AKS-3004 Disselslot tijdens rijden.

[Hobby Linka]

.
Je vertraagt hulpverleners als je ze onderweg toch nodig hebt en de caravan niet losgekoppeld kan worden....

Die hulpverleners hebben hulpmiddelen waarmee ze jouw slot eerder open hebben dan dat jij je caravan afgekoppeld hebt.

Klopt, maar als er geen slot op zit gaat het veel sneller dan dat ze eerst deze hulpmiddelen moet pakken en gebruiken.

[theotrucker]

Ik heb genoeg serieuze crashes gezien. De snelste manier om die vervrongen berg ijzer uit elkaar te halen is de snijbrander. Die ligt bij de brandweer meteen in de hand als ze uitstappen en dat zien liggen Dat zijn twee minuten. Daar gaat geen koppeling meer open , alles staat onder spanning.
Maar die discussie hoeft hier niet.

[Daphne]

20250415_075923-COLLAGE.jpg

Ik houd mij aan het forum advies, auto zo zwaar en caravan zo licht mogelijk.
Bij mij liggen deze accessoires achter de voorstoelen net zo als de Unico torino benodigde haringen etc.
Groetjes Wim

Daar ben ik dan niet zo’n voorstander van. Passagiersruimte houd ik altijd zo leeg mogelijk. Alles ligt afgesloten in kofferbak. Heb laatst bij een veiligheidstraining in een auto gezeten die ze (gecontroleerd) laten kantelen. Je wordt niet heel erg vrolijk van alles dat om je oren vliegt. Dat waren dan alleen nog maar lichte dingen.

[refram]

Als we rijden staat het Al-Ko AKS-3004 Safety Premium disselslot altijd op slot op de koppeling. Die kleine 5kg gewicht zal het verschil niet maken.
Het is een geruststelling onderweg om bij een stop de caravan niet steeds in de gaten te moeten houden.

[theotrucker]

@poorbeek, jouw huis staat 250 km verderop vanaf Landgraaf? Anders zou ik zeggen, probeer mijn slot eens uit dan weet je hoe het werkt.
Je hebt een Milenco slot gekocht en je kunt ruilen, dus mijn slot hoef je niet te kopen. Maar proberen mag wel.

[JanP64]

.. en als je een ALKO slot gaat kopen: Ze zijn niet allemaal SCM gekeurd.
Let daar even op als dat voor jouw verzekering belangrijk is.

[Ron]

Klopt de rode voldoet niet meer.
Je moet tegenwoordig de zwarte hebben

[iemand]

Mijn verzekering gevraagd en die geven aan dat wordt gekeken naar wat de norm was tijdens aanschaf van de caravan.

Maar verbeteren (lees verzwaren) is altijd aan te raden.

[WillyL]

Pfff, ik heb een grijze Alko-disselslot.
Het zal ook wel niet OKE zijn voor sommige verzekeringen maar weegt nauwelijks enkele 100-den gram.
De slingerrem kan nog open of gesloten gebruikt worden met het ding op de haak.
Het niet-goedgekeurde slot zal de dief wel wat afremmen in zijn bezigheden en dat is voldoende.

[JanP64]

In NL kan dit het verschil zijn tussen wel of niet verzekerd zijn tegen diefstal.

[Hobby Linka]

Gaat trouwens binnenkort in de verkoop. Mijn nieuwe hobby heeft een Winterhof koppeling. Daar is blijkbaar niks voor.

Jawel hoor. ik gebruik deze.
.

Schermafbeelding 2025-04-15 142922.jpg (25.72 KiB) 321 keer bekeken

[RDDR]

Ook ik heb dat zwarte Alko slot en heb die ook erop tijdens het rijden.
Op basis van een eerder topic gezocht, maar geen wet kunnen vinden die dit zou verbieden. Ook niet in Belgie, Luxemburg, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italie, Kroatie en Frankrijk (dat zijn alle landen waar ik kom). Draagt positief bij aan de kogeldruk in mijn geval, altijd afgesloten bij een stop.

Zo'n ding op en achterbank of een open kofferbak leggen zou ik meer bezwaar tegen hebben. Een blok metaal van bijna 5kg wordt een projectiel bij een aanrijding.

[iemand]

Dus ligt ie ‘achter’ de bestuurdersstoel.

En eeuuhhh er zit opzij nog een stickertje…

LET OP!
Gevaar voor schade
bij manoeuvreren.

He een typevoud … staat maneuvreren