EV's waarmee je een caravan kunt trekken

meeder · Bericht door **meeder** » zo 14 mei 2023 00:29

Een zogenaamde pancake motor tussen verbrandingsmotor en versnellingsbak is gewoon de goedkoopste en meest eenvoudige manier om een hybride te creëren.
De electromotor op de achteras is duurder toe te passen (maar waarschijnlijk wel goedkoper dan een traditioneel AWD systeem).

Bospaadje · Bericht door **Bospaadje** » zo 14 mei 2023 09:31

Het valt me vooral op dat de phev (en sommige hev) modellen vaak maar een 30L tank krijgen.
Ik heb een aantal keren proef gereden in de cla shooting break, maar dat is dan wel echt een tegenvaller. Als hier iedereen slaapt of verzopen is in haar schermpje; rij ik ook graag eens een uur of 4 door. Zeker op de recht toe rechtaan franse tolwegen is dat goed vertoeven.
Gaat echt niet lukken met 100kmh kruissnelheid met een verbruik van 1/8 1/9….

Maar goed, vanwege range anxiety dus nu komende 4jaar een hev met 52L tank en dan weer verder kijken….

Bartjebart · Bericht door **Bartjebart** » ma 15 mei 2023 06:51

De xc60 heeft in phev uitvoering een 70L tank

Bospaadje · Bericht door **Bospaadje** » ma 22 mei 2023 23:47

Ik vrees dat die buiten mijn lease budget viel/valt.

Bij Volvo wel de XC40 proefgereden overigens, maar die was ook tamelijk klein achterin, wel prachtige auto! En die had een 48L tank als ik me goed herinner.
Daarnaast ook de v60 b3 gereden, maar dat viel me tegen. Voelde erg log en traag.
En mochten beide ook behoorlijk wat trekken.

Doordat de caravan 1550kg is, vallen echt heel veel mooie SUVs af, 1500kg max aan de haak.

erichendri · Bericht door **erichendri** » di 23 mei 2023 10:30

Dan zet je de caravan 50kg terug als je toch die mooie SUV wilt aanschaffen.
Is administratief te doen.

Eric

Bericht door **Ron** » di 23 mei 2023 13:00

Zelfs dat hoeft niet.
Als je de caravan maar niet zwaarder maakt dan die 1500 kg.
Alleen als je de grens van het span MTM > 3500 kg is en je alleen rijbewijs B hebt.
Daar is al genoeg over geschreven op het forum.

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » di 23 mei 2023 13:09

Denk sowieso dat een beetje V60 met 1500 of 1550 kilo caravan erachter al snel over de 3500 kilo grens gaat?

cortrans · Bericht door **cortrans** » di 23 mei 2023 13:26

Bospaadje schreef:Ik vrees dat die buiten mijn lease budget viel/valt.

Bij Volvo wel de XC40 proefgereden overigens, maar die was ook tamelijk klein achterin, wel prachtige auto! En die had een 48L tank als ik me goed herinner.
Daarnaast ook de v60 b3 gereden, maar dat viel me tegen. Voelde erg log en traag.
En mochten beide ook behoorlijk wat trekken.

Doordat de caravan 1550kg is, vallen echt heel veel mooie SUVs af, 1500kg max aan de haak.

Wel eens aan de Nissan Qashqai gedacht? Mag 1800 kg trekken, met een eigen gewicht van 1350 kg

myalexx · Bericht door **myalexx** » di 23 mei 2023 14:27

cortrans schreef:
Bospaadje schreef:Ik vrees dat die buiten mijn lease budget viel/valt.

Bij Volvo wel de XC40 proefgereden overigens, maar die was ook tamelijk klein achterin, wel prachtige auto! En die had een 48L tank als ik me goed herinner.
Daarnaast ook de v60 b3 gereden, maar dat viel me tegen. Voelde erg log en traag.
En mochten beide ook behoorlijk wat trekken.

Doordat de caravan 1550kg is, vallen echt heel veel mooie SUVs af, 1500kg max aan de haak.
Wel eens aan de Nissan Qashqai gedacht? Mag 1800 kg trekken, met een eigen gewicht van 1350 kg

Dan mag je wel veel in je auto proppen

Want een caravan rijden van 1800kg met een trekker van 1350kg is ronduit gevaarlijk te noemen..

Zeker als je hard moet remmen bergje af..

Die 1800kg is meer voor een aanhanger vol zand naar de stort..

cortrans · Bericht door **cortrans** » di 23 mei 2023 14:32

Dat is een redenering die nergens over gaat….
Als het gevaarlijk zou zijn, zou de Qashqai geen goedkeuring krijgen voor dit gewicht.
Een vrachtwagen mag toch ook veel meer gewicht trekken dan het eigen gewicht?

Sorry, zie nu pas dat het om ev’s gaat en niet om (mild) hybride

EricS · Bericht door **EricS** » di 23 mei 2023 14:57

EV's waarmee je een caravan kunt trekken.....?

Zucht...

Verstuurd vanaf mijn SM-G990B met Tapatalk

Fransosowitz · Bericht door **Fransosowitz** » wo 24 mei 2023 16:25

De BMW i5 is gepresenteerd.
Maximaal (geremd) trekgewicht:

1500kg voor de eDrive 40

2000kg voor de M60 xDrive

Dus er komt weer iets aan keuze bij voor de caravanrijders.

myalexx · Bericht door **myalexx** » wo 24 mei 2023 19:49

Er mist iets in je tekst het trekgewicht

Conradi · Bericht door **Conradi** » wo 24 mei 2023 20:13

Bospaadje schreef:Het valt me vooral op dat de phev (en sommige hev) modellen vaak maar een 30L tank krijgen.

Mijn auto heeft effectief ongeveer 40 liter.
Het goede nieuws: ik ben al aan de range gewend als ik met een EV ga trekken

myalexx · Bericht door **myalexx** » do 25 mei 2023 09:02

Achja vroegah reden we met gas, die tank was na 250km met de caravan echt leeg

.

Je had alleen een kleine backup, je kon nog 50L benzine extra meezeulen als je dat zou willen.

daniel1975 · Bericht door **daniel1975** » do 25 mei 2023 16:46

Bospaadje schreef: ↑
ma 22 mei 2023 23:47

Daarnaast ook de v60 b3 gereden, maar dat viel me tegen. Voelde erg log en traag.
En mochten beide ook behoorlijk wat trekken.

Probleem bij de V60 is de dramatisch slechte automaat.
Als ik geweten had dat ik zo’n slecht afgeregeld ding zou krijgen had ik een Passat gekozen (nr2 op mijn lijstje).
Het is een fijne reis en trekauto, maar die bak (de 8-traps) is nog steeds dagelijks ergernis.

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » do 25 mei 2023 16:55

Micky heeft toch een B3?
Weet alleen niet of hij een automaat heeft

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » do 25 mei 2023 17:21

Oeps, zitten in het EV draadje zie ik nu

myalexx · Bericht door **myalexx** » vr 26 mei 2023 12:36

deusjevo schreef:Micky heeft toch een B3?
Weet alleen niet of hij een automaat heeft

Klopt heb ook automaat

En mild hybride dus deels ev dus mag nog

Fransosowitz · Bericht door **Fransosowitz** » vr 26 mei 2023 19:25

Origineel is dit draadje bedoeld voor volledige elektrisch aangedreven auto’s. Plug-in hybrides en mild hybrides horen er dus eigenlijk niet thuis.

Rembrandt · Bericht door **Rembrandt** » vr 2 jun 2023 13:37

Volkswagen wordt ook wakker:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -zitrijen/

1800kg.
Vraag is alleen wat dat allemaal moet gaan kosten……

troapel · Bericht door **troapel** » vr 2 jun 2023 14:28

Toch wel een mooie bus zo! Alleen die prijs inderdaad…

Het huidige model begint al bij dik 70K, dan moet deze haast wel richting de 100K gaan denk ik.

Waarschijnlijk ook een reden waarom ze daar nog niks over hebben gemeld.

burstnerpremio435ts · Bericht door **burstnerpremio435ts** » vr 2 jun 2023 18:07

Nu hopen dat Volkswagen dit ook door trekt naar de 'goedkopere' modellen. 1000kg trekgewicht voor een id4 of de enyaq moet toch op zn minst 1500 kilo kunnen zijn zou je zeggen. Dan is het een waardig alternatief voor een Tiguan of een Kodiaq.
Maar er is hoop dat bij innovaties het trekgewicht omhoog gaat, dit is bij de Mustang Mach E ookzo, begon met 750kg die ging naar 100kg en het my23 model heeft een trekgewicht van 1500 kilo.

daniel1975 · Bericht door **daniel1975** » vr 2 jun 2023 21:20

Wie bij Ford ook bedacht heeft dat dat ding de naam Mustang mag dragen moeten ze trouwens ook met pek en veren afvoeren.
Voor een EV best een fraai model, maar die naar niet waardig imho.

meeder · Bericht door **meeder** » za 3 jun 2023 13:53

En Ford interesseert het weer geen ene moer dat mensen dat vinden.
Die auto verkoopt goed en het gros van de kopers heeft geen emotie bij de naam Mustang.
Bij de huidige Puma zou je precies hetzelfde kunnen zeggen en daar maalt ook niemand om.
Er komt misschien ook nog wel een crossover met de naam Capri...

Wat een klein groepje mensen daar van denkt maakt een fabrikant niets uit, als het maar verkoopt

caravan-forum.nl