wat nodig voor export naar Belgie (particulier)?

[moyzo]

Onze caravan staat te koop en een Belgische belangstellende vroeg mij of er een COC document voorhanden is i.vm. de import in Belgie? Ik heb het forum al beetje doorzocht maar kom er niet uit. Mijn vraag is: wat is de routing om een caravan via particuliere verkoop te exporteren naar Belgie?

[Chris]

COC is een Certifcaat Of Conformity.
Een document wat door de fabrikant of importeur afgegeven kan worden, en idd in Belgie verplicht is.
In NL krijg je dat niet bij een caravan.
Je zou de Eriba importeur kunnen benaderen hiervoor... of hij meewerkt ??? geen idee..

Wat ik van die importeur kan vinden:
Organisatie: Eriba-Nederland B.V.
Merk(en): Eriba, Hymer
Adres: Industriestraat 6/B - 3371 XD Hardinxveld Giessendam
Telefoon: 0184-675252
Fax: 0184-675253
E-mail: info@eriba.nl
Website: www.eriba.nl

[moyzo]

Dank je het is al iets duidelijker.

[Daphne]

Volgens mij hoef jij daar als verkoper niets mee te doen. Voor de koper is van belang dat de fabrikant nog bestaat, dan kan een CoC zo worden aangevraagd. Bij een merk waarvan de fabrikant niet meer bestaat is dat een stuk lastiger.

[workel]

Heb er geen ervaring mee maar je Eriba heeft toch een kenteken die word gevrijwaard en met dit NL gevrijwaard kenteken kan de Belgische koper toch in België een kenteken aanvragen. Volgens mij is een COC verklaring alleen nodig bij een nieuwe caravan zonder kenteken en als je die invoert in welk land dan ook.

Zijn ook genoeg bedrijven die invoeren van een Belgisch kenteken regelen als je google gebruikt.

[Philmar]

Onze eerste caravan, Eriba Triton kwam ook uit Nederland. De Belgische schoonzoon van de Nederlandse eigenaar wou de caravan overnemen en heeft bij de constructeur een gelijkvormigheidsattest aangevraagd. Kosten € 400. Caravans moeten hier naar de keuring, verplicht, bij verkoop. Dit is ten laste van de nieuwe eigenaar.
Zij hebben de caravan eenmaal gebruikt en vonden het niet leuk.
Wij hebben die Triton gekocht in 2017.

Philmar

[moyzo]

Zelf ook nog wat gaan graven op internet en dat COC document hebben ze zeker nodig. Onderstaande heeft betrekking op een auto maar geldt schijnbaar voor elk voertuig. Afijn kijken wat de belangstellende kopers zelf nog te weten zijn gekomen.
https://www.eccbelgie.be/themas/auto/au ... chrijven#1

[Morgoth]

Hij vraagt erom omdat hij het anders moet aanvragen en betalen. Die kosten komen er dus bij op. Als je al een COC hebt, dan is dat bij importeren in België gemakkelijker.

Een Nederlander kan de caravan gewoon voor export aanmelden bij de RDW. Je krijgt dan een vrijwaring en je levert je kentekenpapieren en nummerplaat in. De rest van de papierkraam is voor de nieuwe buitenlandse koper.

[fendtjeplatin]

Onze caravan staat te koop en een Belgische belangstellende vroeg mij of er een COC document voorhanden is i.vm. de import in Belgie? Ik heb het forum al beetje doorzocht maar kom er niet uit. Mijn vraag is: wat is de routing om een caravan via particuliere verkoop te exporteren naar Belgie?

Zonder c.o.c is het voor de koper een grote gok of hij raakt ingeschreven in Belgie.
Normaal hebben alle caravans vanaf 2000 standaard een coc.
Is de caravan ouder, geraakt in Belgie niet meer ingeschreven tenzij lijdensweg van minimum een jaar.
En dan nog geen zekerheid.

[workel]

RE.gif
Gezien uw schrijfwijze verwacht ik dat u uit België komt.

In Nederland worden nieuwe caravans niet geleverd met COC verklaring. Kenteken bewijs is voldoende. Dealer regelt via importeur het kenteken van de caravan en deze word op naam gezet van de koper.

[hoboken]

RE.gif Maar de Belgische koper heeft dit wel nodig bovendien moet het model caravan wel in Belgie verkocht zijn anders word het een lijdensweg.
Dan moet de caravan individueel gekeurd worden reken dan maar op minstens 3 a 4 maanden voordat voor elkaar is.

[Ivo]

Normaal moet het lukken om bij de invoerder in België een COC te vragen met vermelding van het chassisnummer. Dat kan vooraleer de caravan verkocht wordt. Lukt het niet met het COC, dan kan de caravan alsnog gekeurd worden met een individueel procesverbaal van Goedkeuring. Dat is wel wat ingewikkelder maar geen groot probleem. Even navragen bij de Autoveiligheid.
Ergens op het forum staan trouwens nog antwoorden op een soortgelijke vraag.