Wat is een goede druppellader?

[heidyroosje]

Hallo allemaal,

De caravan staat in de stalling.
De accu hebben we eruit gehaald en staat bij ons in de schuur.
Nu ben ik aan het rondkijken voor een goede druppellader.

De caravan heeft 'm zelf ook, maar die zit helemaal vastgeschroefd, lekker later zitten dus.

Hebben jullie tips voor mij?

Groetjes,
Heidy

[Hans1954]

Ik zou zeker voor de Xenteq LBC 500 S serie gaan. Maar even gaan kijken welke je aanspreekt. Ik zou alleen het idee om voortdurend te druppelladen (voor zover je dat hebt) laten varen. Veel beter, vertelde mij iemand van een accufabriek, is een keer in de maand de accu even aan de lader te hangen. En tot nu lijkt dat waar te zijn: in 14 jaar ben ik net 3 jaar met de tweede accu bezig.

[Paul Vingerhoets]

Ligt een beetje aan het soort accu dat je hebt

[heidyroosje]

Het is een Hankook XV31MF

Van juni 2016 zo te zien.

Net even op Google gekeken maar heb nog niet gezien of het een lood of gel accu is. Ik begreep al uit een reactie verderop in dit forum dat het belangrijk is.

[Hobby Linka]

Zo iets heb ik ook gehad. Ik gebuik een Ctec MSX 5.0 lader.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[Rene_13]

Bijna ontopic.
Ik heb ook z`n accu. en ook die staat in de schuur.
Omdat ik ook geen fan ben van 5 maanden druppelen heb ik bij ali een BT accu controller gekocht.
Daarmee kan ik voortdurend de status van de accu monitor. En zo zien of ie weer opgeladen moet worden.
Ik krijg bij 60% een signaal en dan hang ik hem even aan de lader.

[Chris]

Druppelladers is maar halfbakken spul.
De laadspanning is gewoon te laag.
Koop een normale computer gestuurde lader en je hebt de beschikking over wat "goeds".
De eerder genoemde Ctek MSX5.0T is niet alleen een heel goede lader maar ook een zeer goed betaalbare.
Ook de eerder genoemde Xenteq LBC is een goeie maar aanzienlijk duurder.

Maar...
Je accu is niet meer de nieuwste.
Hij is in 2016 gemonteerd, de productie is daarvoor, zomaar een jaar of meer daarvoor geweest.
Houd er rekening mee dat de accu geen eeuwig leven heeft.
Alleen is er niets van te zeggen wat de levensduur van jou accu zal zijn....
Waarmee ik eigenlijk wil zeggen...
Koop je nu een lader... en weet je niet hoe lang je die nog gaat gebruiken.
( Ik had mijn Ctek op MP gezet omdat ie overbodig was geworden.... was zo weg... MP... idee ?? )

[Fliki]

De al eerder genoemde Ctek msx5.0 heeft inderdaad hele goede specificaties. Deze zie je ook veel bij (luxe) auto stallingen liggen om de raspaardjes in conditie te houden. Auto's hebben behoorlijk sluipverbruik, een losgekoppelde accu niet (alleen wat zelfontlading)

Ik stelde enige tijd terug onderstaande vragen aan AW acccu B.V. (waar mijn accu vandaan komt):

"Is het bij deze accu nodig om hem in de koudere maanden binnen op te slaan? Oftewel: wat is de minimum temperatuur om de accu bij te 'bewaren'?"
Het is inderdaad beter om de accu eruit te halen en deze in huis op te slaan. Als een accu tussen 18 en 25 graden staat, heeft deze een lage zelfontlading en blijft hij langer in goede voltage.


"Is het nodig om de accu naast de kampeerperiodes aan een druppellader te hangen (ik heb een Ctek MXS 5.0)"
Als u de mogelijkheid heeft, zou ik de lader eens per 2 maanden, 1 nachtje op de lader zetten. Niet continu aan de lader.

Lijkt me een goed advies van een specialist

[Chris]

Ik heb jarenlang Optima Yellowtop accu's gehad.
Daar heb ik bij de laatste een staat van de specs over 5 jaar van bijgehouden.
Al vaker gezegd.... een accu lijkt op een vrouw.
Verwaarloos je ze, dan zijn ze zo weg.
Behandel je ze goed, dan blijven ze lang bij je.
Goed behandelen.... idd niet heel koud opslaan.
Nooit diep ontladen.
Met de juiste laadspanning laden en het beste met een computer gestuurde lader die een heel laadprogramma afloopt van wel 7 of 8 stappen. ( Een Ctek MSX5.0T bv)
Ik heb mijn YT's gemeten met de accutester die ik heb.
Dan zie je eigenlijk dat na jaren de CCA... Cold Crancking Amperage afneemt en de Ri... Inwendige weerstand oploopt.
Dan weet je dat de accu aan het degraderen is.
Ik heb de laatste YT die ik had nog een keer professioneel geregenereerd (Speciale apparatuur voor aanwezig bij mijn laatste baas)... dan knapt ie wel wat op maar nieuw wordt ie niet meer.
De laatste YT ging van 1105 CCA naar 950 CCA en de Ri van 2.4 naar 3,7 milli ohm.
En dat in 5 jaar tijd.

Mijn AGM accu's waren altijd op kamer temp in de winter en hingen eens in de 3 - 4 maanden aan de lader.
Nu overgestapt op een LifePo4, een Victron PPP30.

[heidyroosje]

Dank je wel voor alle antwoorden. Daar kan ik zeker wat mee.
Ik was van plan de accu in de schuur te leggen, maar zal hem nu ergens in huis zetten.

Nu de kwestie over de leeftijd van de accu. Hij is inderdaad zo tegen de 8 jaar oud.
Ik heb al gemerkt dat als hij een paar dagen buiten staat dat hij dan al leeg is. Moet ik 'm een paar uur op stroom zetten en dan werkt de mover weer. Vandaar dus dat ik hem op een druppellader wilde aansluiten.

Stel dat hij de geest geeft, ik koop een nieuwe accu... de generatie accu's van nu hoeft niet meer op de CTEK aangesloten te worden? Omdat jij (Chris) de CTEK verkocht hebt?

Toen ik CTEK invoerde op Google kreeg ik als alternatief deze:
Einhell CE-BC 4 M acculader
wat vinden jullie daarvan?

[Chris]

Ik weet niet waar je woont Heidyroosje..
Maar als dat wat in mijn buurt is wil ik best jou accu testen.
Ik heb een accutester...
Bollenstreek...

Wat je schrijft over een paar dagen buiten en dan weer moeten laden.... klinkt niet gezond voor een accu..
Het lijkt erop dat de capaciteit terug gelopen is.
Vermoedelijk de inwendige weerstand die hoger geworden is, en daardoor een grotere zelfontlading...
Ik vrees dan wel dat het einde niet ver weg is.
( Je hebt trouwens een Calcium accu, dat is een lood accu, geen gel. of AGM)

Die inwendige weerstand... Ri... wordt bepaald door de kwaliteit van de accu platen.
Een goedkope accu is vaak van gerecycled lood gemaakt... meer vervuiling in het lood... hogere zelfontlading.
Maar ook sneller degraderen...
Optima Yellotop accu's zijn van nieuwe lood gemaakt... duurder.... maar betere specs.
Alle waar is naar z'n geld is hier echt op z'n plek.

De Einhell is denk ik ook bruikbaar voor jou accu.... beetje kritisch.
De Einhell lader is een 4 Ampere lader.... en jou Hankook accu is 100 Ah..
Dat werkt wel maar is niet snel.
De Ctek is ook niet snel, is een 5 Ampere lader, maar heeft in de specs wel staan dat een 100Ah accu geladen kan worden, dat kan ik van de Einhell niet vinden.
Maar eigenlijk denk ik dat dit ook gewoon zal werken... dus laden.
Dan ben je voor 30-40 euro klaar....

Ik heb mijn Ctek lader verkocht omdat ik een nieuwe accu heb.
Een lichtgewicht, de Victron PPP30.
Die heeft een eigen lader meegeleverd.
De Ctek is daarvoor onbruikbaar.... dus verkocht.

[Bob Diesel]

Kocht er 1 een tijd geleden 1 van Foxsur via Ali
Werkt perfect , al een jaar of 4 ,als ik hem gebruik

Nu kwam ik deze tegen,, doe er mee wat je wilt

https://nl.aliexpress.com/item/10050052 ... 01065364_1

[Ab]

Niet koud opladen lees ik..
Er zijn honderduizenden beter, miljoenen, zo niet een miljard accu's die elke dag in de winter elke morgen of na een paar dagen weer geladen worden na eerst een ernstige ontlading in de vroege morgen.
En toch gaan die maar zo 8 of 10 jaar mee.

Met andere woorden..wie haalt elke dag zijn accu uit de auto of vrachtwagen om die binnen op te laden ? Of tijdens 3-4 weken vliegvakantie in dewinter? Of tijdens 3-4 maanden op het buitenterrein bij een dealer/handelaar in de vrieskou ?
Volgende vraag...waarom zou dat bij een caravan wel moeten?
Ben benieuwd..

[Chris]

Elke dag is het wel wat anders...
Maar maanden in de kou zonder bijladen...
En stallingbazen die het steeds vaker verzoeken.

[BertJan]

acculader van iets meer dan 400 euro, en er zit een lifepo4 accu bij in, Powr exteem x20 totaal 5 kg. gaat heel veel jaren mee.

[Chris]

Of bijna 1 op 1 vergelijkbaar
De Victron PPP20...€ 349,-
Prestatie's zijn gelijk, feature's zijn wat verschillend, beide hebben voor's en tegen's t.o.v. elkaar.

[Hobby Linka]

De vraag is een goede druppellader, geen nieuwe accu.

Graag bij het onderwerp blijven.

[Hobby Linka]

Bezem.jpg (11.46 KiB) 1410 keer bekeken

Nogmaals, de vraag is Wat is een goede druppellader? Dus even alles over (dure)accu's verwijderd.

Graag bij het onderwerp blijven.

[Morgoth]

Ik heb ook een Ctek. Het voordeel van deze laders is dat ze niet alleen maar druppelen maar ook de accu reconditioneren. Die kun je rustig de hele winter aan de accu hangen.

[sjaak109]

omdat ik eigenwijs ben..................... heb ik deze gekocht.
zit vast in de caravan ingebouwd en is tevens omvormer.(weet alleen niet wat ik er mee moet dat omvormen )
Victron blue smart acculader.

[Henri Berends]

De Victron Blue Smart heb ik ook. Victron is veelzijdig voor diverse types accu’s te gebruiken. Dit voor mijn PowerXtreme 75Ah en incidenteel voor mijn Yellowtop die ik in mijn Suzuki 4x4 heb. Die ook de lier van stroom moet voorzien.

[heidyroosje]

Bedankt voor de reacties.

De CTEK lijkt mij wel wat, of de Einhell.

Maar ik ga de accu even laten doormeten hier in de buurt. Dat lijkt me een goede eerste stap en dan op basis hiervan de druppel/acculader kopen.

Chris, bedankt voor je aanbod, bollenstreek is helaas een uurtje rijden voor mij. Kom uit Nijkerk. Maar de tip was goed.
Ik laat het jullie nog weten.

[hisaLenart]

Ik heb ook een Ctek msx 10, los uit het hoofd. Het iets zwaarder model dan de voorgaand genoemde 5.0.
Aantal functies, maar voorts plug and play.
Opladen van verschillende types batterij, herconditioneren(recon), supply 12v, druppellader (automatisch nadat hij de batterij heeff volgeladen en er nadien dagen/weken niet wordt afgehaald)
Goed spul, gaat nu vanaf de herfst om maand even op alle batterij, autos, traktor, reserve batterij, grasmaaier.

[Focus]

Ook ik heb de zoektocht naar een goede druppellader gedaan. Uiteindelijke ben ook ik op de xenteq lbc 512 - 10S uitgekomen.

[wolf]

ik heb al 20j een mobitronic battery conditioner die mijn accu wat laat "werken": cyclisch opladen en ontladen.
Ik gebruik die ook voor de grasmaaier.