Tempo 100 sticker in Duitsland halen

[VIP]

RE.gif

Mooie foto voor later, weet je nog........

Die mensen doen gewoon hun job (onder het genot van een kop koffie) niets mis mee.

[Jan van Vijven]

Die gasten waren eerst wat zuur tot ze erachter kwamen dat ik niet mopperde en gewoon betaalde, was later echt gezellie. Ze vonden het zelfs goed dat ons Elly de boel op FB zette om mij een loer draaien.


Verzonden vanaf mijn iPhone 6 met Tapatalk

[PD]

Vandaag hebben we het Tempo100 certificaat incl. bijbehorende sticker per post ontvangen nadat de caravan op 1 september bij de dealer is "gekeurd"... dus binnen 2 weken na keuring en 1 week na aflevering

[Henri Berends]

Ben net weer terug van een nazomer-trip van 2 weken. Wat mij weer is opgevallen dat er op de Duitse Autobahn combinaties rijden die toch rond de 100 rijden terwijl ze niet van een Temp 100 sticker zijn voorzien.
Zo ook vaak combinaties met Nederlandse kentekens. Vreemd.
Waarom zouden deze rijders geen moeite hebben genomen deze sticker aan te vragen? Het wekt bij mij vraagtekens op. Met de Tempo 100 kan je immers legaal 100 rijden in plaats van de toegestane 80 kilometer per uur

[Pakkie]

Diverse redenen mogelijk lijkt me..
- te veel moeite?
- men neemt het risico gewoon omdat zowel de pakkans als de boetes beperkt zijn
- men rijdt er slechts één op de zoveel vakanties
- banden ouder dan zes jaar
- geen stabi-koppeling
- auto te licht irt de caravan
- etc..

[p_vingerhoets]

Wat kost een bekeuring in duitsland voor te hard rijden

Waarschijnlijk minder dan de keuring ,wat naar wat ik begrijl hier toch een enigzins wassen neus is as er niet eens naar de caravan wordt gekeken.

[Conradi]

Niet iedereen weet dat er een Tempo-100 regeling bestaat.

Verder is de Politie in D coulant, want 80 km 'slakken' hinderen het vrachtverkeer.

[Volvodriver]

RE.gif
Idd. Ik heb ook geen Tempo100 sticker.
1e Voor die paar honderd km die ik 1x per 2 jaar door Duitsland rij vind ik het de moeite niet waard. Zeker niet vanwege de vele baustellen op onze route.
2e Idd is de polizei "coulant" als je circa 90 GPS km rijdt als het mogelijk is.

Neemt niet weg dat ik indien we vaker door Duitsland gaan rijden ik de sticker wel aan zal schaffen.

[VIP]

Het enige echte voordeel van die sticker is dat je verzekeringstechnisch sterker staat als er iets gebeurd en je 100-110 reed.(als je geen sticker hebt en maar 80 mocht heb je eea uit te leggen).

[Micky]

Ben net weer terug van een nazomer-trip van 2 weken. Wat mij weer is opgevallen dat er op de Duitse Autobahn combinaties rijden die toch rond de 100 rijden terwijl ze niet van een Temp 100 sticker zijn voorzien.
Zo ook vaak combinaties met Nederlandse kentekens. Vreemd.
Waarom zouden deze rijders geen moeite hebben genomen deze sticker aan te vragen? Het wekt bij mij vraagtekens op. Met de Tempo 100 kan je immers legaal 100 rijden in plaats van de toegestane 80 kilometer per uur

Tja Henri, het verwondert mij dat dit jou verbaast, er zijn genoeg mensen die altijd sneller rijden dan de toegestane snelheid, ik ben er 1 van om eerlijk te zijn
de tempo 100 sticker betekend voor ons dat we 15 km/h te snel rijden en max bekeurd worden voor 115, zou ik de sticker niet hebben zou het 35 betekenen en dat is inleveren rijbewijs voor een maand in Duitsland, ook voor Nederlanders, dus 110 rijden zonder sticker is wel heel dom.

RE.gif Deels VIP, het andere voordeel heb ik net opgenoemd...

[VIP]

RE.gif

Klopt deels.

Ze flitsen van voren en zien dus de 100 sticker niet.

Bij een heterdaadje heb je idd die 20km voordeel.

(Hoewel de fanmail uit Duitsland altijd een winstpakker is , kreeg er weer een binnen van 10,- hele euro's ).

[Micky]

Tja, je moet er altijd vanuit gaan dat je ingehaald wordt door de politie, niet deels maar 100% ook al gebeurd dat weinig

[karelV]

Ook een punt is dat er heel veel geen tempo 100 sticker hebben net als bij ons omdat de LEDIGE massa van het trekkend voertuig zwaarder moet zijn dan het MTM van het te trekken voertuig, en dat is bij vele denk ik ook wel aan de orde. Want met deze feiten kun je wel laten keuren maar word de sticker van tempo 100 niet verstrekt.

[Micky]

RE.gif

Die sticker wordt gewoon verstrekt hoor Karel, je keurt namelijk zonder trekker...

[PD]

Ben net weer terug van een nazomer-trip van 2 weken. Wat mij weer is opgevallen dat er op de Duitse Autobahn combinaties rijden die toch rond de 100 rijden terwijl ze niet van een Temp 100 sticker zijn voorzien.
Zo ook vaak combinaties met Nederlandse kentekens. Vreemd.

Ik vind het niet zo vreemd hoor, de meeste combi's voldoen toch niet aan de voorwaarden voor Tempo100 vanwege te lichte trekkers

Zoals ik eerder schreef: voor mij is het een evt. korting op een snelheidsovertreding omdat de eerste 20 km/h nu all-in zijn en bovendien ben je zoals VIP ook schrijft beter gedekt ingeval van een ongeval.

Het argument van Baustelles en Inhaalverboden zie ik nogal eens voorbij komen; wat mij betreft lariekoek; je kunt in Duitsland zeer goed en regelmatig +100 km/h met je combi rijden

[Volvodriver]

RE.gif
Even goed lezen PD. Het is een combinatie van factoren! Waarbij deze ook op dit moment een rol spelen.

[karelV]

RE.gif

Die sticker wordt gewoon verstrekt hoor Karel, je keurt namelijk zonder trekker...

Ik dacht dat de trekker ook aangeboden moest worden voor tempo 100 sticker, en de trekker moet toch ledig zwaarder wegen dan de MTM van het aanhangend voertuig of ben ik hier op het forum dan verkeerd ingelicht

[theotrucker]

Het gaat niet om de trekker. 3 punten, stabilisatiekoppeling, schokbrekers aanwezig en banden jonger dan 6 jaar.
Is 5 minuten.

[Jan van Vijven]

Er word zonder trekker gekeurd, het is je eigen verantwoording om te zorgen dat de juiste trekker er voor staat.
Indien je hier niet aan voldoet geld Tempo 100 niet!
Na de keuring moet je zelf ook zorgen dat je banden niet te oud worden.


Verzonden vanaf mijn iPhone 6 met Tapatalk

[deusjevo]

Alleen als je trekker te weinig ledig gewicht of geen ABS (die zijn er nog) heeft heb je aan de Tempo 100 keuring ook niets en kun je net zo goed zonder Tempo 100 rijden.

[AadB]

Het klopt wel dat het voertuig (rijklaar) zwaarder moet zijn dan het maximum toelaatbaar gewicht van de caravan om gebruik te mogen maken van tempo 100. Maar voor de keuring is dat niet van belang.

[Dutchdrummer]

.......Ik dacht dat de trekker ook aangeboden moest worden voor tempo 100 sticker, en de trekker moet toch ledig zwaarder wegen dan de MTM van het aanhangend voertuig of ben ik hier op het forum dan verkeerd ingelicht

Niet verkeerd ingelicht. Verkeerd gelezen waarschijnlijk.

[Henri Berends]

Niet iedereen weet dat er een Tempo-100 regeling bestaat.....
.

Ik denk dat ik ook vaak het geval kan zijn. Heb de afgelopen dagen ook specifiek gelet op jonge combinaties. Ook daar zie je het niet.
Zelf ben ik (niet bij Baustellen...) met 100-115 een doorrijder. Zeker wil ik tempo maken/houden bij hellingen en pak daar veelal een middenbaan. Dit om te voorkomen dat ik plots achter een rij van langzaam-rijdende trucks vast te zitten. Mijn combi van zware trekker met voldoende koppel weet makkelijk gang houden.
Met de Tempo 100 heb ik in voorkomende gevallen een belangrijke marge bij eventuele overschrijding.

In Frankrijk en Oostenrijk zit mijn totale gewicht > 3500kg. wel tegen. (LandCruiser van 2000kg en Eriba 1800 kg. )

[VIP]

Load Index van de banden en snelheidscodering worden ook gecheckt bij een keuring.

[deusjevo]

In Frankrijk en Oostenrijk zit mijn totale gewicht > 3500kg. wel tegen. (LandCruiser van 2000kg en Eriba 1800 kg. )

Het zit volgens mij nog meer tegen dan je rekent, het is maximale kenteken gewicht van de auto + maximale kenteken gewicht caravan, dus papieren kenteken gewichten.