Caravelair Antares Titanium 390

[aReaRe]

En de kogel is door de kerk, de Renault Clio 1,2 TCE gaat voor een krachtkuurtje (120PK naar 140 /150 PK bij 4000TPM, 190 naar 250 bij 2000Tpm) naar Dekker Motorsport in Hoorn zodat de Caravelair iets beter volgt

[sailor wim]

Succes gewenst, ik durf het niet.
Groeten Wim

[Chris]

Altijd lekker....erg lekker zelfs.
Mijn vorige Volvo, de S40 was ook getuned, dat wass geen turbo motor.
Wel meer kracht maar minder schop onder je kont effect.
De huidige V70 is ook getuned, door zo ongeveer de Volvo tuning goeroe in NL...die in Elst.
Die heeft het ding ge-remapped..
Mootje mina... schop onder je kont effect is enorm als je effe op het "loud pedal" leunt...
Je zal er echt wat van gaan merken met de hut er achter... zonder hut blijft je rijstyle toch wat meer zoals je nu ook al rijd.

[Petare]

Geslaagde keus voor Dekker. Die kerel is nu eenmaal de Renault Specialist in NL. Helaas is zijn zaak met rollenbank enige tijd geleden afgebrand, hoop dat hij weet te overleven en weer wat moois weet op te bouwen.

[doubleyou]

Daar ga je zeker plezier van hebben. Mijn Benz is van 163pk/380Nm naar 220pk/520Nm gegaan. Die 163pk was natuurlijk ook voldoende maar dit rijdt een stuk fijner .

[nonblond]

Had mijn vorige auto ook laten tunen. Nooit spijt van gehad. 500.000km zonder problemen door het tunen. Daarna is de auto verkocht. Ik weet dat veel forumgebruikers hier huiverig voor zijn, maar zou het zo weer doen. Voor de huidige auto is het niet nodig.

[aReaRe]

Je zal er echt wat van gaan merken met de hut er achter

Dat hoop ik

zonder hut blijft je rijstyle toch wat meer zoals je nu ook al rijd.

Bedoel je op het feit dat ik als een ouwe sok rijd?
Solo rijd ik vrij pittig met zo nu en dan een briefje van het CJIB

Als ik met de caravan rij wil ik gewoon wat pk's achter de hand heb als het echt nodig is

[aReaRe]

Lekstroom is in de caravan gevonden (info paneel met status accu, gas, water en of de verwarming aanstaat), ik wist niet dat het paneel ervoor kan zorgen dat in 2 dagen een Lipo accu van 20Ah leeg is. Dealer gaat een een tweede kill switch monteren, kosten €25.
Reserve wiel gaat vanuit de disselkast verplaatst worden naar een onder de hut bevestigde reservewiel houder , kosten €300, voornaamste reden een lagere kogeldruk (zit nu op 85kg), reden is om de kogeldruk iets te verlagen (Clio Estate mag 60kg hebben, trekhaak (origineel Renault accessoire meldt 75kg op stikker)).

Voorlopig wel weer voldoende geld in de economie geïnvesteerd

Afijn, hobby's kosten geld.

[ReneB]

Goedemorgen

Nette prijs en oplossing door Cannenburg. Reservewiel houder onder de caravan is ook een goede investering. Heb ik ook laten doen vanwege kogeldruk en meer ruimte in de disselbak. Heb je trouwens al nagedacht over een set hulpveren onder de Clio? Kan uit (Clio) ervaring meedelen dat het echt een verschil uitmaakt.
Fijne reis- en kampeerdagen toegewenst!

[Bartjebart]

Afijn, hobby's kosten geld.

Dacht dat je een Caravelair gekocht had

[aReaRe]

een set hulpveren onder de Clio? Kan uit (Clio) ervaring meedelen dat het echt een verschil uitmaakt.

MAD (hulp)veren zijn vorig jaar geplaatst bij een grote beurt van de Clio.

[aReaRe]

Afijn, hobby's kosten geld.

Dacht dat je een Caravelair gekocht had

Scherp , heel scherp

[aReaRe]

Afgelopen weekend tijdens het caravan forum meeting in Vessem (zeldzame ogenblikken dat de zon scheen).

[aReaRe]

Het optreden van de Clio in Vessem was zijn laatste optreden als trekker

Net bij de dealer geweest, goede prijs voor de Clio terug gekregen (2K afgeschreven in 2 jaar), de Clio kon de hut wel trekken maar het hield niet over. Dus uiteindelijk gezwicht voor de Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose.

Levering 3 juni

Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose (01-10-2019)
Vermogen 103 kW (140 PK)
Koppel 240 Nm
Maximaal toerental 5.000 rpm
Max. koppel bij aant. toeren 1.600 rpm
Kleur: Noir etoile gne
Transmissie: PDC 7 baks automaat
Trekgewicht: 1700 kg.
Caravelair weegt 1020 kg

[Jet]

Dat is een mooie upgrade! Die zal zeker geen enkele moeite hebben met jouw Caravelair! Nog even geduld hebben en alvast veel rijplezier voor straks!

[Petare]

Heel veel plezier van die mooie Megane!

[Chris]

Mooie auto aReare...
Smoelt lekker..

Maar waar ik me telkens weer over verbaas zijn de trekgewichten van Renault's..

Wat weegt jou nieuwe auto? en dan mag er 1700 kg achter...
Oeps...
Ik zou me daar niet happy mee voelen.
Nu is jou Caravelair gelukkig een stuk minder gewichtig... "past beter" voor mijn gevoel.

[Hobby Linka]

Netjes. Veel veilige km met de auto en de caravan.

[Jan van Vijven]

Mooie bak man


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[El1989]

Mooie upgrade . Ik ben zelf ook van een Clio naar een Megane gegaan . Niet vanwege het gebrek aan vermogen of gewicht maar puur ruimte gebrek met het gezin.
Geniet ervan hij trekt de caravan gemakkelijk en het voelt toch iets veiliger

[troapel]

Wat weegt jou nieuwe auto? en dan mag er 1700 kg achter...
Oeps...
Ik zou me daar niet happy mee voelen.

De Mégane diesel mag net als mijn Talisman zelfs 1850 KG aan de haak hebben. En dat met een 1500 CC of 1600 CC motortje!


Maar dat is een prachtige auto die je hebt gekocht! Heel veel veilige kilometers gewenst!

[aReaRe]

Dank allen

[Daan.]

Mooie upgrade aReare! Ik blijft een zwak houden voor de Megane/Talisman van deze bouwjaren. Veel plezier en veilige kilometers gewenst

[Petare]

Maar waar ik me telkens weer over verbaas zijn de trekgewichten van Renault's..

Die zijn in verhouding met andere merken best stevig inderdaad! We hebben voor de Talisman (1850kg) ook gekeken naar de Mazda 6 en Kia Optima (beide 1500kg), die zijn om andere rekenen afgevallen, maar achteraf blij toe met onze huidige caravan.

Wat daarvan een prijs is kwam ik afgelopen week achter.. De automaat, dezelfde als in deze Megane vermoed ik, de Getrag 7DCT300 doet dit allemaal zonder externe koeling! Bij 70.000km begon onze automaat wat klachten te krijgen, nu net bij 80.000km de automaat laten spoelen en die olie was al goed klaar.

Goede vriend kwam met zijn BMW 118I met een ZF 8 traps automaat, net over een ton gelopen en dezelfde klachten, ook na het spoelen weer klachtenvrij!

[troapel]

Over het spoelen van de bak hoor ik wisselende verhalen. De een zegt niet doen en de ander juist wel. Ik heb geen idee wat ik dan moet geloven.
En wordt bij een handgeschakelde versnellingsbak de olie ook om de zoveel km vervangen?

Ik denk dat bij mij na 150K (diesel) de olie van de bak nog origineel is. Heb de auto sinds 62K en ik kan me niet heugen dat bij onderhoud de bakolie is vervangen.