zo is) als een Knaus of een Dethleffs.
Dit alles naar ervaring van mijn ouders die al 40 jaar caravannen.

[deusjevo]

Wkj hebben een Knaus Sudwind 450 TU uit 1996 en ik ben er zeker van dat die kwalitatief beter is dan de huidige nieuwe.
Paar weken geleden bij piiiiiiiiep in Heinenoord wezen kijken maar vond de kwaliteit niet slecht maar wel minder dan de oudere generaties. Dus eigenlijk hetzelfde als wat Rendall schrijft.
Aan onze 1996'er Sudwind heeft nog nooit iets gemankeerd eigenlijk en voorzover ik weet zit er ook niets aan te komen.
Enige dat ooit vernieuwd is is een kraan en een dakluikje.
Onze huidige Sudwind 450 weegt 960 kilo leeg schoon aan de haak op een totale lengte van 635 cm.
Denk dat de huidige Sudwind 450 toch wel zwaarder weegt?

[Rendall]

deusjevo: De totale lengte van onze nieuwe knaus sudwind 450QU is ongeveer 40cm langer (666cm) dan onze oude 450 tu '96 (622cm) en weegt 1010kg ipv 910kg.Hij is dus wel iets langer maar lichter zijn ze niet geworden. Dat kan denk ik ook niet?
Nu zit er misschien een zwaardere koekast in? (Hij is wel iets groter) Of het onderstel is zwaarder of wat dan ook?
Maar ik hoor al dat ik niet de enige ben die dit opvalt. Zonde!

[breimer]

ik heb ook een nieuwe knaus sport 500 fu.
en inderdaad zijn sommige met name deur delen niet masief maar hebben een sandwidch konstruktie, is lichter.
Maar volgens mij zeker niet minder degenlijk dan masief.
onze vorige caravan :home car had vanaf het begin een krom getrokken wc deur, masief mdf.
nu is alles strak en recht!

Ik vegelijk het met hardboord binnen deuren. deze hebben masief hout waar het nodig is, en trekken zelden krom.
vanwege sandwidch konstructie, ze zijn veel beter dan over het algemeen beweerd wordt!!
Mijn dure mdf binnen deur van zeker 40 mm dik is niet meer 100% recht!

in mijn knaus zijn de kast wanden wel weer masief, trekken niet krom omdat ze rondom vast zitten en kunnen probleemloos de planken met pinnetjes dragen.!

anders is zeker niet altijd minder goed ze weten echt welwat ze doen

Ook mijn eerste caravan een beyerland had sandwidch konstruktie en dat werkte ook prima!

Ik vind de kwaliteit van knaus prima , merk wel een paar afwerk detais in de sport die beter kunnen, maar de knaus sport is de instapper en het zijn maar kleinigheden. zoals de ventielatie gaten onderaan de banken missen een afwerkrandje.

Bert Harry

[Zandkasteel]

Wij hebben een knaus uit 1982 gehad en die was na 20 (zorgvuldig) gebruikte jaren nog helemaal top, op de koelkast na. Na 5 jaar verkocht en nu sinds 2 jaar knaus uit 2005/6 en ook prima kwaliteit en ziet er voor ons gevoel steviger uit dan de nieuwe

[Voyage]

Knaus asag 1998
Knaus 450 tmf 2000
Knaus 420Qd Sport

Allen degelijk. Ik merk geen verschil.

[barney]

Na een 365 komfort /400 sudwind/ 400 good as gold/ 420 gold edition zie behalve wat meer luxe geen kwaliteitseisen verschillen

[Jan Br]

De Knaus Sport is de opvolger van de Eiffelland, dit was in ieder geval een hongaars Knaus-product en je zag wel overeenkomsten, maar er waren ook altijd wel wat verschillen in afwerking.
De Sport is de opvolger van de Eiffelland en is ook voordeliger dan de Sudwind uitvoering en ook hier zie je kleine detailafwijkingen

Los van het bovenstaande hebben alle caravanmerken gewerkt aan het terugschroeven van het gewicht. De uitvoering van de caravans wordt completer en luxer, maar aan de andere kant worden de trekauto's qua motorvermogen teruggeschroefd.

Wij hebben nu onze tweede Knaus (Sudwind 500FU, na een Knaus Cheers) beide caravans bevallen uitstekend. Daarvoor hadden we een Kip Greyline, die zeker niet beter was, maar toen we wilden vervangen wel aanzienlijk duurder.

[arnovariante]

Wij zijn de afgelopen tijd veel in "Knausen" wezen kijken in onze zoektocht naar een andere hut, ze kunnen me nu meer bekoren als 5 jaar geleden!
Toen hadden we een Sudwind 550 KU maar daar ben ik nooit zo enthousiast over geweest.
Omdat wij nu in veel verschillende caravans zijn geweest weet ik ook zeker dat er totaal geen kwaliteit verschil is te bemerken tussen de Sport en de Sudwind. Echt alleen maar kleur en uitrusting, verder is er geen verschil tussen de types.
Wel viel op dat de deurtjes en zijkanten van de kasten aardig wat dunner zijn als wat ik nu gewend ben bij onze Dethleffs.
Maar als dat dunnere materiaal sterker en lichter is kun je er niets negatiefs van zeggen....

[Aart t lam]

Ook wij hebben een nieuwe Knaus Sudwind FU 500, 4 maanden oud .
Daar voor een Knaus Azur van 1996, deze 16 jaar gehad en geen problemen.
De kwaliteit is zeker niet beter als vroeger.
Om te beginnen met het toilet van Dometic, is van matige kwaliteit, lekt water op de tank, dus komt onder op de vloer, waar je niet meer bij kunt.
En de spoeling is echt slecht, er komt een beetje water uit, maar het is niet de moeite.
Zijn er meer leden met een zelfde ervaring ?

[Daphne]

Het genoemde probleem heeft meer met de kwaliteit van Dometic van doen dan het merk van de caravan.
Zo lees ik veel klachten bij Sprite bezitters over de Thetford koelkast, maar dat zegt ook niets over het merk Sprite.

Slechte spoeling hebben wij ook in onze Eriba. Ook daar spoelt het toilet, net als bij Knaus, uit één centrale tank. De oplossing voor een goede spoeling was voor ons een gevulde boiler. Dan is de druk hoger.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hans1954]

Ik denk dat caravanfabrieken eigenlijk voornamelijk ontwerpbureaus en assemblagebedrijven zijn geworden. Alle apparaten komen van toeleveraars als Alko, Dometic (en dochterbedrijven), Thetford, Seitz, Polyplastic, enz. Ook de meubels worden voor 60% bij een timmerfabriek gemaakt. Allemaal naar specificaties van de fabrikant. Die dus de kwaliteit en derhalve ook de prijs bepaalt. Over spaanplaat werd in het verleden veel gepraat, maar ik heb het nog nooit in een caravan gezien. De plaat is loeizwaar en laat formaldehydegas ontsnappen. In een kleine ruimte als een caravan echt te ontraden. En dat weet men al 40 jaar of langer. Dat deurtjes wat slapper lijken, komt denk ik door toename van apparaten. Ga maar na: Er is een vast toilet gekomen. Een dieprits gasstel, een kachel met ringverwarming, grote koelkasten, boilers, complete doucheruimte-inrichtingen. Het gewicht van dat alles moet ergens weggehaald worden. En dat kan uit de meubels omdat daar door nieuwe bouwwijzen lichter gebouwd kan worden zonder de stevigheid aan te tasten. Wel vond ik dat bij de laatste Knaus die ik bekeek de kantafwerking van kastjes erg slecht was.

[Ab]

De hamer op de kop van de goede spijker.
De markt vraagt om zo licht mogelijke caravans.
Liefst zo groot mogelijk, met stapelbed en 5 slaapplaatsen.
En dan liefst ook nog een ruime zitruimte.
Max. gewicht liefst onder de 1500 kg.
Maar wel als het even kan met alle luxe zoals vast toilet, wastafel, grote koelkast, mover, en ook nog een laadvermogen van 300 kg als het even kan.
Degelijk is een ander woord voor stevig en zwaar.
Dat gaat moeilijk samen met bovenstaande eisen.
Carbon zou een goede oplossing zijn.
Superlicht en sterker dan staal.
Helaas veel te duur .
Lichte sandwichkonstrukties zijn op zichzelf best heel sterk. Denk aan een surfplank.
Kwaliteit is een kwestie van afwerking en doordachte bevestiging van alle lichte delen onderling geworden.
Daar zijn de caravan fabrieken best redelijk goed in geworden.
Het is echter een continu proces van nieuwe producten.
Waar af en toe onvermijdelijk best wat fout kan gaan.
Met dure terugroepacties en/of garantie claims tot gevolg.
Maar uiteindelijk komt het goed.
Of niet, dan volgt een faillissement.

[Aart t lam]

Dit is zeker het geval, de toiletten worden in meer caravan,s gebruikt.
Maar je mag toch verwachten dat het toilet niet lekt en goed door spoelt.
We willen nu wel eens de handsproeier gebruiken van de douche, moet toch niet nodig zijn en was vroeger zeker niet nodig.
We hebben ook geen problemen met de Knaus Sudwind, we hebben er al 10000 km mee gereden en ligt als een blok achter onze auto, een Mercedes Viano 150 pk met luchtvering.
Een perfekte combinatie.
Nog een probleempje, hebben wij nog nooit mee gemaakt.
Een lekke velg, een klein gaatje naast een las, de velg niet beschadigd .
Wij hebben dit nog nooit mee gemaakt.

[Mees]

Toiletdoorspoel probleem?
Sterkere waterpomp!

Tijdens de laatste vakantie ging de pas 4 jarige pomp kapot.
'kKocht een te lichte (1,1 bar): toilet ging niet lekker meer.
Vonden bij een andere firma de originele (waar niets opstond).
De nieuwe versie wel: 1,5 bar.

[arnovariante]

Aart t Lam schreef:
Nog een probleempje, hebben wij nog nooit mee gemaakt.
Een lekke velg, een klein gaatje naast een las, de velg niet beschadigd .
Wij hebben dit nog nooit mee gemaakt.


Zelfs BMW heeft bij sommige type velgen last gehad van "poreuze" velgen!
Komt vaker voor hoor.

[fendtjeplatin]

Het genoemde probleem heeft meer met de kwaliteit van Dometic van doen dan het merk van de caravan.
Zo lees ik veel klachten bij Sprite bezitters over de Thetford koelkast, maar dat zegt ook niets over het merk Sprite.

Klachten over Thetford doen zich bijna altijd voor in la Douche France.
Dus het franse stroomnet is de oorzaak.
Wil nie zeggen dat Thetford het niet moet verhelpen.
Maar ja de stroomvetertjes , he

[rien10]

Ik heb een Südwind uit 1996. 't ding is niet kapot te krijgen. Er mankeert werkelijk NIETS aan. Super ding. Vrienden van ons hadden er een uit - ik meen- 2009 en daar brak van alles af onder je handen.

[cedicol]

Vinden jullie dat dan raar? Auto's worden ook niet meer gebouwd om 30 jaar mee te gaan. Net zoals wasmachines en droogtrommels. Wij leven in een consumptie maatschappij en dat wil ook zeggen een wegwerp maatschappij. Dat gaat dus ook op voor onze cv. Jammer maar helaas.

[Sjonnie]

Inderdaad. Met auto's geldt dezelfde stelregel... Nieuwer hoeft niet altijd beter te zijn.
Kwalitatief zijn/waren mijn BMW's van midden / eind jaren 90 van betere afwerking / materialen dan de nieuwere van midden '00 die ik gehad heb...

Ook heb ik het idee dat onze 20 jaar oude Wilk een vrij hoge kwaliteitsstandaard heeft vergeleken met de nieuwere caravans.
Uiteraard ziet het nieuwere er wel veel gelikter en mooier uit!

[cedicol]

Ze zien er modern uit, maar dat waren ze vroeger ook. Wat ook heel normaal is. Wat 10 jaar geleden modern was is nu niet meer modern. De 2016 modellen zullen er anno 2026 ook niet meer modern uitzien.

[PeterD]

Klachten over Thetford doen zich bijna altijd voor in la Douche France. ,

Ik denk dat elke koelkast het in een douche niet goed zal doen.

[Jeroentje]

Wij hebben 9 jaar met een Eurostar 495tf uit 96 gereden. Dit is met afstand het beste product wat ik ooit heb aangeschaft. Nooit maar dan ook nooit iets mee gehad. Nieuwe bandjes en remmen heeft ie 4 jaar geleden gehad. Nog 1 vakantie en dan wordt ie ingeruild voor een Dethleffs C'Go 495. 3 x per jaar redelijk ver weg. 28 vakanties heeft ie ons perfect bediend. Afschrijving 1500 euro. Goedkoper kan ook niet.
We gaan met pijn in het hart afscheid nemen. Ik hoop dat de C'Go ook zo lang meegaat.