We hebben terug een camper

[Ab]

Nee, een vochtmeter en een tube kit zijn veel goedkoper.

[Bob Diesel]

Zie het als een soort verzekerings premie
€ 10 p.m voor lekvrij

[Zonneke]

LMC geeft 12 jaar garantie op dichtheid bij jaarlijkse vochtmeting. Vergeet niet om te vragen of die garantie overdraagbaar is.

Bedankt voor de tip, daar had ik niet meteen aan gedacht.

Maar... toch een kanttekening... LMC is toch 5 jaar ouder, het is een 65 jarig jubileum

Had het foutje te laat gezien, intussen zijn er de 70 jarige edities.

Misschien lees ik eroverheen, maar wanneer mag je hem verwelkomen?

Vorige eigenaars zijn een koppel op leeftijd die de camper geruild hebben voor een stacaravan aan onze kust.
Volgende week gaan ze er een weekje naar toe, tenzij hun zoon het regelt zal het de week erop zijn.

De aankoop heeft ook een ietwat apart verhaaltje, komt erop neer dat we de camper bezichtigd hebben en de koop online afgesloten.
De eigenaars daarentegen hebben we nog niet in real life ontmoet, wel telefonisch contact mee gehad.

[Gramser]

Een verhaal bij de aankoop is altijd leuk

[Zonneke]

Gisteren hebben we de camper gehaald, of beter de verkopers hebben de camper gebracht met hun twee.
De echtgenote heeft met haar wagen meegereden, superaardig was dat.
We hebben ze bedankt met een grote doos Leonidas. dat was wel het minste.
Nu wachten op de nummerplaat die minstens een dagje vertraging heeft daar de camper op twee gewichten kan ingeschreven worden.
Dan naar de keuring voor een administratieve keuring en weging, het zal ergens nabij de 3T zijn.
Houden ruimschoots laadvermogen over, mijn echtgenote hoeft niet te besparen op kledij en schoenen.
Vandaag de camper al eens goed schoonmaken, inruimen is voor na de keuring.
Content dat de stress van aflevering voorbij is, blijft toch altijd een overgave van vertrouwen waarbij je als koper eerder aan het kortste eind zou kunnen trekken. De stelling de meeste mensen deugen klopte wel.
Nog een kleine pluim aan mezelf en MP, daar heb ik deze Belgische camper gevonden.
Zou er normaal nooit gekeken hebben wegens hogere prijzen.
De verkoper bood deze daar aan, een vergelijkbare stond op de Belgische zoekertjessite veel duurder, te duur voor wat wij eraan wilden geven.
Bleek om dezelfde te gaan, de eigenaar had met de dealer een akkoord dat hij mocht verkopen als soort van makelaar.
Zijn mekaar ergens tussenin tegemoet gekomen op een bedrag waaruit ik kan opmaken dat dealers wel heel veel marge willen.
Heeft verder geen belang, wij tevreden en de vorige eigenaars ook.
Voor dit jaar staan er eerder kleinere reisjes op het programma omwille van bijscholing echtgenote, ook plezant.

[merchr32]

Een prachtige camper (top !) en mooie km-ters ermee gewenst, gefeliciteerd.

[Zonneke]

Dankjewel.
Gisteren de nummerplaat ontvangen en dadelijk ermee naar het keuringstation voor wat administratie en eerste weging.
Had de watertank (102L) en de brandstoftank (90L) volledig gevuld en een volle gasfles mee.
Elke as woog exact 1500 Kg , hou dan 500 Kg over. Dan moet wel alles nog geteld worden, incl de personen nog.
De verdeling moet verder ook niet meer naar gekeken worden, de achterste alleen al mag die 500 kg hebben.
Dus heel tevreden met deze weging, gewichtsproblemen zullen er hier niet snel zijn.

Nu wel eraan gedacht om wat foto's te maken nu die onder de carport uit was:

[Zonneke]

Wat foto's binnenkant:
Groot degelijk Thetford kookfornuis, niet meteen plek voor de Nespresso.
Kan net rechts boven de gootsteen, heb een voorbeeld gezien waar men plexiglas hiervoor had gebruikt.
In de wand een ingewerkt kruidenrekje.

Ruime badkamer met aparte douche die makkelijk in onderhoud lijkt te zijn, zal zeker gebruikt gaan worden.

[Zonneke]

Onze slaapkamer en zithoek.
De twee pilootstoelen van de cabine (nog geen foto van) zijn draaibaar/verstelbaar en maken zo deel uit van het woongedeelte.
Onder het bed aan de voorzijde zijn twee vrij grote hangkasten.
Onder de achterzijde bevindt zich over de gehele breedte de garage met een hoogte van 110 cm

[Zonneke]

En dan nog de garage waar je van hieruit de gas-kast kan bereiken, dat is wel veel makkelijker zo dan bij veel campers en ook caravans.
In de gas-kast zit een buitenaansluiting, ook mooi meegenomen net zoals de reeds voorziene 230V aansluiting in de buitenwand.
Ga in de garage een uitschuifbare fietsdrager maken met heavy duty ladegeleiders.
Kant en klare Thule is toch net wat te duur en zal ook niet gaan qua hoogte, de E-Mtb is met zijn 29" wielen best hoog.
Twee E-bikes achterop doe ik ook liever niet.
Heb van de eigenaar van alles meegekregen voor aan de luifel te hangen, geen idee of we deze zware wanden gaan gebruiken.
Eerst maar eens bekijken wat het allemaal is.
Heb ook een extra dompelpompje meegekregen, is een variant waar een kogeltje inzit.
Dat kan wel eens vastzitten en er dan tegen tikken kan wel eens de oplossing zijn.

[Zonneke]

Het is zeker niet allemaal halleluja , moet nog wat aanpassen aan de elektrische installatie al heb ik daar heel weinig zin in.
In vergelijk met de caravan is het hier heel moeilijk om kabels door te voeren.
Alles zit heel goed verstopt en "Bombe fest".
Momenteel een domme zware loodaccu, die zou eruit moeten voor een Lithium.
Daarvoor moet dan wel de zware passagierszetel eraf.
En niks van zonnepanelen op het dak, daar zouden er toch wel een paar op moeten komen.
Wilde de schotelantenne eraf halen, helaas zitten de kabels muurvast.
Zitten achter een paneeltje met 12V, 230V en antenne-aansluiting.
Afknippen is een optie, dan zal de schotel die nu misschien ook geen waarde heeft helemaal total loss zijn.
Eens bekijken of de kabel binnenin de schotel los te maken is, dan haal ik alleen de schotel er al af.

[Ron]

Mooie camper hoor.
Veel reisplezier, maar dat gaat vast wel lukken.

[Daphne]

Eindelijk foto’s. Mooi hoor, alles der op en der an. Jammer dat de Nespresso geen plek op het aanrecht heeft. Dat zou voor ons al een no go zijn

Veel mooie reizen gewenst!

[deusjevo]

Prachtig!
Helemaal leuk

[Ab]

Mooie camper Zonneke.
Ik had op het dak ook last van de schotel.
Die zat precies op de plaats waar ik mijn airco wilde inbouwen.
De schotel en de kabelgoot eraf krijgen was nog wel effe een dingetje.
Eerst met een mes bezig geweest om de kit door te snijden.
Dat was 'm niet.
Ik had nog wat zaagdraad liggen, wat ik gebruikt had om een auto voorruit eruit te zagen.
Dat werkte wonderwel.

[Zonneke]

De montageplaat mag gewoon blijven, die zal niet meteen in de weg zitten.
Kabelgootje is 15cm, dat zal ook het probleem niet zijn.
Moet alleen nog uitzoeken hoe ik de kabel het liefst in zijn geheel eruit krijg.
Paar dagen later is de eerste schroom weg ,heb de drie WCD'en losgemaakt en heb nu beetje zicht op de achterliggende kabels.
Morgen de stuureenheid eens losmaken en kijken of er dan wat meer beweging in komt.
Slechtste geval knip ik ze door, het is me toch meer te doen om de kabeldoorvoer te gebruiken voor de solar.
Ga eens met een ijzerdraad langs boven erdoor steken en wanneer ik die dan zie is de doorvoer bruikbaar.

[fredmo]

Mooie camper
Veel plezier ermee!

[Zonneke]

Gisteren eens de set wanden bekeken die we bij de camper mee hebben gekregen.
Is een complete set bestaande uit 4 rainblockers: 1 zijwand en voorwand bestaande uit drie delen, twee van een meter en 1 van 2 M.
Andere zijwand lijkt me geen Thule te zijn, kan er niets over vinden.
Is een effen vrij zware degelijke wand bestaande uit een twee delen, schuin aflopende bovenkant en rechte onderkant die aan mekaar te ritsen zijn.
Hebben nog niet echt een idee of we deze gaan houden of we ze willen verkopen.
Normaliter zijn we niet zo van het opbouwen van tenten, misschien dat het met deze wanden veel simpeler is.
Een sunblocker zijwand hebben we ook meegekregen, zijn toch wel mooie extra's eigenlijk.
Moet wel nog op zoek gaan naar wat spanladders en die spanelastieken met een bol.
Las op het forum dat ze in de Action verkocht worden, bij VCB hebben ze die ook wel.
Moeten eigenlijk vrij korte zijn, In die van Thule zelf zit precies gouden draad verwerkt.
Zag in de flappen een gat , dat zal dan vast voor spanladders met een bol zijn.

Misschien dat iemand de onderste zijwand herkent?

[Ferdi]

Ik koop ze niet meer, diverse keren zijwanden en een front paneel gekocht en ook weer ongebruikt verkocht. Dat was dan nog voor een caravan. Voor een camper zie ik helemaal geen toegevoegde waarde, je blijft tenslotte maar kort op de meeste plekken en als het voor het slechte weer nodig is, wordt het tijd om te verkassen naar een omgeving met mooi weer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Zonneke]

Zo dacht ik er in eerste instantie ook over.
Al staan we wel eens ergens een paar dagen en wanneer je dan net een wand wil dicht hebben is het er wel zo aan vast gemaakt.
Moeten we daarom nog niet de gehele luifel dicht te maken.

[Zonneke]

Terug een camper betekent ook dat er regelmatig onderhoud nodig is.
Het vorige dateerde iets van twee jaar geleden en qua kilometerstand was het net de moment.
Het fijne is dat het hoog genoeg van de grond staat dat je er zonder brug of smeerput onder kan.
Alle filters gewisseld en verse olie erin, die kan er weer even tegen en zal best een mooie sommetje bespaard hebben.
Voor op het dak zijn ook de eerste twee van vier zonnepanelen klaar voor op het dak gelijmd te worden.
Morgen samen met mijn zoon doen, alleen is dat toch iets te moeilijk omwille van de grootte.
Eind volgende week gaan we als er nikske tussen komt nog een klein weekje reizen.

[Zonneke]

Vandaag de laatste twee panelen op het dak gelijmd, heb ze telkens met vier stukken L - ijzer/aluminium vast gezet.
In de panelen blindklinkmoeren geperst zodat ze eens per jaar makkelijk te demonteren zijn om eronder proper te maken.
Vooraleer te lijmen eerst aftekenen waar ze komen, met tape markeren en het dak opschuren.
Dan grondig reinigen en ontvetten, ruim kit op het paneel en kleven maar.
Wat heen en weer schuiven en goed aandrukken, paneel even eraf en de randen van de steunen afwerken.
Paneel weer terug en de kit laten uitharden.
Voor te verlijmen 5 kokers Tec 7 High Tack gebruikt, het zal niet snel gaan lopen.
Nu alleen de bekabeling nog wat netjes afwerken met kabelgoot en een Mppt laadregelaar onder de chauffeursstoel plaatsen.

In totaal ligt er 2 x 100WP en 2 x 160WP.

[Gramser]

Sjiek!

[Kipke98]

Idd ziet er goed uit. Loslopen van de boutjes is wel een serieus risico. Wellicht daar waar mogelijk een boutje en moer met nylock toevoegen.

[Micky]

Ziet er netjes uit, mooi ruimte voor koeling