Enorm gekraak op koppeling

[Ton37]

Als het kan, hang de caravan eens achter een andere auto. Dan kan je iig uitsluiten dat het niet aan de afneembare trekhaak ligt?

[Arthurj]

Zaterdag de caravan uit de stalling gehaald, man, man, man wat een gekraak weer... Net alles eens flink met remmenreiniger behandeld en daarna met een doek droog gemaakt (kwam best wat 'zwart' uit...). Daarna nog eens herhaald en ook de 'bal' van het slot goed schoongemaakt. Nu de kogel nog van de trekhaak.

Vrijdag naar Hillegom (dealer) voor een beurt (en aansluitend door naar camping) en ik ben benieuwd of het verbetering (of beter, het gekraak verdwenen is) heeft opgeleverd. Zoniet, dan kunnen ze gelijk die cupjes vervangen.

We gaan het zien.... uh, horen... (of niet)

Kijk eens of deze Cup niet gescheurd is.

Deze zit van middenvoor tot bovenin de koppeling.

Wellicht dat dit na alles wat je hebt gedaan het kraken veroorzaakt.

Die volg ik niet, het kraken was al heel snel toen we hem hadden, gisteren voor het eerst actie ondernomen met remmenreiniger, dus waarom zou die gescheurd zijn dan?

[Ab]

Gooi de volgende keer effe wat water over de kogel.
Het helpt echt.

Of doe gewoon niks.
Bedenk, het meest rijd je rechtuit..en dan hoor je ook niks.
En, hoe harder de stabilisator kraakt, hoe beter werkt ie.

[wimw]

Dat kraken wordt toch veroorzaakt door de frictie (wrijving) en dat is toch de bedoeling van de frictieplaten in die veiligheidskoppeling.

[Ab]

Precies.

[Arthurj]

Ik begrijp het wel qua frictie en wrijving en werking. Apart is dat ik het nooit eerder heb gehad met vorige caravans (ook nieuw) en dat de dealer blijkbaar meldt dat het verholpen kan worden en het dus blijkbaar niet normaal is. En daar richt ik me even op. Maar nogmaals als het blijft zal ik me er bij neer moeten leggen, maar eerst een kijken hoe het vrijdag klinkt.

[Arthurj]

Als het kan, hang de caravan eens achter een andere auto. Dan kan je iig uitsluiten dat het niet aan de afneembare trekhaak ligt?

Dat kan, maar dat wordt pas later, wellicht is het 'probleem' dan al verholpen

[Ab]

Een koppie water verhelpt het ook.
Probleem over.

[Arthurj]

Eerst deze weg en het koppie water kan later altijd nog (ik neem hem mee)

[Micky]

Dat kraken wordt toch veroorzaakt door de frictie (wrijving) en dat is toch de bedoeling van de frictieplaten in die veiligheidskoppeling.

Remmen van een auto hebben dezelfde werking en die kraken ook niet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gramser]

Andere materialen, andere richting, andere snelheden… denk dat die vergelijking al gauw een beetje mank gaat.

[wimw]

Dat kraken wordt toch veroorzaakt door de frictie (wrijving) en dat is toch de bedoeling van de frictieplaten in die veiligheidskoppeling.

Remmen van een auto hebben dezelfde werking en die kraken ook niet

Appels met peren vergelijken.

[Micky]

Andere materialen, andere richting, andere snelheden… denk dat die vergelijking al gauw een beetje mank gaat.

Nee hoor beide hard staal, beide remvoering en met remmen bereik je op een gegeven moment vlak voor stilstand dezelfde bewegingssnelheid als de kogel met remcupjes

Wim zoals ik uitleg hier boven, zeker geen appels met peren


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Zonneke]

Mijn simpele redenering is wanneer gekraak normaal is zou elke caravan met antislingerkoppeling gekraak moeten geven.
Bij wie niets hoort werkt het dan niet zoals het (je niet) hoort.

[Arthurj]

Ik kan de redenering van Micky wel volgen ten aanzien van de remmen van de auto. Maar goed, volgende week naar Drenthe en misschien wel de SAAB als trekker, kijken of er daar geluid te bespeuren valt. Eerst de exercitie met de 3008 afwachten.

[Jan van Vijven]

Mijn auto remmen kraken soms als de auto lang heeft stilgestaan, gaat snel weer over.
Meestal is dat met die caravan koppeling ook zo, duurt alleen wat langer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Ja, dat klopt wel.
Ik heb me nooit iets aangetrokken van gekraak.
Het ging ook altijd vanzelf over.

[WillyL]

Het kan door een dun laagje roest komen of misschien wat opgespatte olie vanop de baan (nevel tijdens rijden op natte weg)? Soms heb ik er ook last van maar het gaat, zoals geschreven, na even gebruik meestal over.

[Rene Z]

Kijk hier, https://youtu.be/WPCmjDF7v5Q?si=vjXYfEeeZh1Hx87w , eens. Gogo4camper legt eea, volgens mij, goed uit.

[wimw]

Die kale heeft gelijk.
Herrie van schijfremmen wordt ook meestal veroorzaakt door de achterkant van het remblok wat tegen de remzuiger aanzit. Daar heb je dan anti trilplaatjes voor of wat vet tussen het contactvlak remblok en remzuiger.

[Gramser]

Andere materialen, andere richting, andere snelheden… denk dat die vergelijking al gauw een beetje mank gaat.

Nee hoor beide hard staal, beide remvoering en met remmen bereik je op een gegeven moment vlak voor stilstand dezelfde bewegingssnelheid als de kogel met remcupjes

Wim zoals ik uitleg hier boven, zeker geen appels met peren


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als je het zo bekijkt heb je (misschien, want ik ben niet overtuigd ;) ) wel een punt. En als de compound van de frictieplaatjes net ongelukkig matcht met het staal van de haak, krijg je dit wellicht. Misschien. Eventueel ;)

[RichTrip]

Ik had het vorig jaar ook met de koppeling van de zojuist aangeschafte Kip op de splinternieuwe kogel van mijn Astra. Ik heb van alles geprobeerd, kogel geschuurd, frictie elementen verwijderd en goed schoongemaakt. Niets hielp. Toen maar nieuwe frictie elementen gekocht en het gekraak was over

[Arthurj]

Het kopje water is "nog" niet de oplossing als ik die "kale" mag geloven. Wordt waarschijnlijk gewoon vervangen die cupjes denk ik als ik die "kale" bezig zie met reinigen etc. En koppeling los met manoeuvreren begrijp ik wel, maar op een rotonde haal je die ook niet los.... Ach ja, vrijdag weten we meer.

[Klapzwaan]

De kogel van de trekhaak zit soms in de blanke lak of wordt zelfs wel eens gespoten ter bescherming van corrosie (nieuwbouw). Het eraf schuren door de frictiecuos kan ook geluid veroorzaken. Vandaar mijn vraag eerder of het een nieuwe of gebruikte trekhaak betreft.

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

[Arthurj]

Omdat ik meer dan genoeg (?) ervaring heb met die stabilisatorkoppelingen (?)...,heb ik die nieuwe kogel eerst verwijderd van de laklaag en wordt deze altijd direct na gebruik verwijderd en weer droog (en schoon) opgeborgen voor de volgende rit, daar kan het dus niet aan liggen. Uiteraard kan ik ergens 'iets' gemist hebben en wellicht kan er bij de stalling vuil in gekomen zijn (verplaatsing met een soort van tractor met een kogel)? Maar hoe dan ook, volgens de dealer moet het zonder gekraak kunnen, als de cups al 'op' zijn gaan we ze gewoon vervangen en beginnen we met een schone lei. En dan monitoren of het gekraak weg is (en blijft) en wat de oorzaak kan zijn. UITDGAGING zeg maar. En anders de SAAB er voor om te kijken/horen wat dat 'doet'... (van de ene hobby naar de andere...).

Ah, ik lees nu dat het schoonschuren (verwijderen van de laklaag) ook de oorzaak kan zijn... Dat heb ik ook met de kogel van de SAAB gedaan. Opmerkelijk punt, zou wellicht kunnen, in het verleden nooit 'last' gehad met nieuwe auto/trekhaak en nieuwe caravan. Raar dat die kogels gespoten worden, waar zou het eigenlijk goed voor zijn vraag ik me af.