Jaeger constant met geschakeld koppelen.

[Neet]

Vertel ze wel welke aansluiting je wil hebben en dat ze de constante en de geschakelde voeding moeten aansluiten. Dan heb je alles en past gelijk op je caravan.

[Hobby Linka]

Als de DIN 11446 juist wordt uitgevoerd is er toch niets aan de hand? Toen ik in 2000 mijn eerste leaseauto kreeg was de geschakelde spanning niet aanwezig. Volgens de dealer werd daar nooit om gevraagd. Ik verwees naar de DIN 11446 en van de leasemaatschappij moest hij alsnog de geschakelde spanning aanbrengen. Is ook keurig en zonder probleem uitgevoerd. Bij alle andere leaseauto's altijd tot en met de huidige probleemloos een 13 polige Jeager aansluiting gekregen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[Paul Vingerhoets]

In garages moet je niet aan komen met din aansluitverplichtingen en nummers.

Gewoon zeggen dat je er een caravan mee gaat trekken en dat ze dus de constante en geschakelde draad aan moeten leggen met voldoende dikke draden en laat dat ook meteen op de offerte/opdracht schrijven zodat je achteraf geen discussie hebt erover..

[Hobby Linka]

Als je volgens DIN norm laat aansluiten hoef je toch niets af te spreken? Alles staat omschreven en voor bijna ieder (auto)merk is er een standaard kabelboom.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[Neet]

Goed nieuws,
Mazda Kreijne in Hilversum begreep het probleem helemaal en gaat het vrijdagochtend oplossen.
Ik zal ook de tip aangeven dat als er een lange draad getrokken moet worden dat het een flinke jongen moet zijn ivm spanningsverlies.
Dan over een paar weekjes is kijken wat er gebeurd tijdens rijden. Ben benieuwd. Werkt het niet goed genoeg dan gaat er een Truma met slangbreukventiel op.

[Neet]

Ik zal aan 4 mm2 toch wel genoeg hebben als die in de auto van voor naar achter moet? Zou dat ook in de caravan zitten?

[Morgoth]

Twee flessen bevroren water en een bevroren Babi Pangang voor de tweede(!) avond en je koelkast blijft zonder enige aansluiting steenkoud. Pas nog weer getest. Ook bij 30 graden. De Babi Pangang was pas na 36 uur zover ontdooit dat het kon worden opgewarmd. Ik begrijp al die moeite en kosten niet. Aleen ervoor zorgen dat alles wat je erin zet al voorgekoeld is.

[Neet]

Vanuit huis geen probleem, een paar keer naar verschillende plekken in 4 weken is lastigerder.

[Morgoth]

Welnee. Op vrijwel alle campings kun je ook ingevroren flessen water kopen. Koelelementen doen ze vaak niet meer vanwege hygiene.

[Neet]

Op dat soort campings komen we niet of nauwelijks. Wel grappig, ingevroren flessen water, was mij nog niet bekend. Maar we hebben vandaag maar een andere auto gekocht, komt ook een geschakelde voeding op. Ik heb iig een nette monocontrol met slangbreukventiel gekocht. De andere fles willen we nog wel is los gebruiken met de voortentkachel, vandaar de mono. Dus waarschijnlijk zal het wel snel op gas rijden worden. Als het ergens niet mag, dan heb ik de 12 volt nog. Daar redden we ons wel mee.

[Chris]

Mijn Duitse Volvo dealer moet op mijn Volvo XC60 een trekhaak monteren. Dit wordt een originele Volvo haak. Mag ik aannemen dat ze een ook een Jaeger (DIN 11446) aansluiting gebruiken? Zal voor de zekerheid melden dat er een caravan aan moet worden gehangen.

Henri....
Als er een originele Volvo knobbel onder komt en het bij een Volvo dealer gefixed wordt, kan je er van uitgaan dat er ook een origineel Volvo trekhaak set onder komt.
Hooguit mag je tussen 7 en 13 polig kiezen.
De 13 polige is volledig en met alles bedraad.... ook volledig ingegoten te voorkoming van vocht inwerking.
t'Kost wat maar dan heb je ook wel wat goeds...

BTW...
Afneembare haak??

[Chris]

Ik zal aan 4 mm2 toch wel genoeg hebben als die in de auto van voor naar achter moet? Zou dat ook in de caravan zitten?

Zeker is 4mm2 zat...
En troost je... in de caravan ( en de disselkabel) zit 2,5 mm2....

Helaas.... pindakaas..
Die Engelsen hebben het nog niet zo gek bekeken met hun 2 disselstekers.... en voor de KK 12 volt dikke bedrading.
Whe not...sorry.

[Chris]

Op dat soort campings komen we niet of nauwelijks. Wel grappig, ingevroren flessen water, was mij nog niet bekend. Maar we hebben vandaag maar een andere auto gekocht, komt ook een geschakelde voeding op. Ik heb iig een nette monocontrol met slangbreukventiel gekocht. De andere fles willen we nog wel is los gebruiken met de voortentkachel, vandaar de mono. Dus waarschijnlijk zal het wel snel op gas rijden worden. Als het ergens niet mag, dan heb ik de 12 volt nog. Daar redden we ons wel mee.

Huh.... andere trekkert ???

[Neet]

Tja, vandaar die monocontrol. Ik geloof je helemaal. Probleem opgelost maar als er toch een trekhaak onder gaat dan gelijk de boel goed aansluiten. De lengte van de draad icm de diameter is wel belangrijk. een meter 2.5 mm2 zal geen problemen geven, bij 5 meter kan dat zeker wel.
We hadden een Mazda CX 3, trekt als een dolle maar even te licht. Vooral de kogeldruk maximaal 75 kg vind ik vervelend.
Nu een CX 5, meer dan voldoende waar wij de auto voor gaan gebruiken.

[Chris]

Vandaag nog met een nieuwe Duo control met CS in mn handen gestaan en aan het optellen geweest.
De Duo is ong. 200 euro, 2 HD slangen ook 60 per stuk, gaan wel 10 jaar mee.
Nog een handje klein materiaal ... zomaar 325 euro voor een duo..

Mono is dacht ik 129 euri.... maar moet je wel 1 HD slang dan bij hebben... € 60.
Resultaat... een gegarandeerd koud biertje op de camping !!

btw..
Let effe op... je hebt verticale en horizontale... tegen de wand of tegen het plafond in de dissel...

BBTTWW....
Congrates met de CX5.... mooie auto..

[Neet]

Dank je, we zijn er ook blij mee, weer zo'n mooie rooie...
Ik denk dat ik zo'n verticale heb. Klopt dat?

[Chris]

Ik heb alleen de doosjes gezien... maar het lijkt wel vertikaal...
Ga maar niet op mijn kennis af met deze vraag... de doosjes waren dicht...

[Neet]

Gaat goed komen. Ik moet alleen nog even de knelkoppeling regelen. gasleiding is meestal/altijd 8 mm? of 10.....

[Neet]

Keptal, tis 10 mm.

[Henri Berends]

Idd. Chris. De XC60 wordt geleverd door een duitse Volvodealer. Er wordt deze week nog een originele trekhaak gemonteerd. Deze kan je via een knop electrisch laten uitzwenken. Dus dat gaat vast goed komen.
De Eriba is nog wel voorzien van een Multicon. De stekker zal ik dus nog gaan omzetten.