Rijden op blauwe diesel.

[Hans 555]

Sinds enige tijd rijd ik op blauwe diesel, al dan niet gemixt, de zogenaamde HVO diesel B100. Solo rijdt mijn Mazda 6 daar uitstekend op en zo draag ik toch mijn steentje bij aan het milieu. Het verbruik is niet meer maar ook niet minder. Op normale diesel regenereert de auto ongeveer om de 300 km, met de blauwe diesel was dat bij ongeveer 450 km. Dus de roetafzetting is dus ook minder. Inmiddels heb ik al veel gelezen over het gebruik en voor- en nadelen van blauwe diesel. Grootste nadeel is dat het ongeveer 20 cent per liter duurder is dan gewone diesel.

Ik ben nu echter ook op zoek naar deze blauwe diesel, of een variant (mix) daarvan, in het buitenland met name Frankrijk en Spanje. Tot op heden kan ik niets vinden op het internet over de verkrijgbaarheid van blauwe diesel (of een mix) in het buitenland. Wellicht is er iemand op het forum die hierover wel iets weet te vertellen.
Als laatste: heeft iemand ervaring met het rijden op blauwe diesel met de caravan. Met name het verbruik van auto met caravan ben ik wel benieuwd naar.

[deusjevo]

Ik rijd met de Range Rover ook op Neste MY, blauwe diesel en GTL.
In het buitenland is dat eigenlijk niet te krijgen voor particulieren, alleen op sommige plaatsen voor transportbedrijven.
Heb erover gemailed met oa Neste en Shell.

De Range rijdt er prima op, loopt zelfs iets mooier en verbruik ligt gelijk aan gewone diesel.
Auto ruikt minder en heeft absoluut minder roetuitstoot.

De meerkosten betaal ik zonder morren, het prijsverschil zal van zelf wel minder worden.
Shoppen loopt wel trouwens, er zijn een paar plaatsen in de buurt waar ik kan tanken, er zit wel een 10 cent verschil onderling.

[meeder]

Het is niet in alle landen verkrijgbaar of zelfs toegestaan heb ik begrepen. Waarom niet? Ik zou het niet durven zeggen.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk

[nitro68]

De uitstoot mag dan lager zijn, maar er wordt voor de productie van de brandstoffen grote hoeveelheden PFAD gebruikt.
Dat is een restproduct van de palmolie industrie.
En we weten toch wat deze industrie voor verwoesting van oerbossen deze op hun geweten hebben?
Dus of dit nu allemaal zo milieuvriendelijk is?

https://www.youtube.com/watch?v=LSumTLrJzdU

[Techn]

Dat is toch juist goed ???
Alle bomen weg ....
Kunnen we daar weer zonnepanelen plaatsen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[deusjevo]

De uitstoot mag dan lager zijn, maar er wordt voor de productie van de brandstoffen grote hoeveelheden PFAD gebruikt.
Dat is een restproduct van de palmolie industrie.
En we weten toch wat deze industrie voor verwoesting van oerbossen deze op hun geweten hebben?
Dus of dit nu allemaal zo milieuvriendelijk is?

https://www.youtube.com/watch?v=LSumTLrJzdU

Dat is biodiesel.

[Paul Vingerhoets]

en de uitstoot is net zo vervuilend als van gewone diesel ietsje minder roet in de uitlaat misschien maar na de regeneratie net zo veel in de lucht
maak het niet gekker als het al is aan het eind van de uitlaat is het net zo vervuilend als gewone diesel.
geldt ook voor de zogenaamde bio brandstoffen dat de productie anders is wil niet zeggen dat de uitstoot minder is d"r blijft alleen wat meer olie over om andere dingen van te produceren.

[deusjevo]

CO2 reductie tot aan 89%
Fijnstof reductie tot aan 34%
Stikstof tot aan 40%
Zwavel tot aan 99%

[Paul Vingerhoets]

ja ja verkoopt goed dergelijke getallen
mijn auto heeft is ook schoon als die in de garage staat

[nitro68]

https://d5i6is0eze552.cloudfront.net/do ... 0302113207

http://www.biodieselmagazine.com/articl ... -in-europe

[Hobby Linka]

RE.gif

Schrijf enkel in het Nederlands
Het Nederlands is de voertaal van dit forum. Het gebruik van elke andere taal evenals van elke vorm van dialect is niet toegestaan. Een grappige noot zullen we wel dulden, maar uitgebreid posten in een andere taal dan het Nederlands - zelfs al is die wettelijk erkend als tweede taal - is niet toegelaten, tenzij het team anders beslist.

Dit geldt ook voor verwijzingen.

[Hans 555]

De cijfers die Deusjevo benoemde ken ik ook. Ik ga er dan ook vanuit dat die cijfers juist zijn. Als deze cijfers niet zouden kloppen was daar allang berichtgeving over geweest maar die kan ik niet vinden.
Er werd ook nog even geschreven over palmolie. Die zit volgens mij juist niet in HVO maar alleen frituuroliën en aanverwante stoffen.
Maar goed, wat ik uit de berichtgeving hier begrijp is dat blauwe diesel (dus geen biodiesel) in het buitenland niet of nauwelijks te krijgen is. Dan blijven dus alleen de premium diesels over, die overigens ook voorzien zijn van additieven die schoner zouden zijn.

Deusjevo heb jij ook ervaring met HVO in combinatie met het rijden met de caravan?

[Paul Vingerhoets]

heb het niet helemaal gelezen, ga ik ook niet doen, maar het verbranden van biodiesel geeft naar mijn idee ook afvalstoffen en wel neet zo veel als bij gewone diesel daar gaat het mij om, het is dan wel uit planten gehaald , we stoken het nog steeds op. hetzelfde voor de benzines met nu de 10 bio erin of meer zoals de E85 de uitlaatgassen zijn net zo vuil/schoon dan de brandstof zonder de toevoeging bio en het verbruik is {bij benzine) hoger omdat de verbindingsenergie van bio lager is

de grondstoffen gebruikt voor bio brandstoffen zijn misschien wel beter dan aardolie dat zal ik niet ontkennen zeker biodiesel heeft voor een groot deel dierlijke vetten als grondstof en dan ook nog eens de Cat1 vetten , (deze mogen niet gebruikt worden voor enige vorm van dierlijke of menselijke consumptie) worden geleverd door destructie bedrijven en afvalstromen. is een nuttig gebruik van deze reststoffen net als diermeel wat gebruikt wordt als bijstook in een energiecentrale

verder vindt ik het verhaal bio brandstof vooral een goedpratertje voor de overheid en produktiebedrijven

[deusjevo]

RE.gif RE.gif

Nee, dat niet maar de motor draait er rustiger op.

Het lijkt wel of hij wat minder toeren maakt bij dezelfde snelheid, dit is op zich best mogelijk daar het cetanegetal (soort van octaangetal voor diesel) hoger is als bij diesel.
Ik verwacht geen problemen.

[RichTrip]

RE.gif

Minder toeren bij gelijke snelheid is niet mogelijk, die verhouding ligt vast.
Je zult vast bedoelen dat ie gewoon net wat soepeler rijdt ;)

[deusjevo]

Precies

[meeder]

Als je een CVT hebt zal het wel mogelijk zijn om bij dezelfde snelheid minder toeren te draaien.
Als ik 100 rij ligt het toerental gemiddeld tussen 1200 en 2000 toeren, soms ook 0 en heel soms als het heuvelop gaat 2500 tot 3000 toeren.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk

[Michel1975]

Alleen al het grootste nadeel (20 cent duurder) zou voor mij reden zijn het niet te doen. Tenzij het daadwerkelijk tot betere rijresultaten leidt. Ik tank voor de CL ook 98 of hoger waar 95 gewoon is toegestaan. Maar om nu alleen voor het milieu extra geld uit te geven voor iets wat in mijn ogen nog discutabel is gaat me een brug te ver.

[Paul Vingerhoets]

@meeder

Een cv veranderd van overbrenging Afhankelijk van toerental en belasting van de motor

Dus dan kan het dat er een ander toerental is bij eenzelfde snelheid puur omdat de cv’s een andere overbrengingsverhouding kiest bij een veranderende belasting. Een manuele versnellingsbak doet dit niet en een normale automaat heeft een duidelijke keuze in overbrengingen.

[meeder]

Dat weet ik, maar er werd algemeen gesteld dat je bij gelijke snelheid geen ander toerental kan hebben.
Nou is CVT voor mijn auto niet geheel de juiste benaming aangezien die meer als een IVT werkt.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk

[Erwin1987]

Alleen al het grootste nadeel (20 cent duurder) zou voor mij reden zijn het niet te doen. Tenzij het daadwerkelijk tot betere rijresultaten leidt. Ik tank voor de CL ook 98 of hoger waar 95 gewoon is toegestaan. Maar om nu alleen voor het milieu extra geld uit te geven voor iets wat in mijn ogen nog discutabel is gaat me een brug te ver.

Eens als de overheid wil dat we beter diesel tanken maken ze deze maar om en nabij net zo duur en belangrijker beter verkrijgbaar ben het bij mij in de buurt nog nergens tegen gekomen.


Erwin

Verzonden vanaf mijn iPhone XS met Tapatalk

[Morgoth]

Vroeger mikte ik in mijn oude Mercedesbus tot 50% slaolie. Daar liep hij prima op alleen stonk je de hele dag naar de McDonald's. Bij de Aldi lekker goedkoop. Afgewerkte frituurolie schijnt ook goed te werken.

[Hans 555]

RE.gif
Jazeker afgewerkte frituurolie of sla-olie van de Aldi. Toch maar niet. Je zal maar een controle krijgen en ze nemen een monster uit je tank, denk dat de belastingdienst dan interesse heeft. Buiten dat, ik zal zeker geen ongezuiverde olie in de tank flikkeren.

[deusjevo]

Sla en zonnebloemolie kan je redelijk bijmengen achter afgewerkte frituurolie lopen je filters helemaal van vol, zal eerst geraffineerd moeten worden

[Micky]

Dat weet ik, maar er werd algemeen gesteld dat je bij gelijke snelheid geen ander toerental kan hebben.
Nou is CVT voor mijn auto niet geheel de juiste benaming aangezien die meer als een IVT werkt.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk

in dezelfde "versnelling" kan dat idd niet, ook niet met een CVT waar "dezelfde" versnelling dan betekent dezelfde overbrengingsverhouding