Band 80 PSI (5,5 bar)??

[Joeri]

Goedemiddag,

2 jaar terug zijn er in Frankrijk 2 nieuwe banden onder mijn caravan gemonteerd nadat we een klapband hadden gehad. Deze waren toen tot ca. 4 baar opgepompt. Ik heb deze vorig jaar zomer ook weer tot 4 bar opgepompt. Nu ik de caravaan weer uit de stalling heb gehaald, wilde ik de banden weer oppompen tot 4 bar. Echter blijkt dat er op de banden 80 PSI (met C-markering) staat, oftewel zou deze druk 5,5 bar moeten zijn. Ik vind dat zelf erg veel! Er zitten wel stalen hogedrukventielen op, maar toch.... De caravan heeft een maximaal laadgewicht tot 1300 kg. Ik denk dat we dit gewicht ook wel halen. We gaan dit jaar naar Italie (Adriatisch kust) , dus een behoorlijk eindje rijden.

Wat voor bandenspanning kunnen jullie mij aanraden met deze banden en het max. laadgewicht?
Ik heb nog nooit banden gehad die tot 80 PSI kunnen. Zodoende dat ik erg twijfel of ik het wel tot deze spanning moet oppompen (lijkt mij zo veel voor een caravan) aangezien ik bang ben voor weer een klapband

Alvast bedankt.

Groetjes Joeri

[deusjevo]

Als ik het goed aflees is de loadindex 104, dat is 900 kilo per band dus totaal 1800 kilo.

De aangegeven druk op de band is de druk bij maximale belasting en die bereik jij niet met 1300 kilo MTM.

Ik denk dat 4,5 bar prima zal zijn voor je banden

[Jadatis]

Kan op de foto net de snelheidscode niet goed zien ( achter 104 middelste foto. Maar als die Q of hoger is dan indien 1400 kg, dus best wel overbeladen, dan 4,5 bar nodig is.
Is de snelheidscode N of L bijvoorbeeld dan voor maximale koude druk waarbij de schroeven nog niet uit je houtwerk trillen.
N 4,8 bar .
L 5,2 bar

Nou OK , ook indien 1300 kg totaalgewicht.
Q of hoger 4,2 bar
N 4,5 BAR
L 4,8 BAR
Uitgegaan van 4% van totaal op trekhaak.

De bepaling van gewicht is jouw verantwoording en het grootste struikelblok.
Maar hier vrij kleine wieltjes, vandaar hogere druk nodig voor het gewicht.
Kijk die snelheidscode nog even na , en geef het hier even door.

Wil niet zeggen dat je persee met 4 bar je banden ooit oververhit hebt, wat het hoofddoel is van bandendruk bepaling.
Als Q of R snlheidscode dan is die 900 maxload voor 160 kmpu bepaald, en dan mag je voor max 120 kmpu, waar je dan ook geen minuut overheen gaat, 4 loadindex stappen bij tellen.
Dus dan voor 1300 kg , minimale druk 3,7 bar nog steeds met reserve voor ongelijk gewicht.
Voor 1400 kg dan 4,1 bar , niet afgerond naar boven 4,01 bar .

[Joeri]

Alvast bedankt voor de informatie.
De snelheidscode is een: N

[Jadatis]

Dan toegespitst op N snelheidscode ( max 140 kmpu, waar ook de maxload voor bepaald is door de bandenfabrikant).

1400kg totaalgewicht , gesteld 4% is 56 kg op trekhaak.
Max druk waarbij schroeven nog niet lostrillen 4,8 bar.
Dan 150 kg gecombineerd minder gewich op as en ongelijk gewicht op as, voordat een wiel stuitergedrag gaat vertonen.
Minimum druk voor max 120 kmpu 4,3 bar , zelfde 150 kg maar dan meer gewicht gecombineerd met ongelijk gewicht rechts/links, voordat een band oververhit raakt bij constant 120 kmpu rijden.

Voor 1300 kg / 52 kg op trekhaak
140 kg zelfde verhaaltjes als boven.
Max voor "comfort" 4,5 bar
Minimum 120 kmpu. 4 bar.

[Joeri]

bedankt voor deze zeer uitgebreide toelichting.