Anderson stekker

[mvnieuwe]

Goedemiddag,

in onze caravan hebben wij een Reich Easydriver 1.8 mover welke gekoppeld is aan een Centrac DP110 accu. Om het verwijderen van de caravan eenvoudiger te maken zou ik graag een anderson stekker tussen de accu en de Easydriver controller plaatsen.

Ik heb het volgende uitgezocht:
Stroomopname mover: 20A – max. 120A
Kabeldikte mover-accu: 10mm2
Hoofdzekering mover (in kabel): 150A
Lengte kabel mover-accu: 1-2meter

Als ik kijk welke anderson stekkers er zijn heb je de SB50 geschikt voor draaddikte 10-16mm2 max 50 ampere of de sb120 geschikt voor 16-35mm2

Qua ampere zou ik zeggen ik heb de SB120 nodig maar qua kabeldikte zeg ik de SB50... welke van de 2 stekkers zou de beste keuze zijn?

Mvg,
Marnix

[Chris]

Waarom neem je geen OJOP snelsluitingen ipv accuklemmen..
Wel de echte OJOP nemen.... er schijnt ook immitatie te zijn.
Werkelijk ideaal....

https://emergoplus.com/product/ojop-bat ... &radius=50

[mvnieuwe]

Die heb ik al, maar accu staat op zo’n ongemakkelijke plek dat ik bang ben dat de connectors een keer uit m handen vallen en op de verkeerde plek tegen de poolen komen…

Vandaar dat ik aan deze stekker dacht.. wat zouden de nadelen van zo’n stekker kunnen zijn dan?

[Gerardo]

Geen nadelen. Zijn mechanisch en elektrisch zeer betrouwbare connectoren (mits je de echte gebruikt) de Chinese neppers zijn van een andere kwaliteit.

[Chris]

Die heb ik al, maar accu staat op zo’n ongemakkelijke plek dat ik bang ben dat de connectors een keer uit m handen vallen en op de verkeerde plek tegen de poolen komen…

Vandaar dat ik aan deze stekker dacht.. wat zouden de nadelen van zo’n stekker kunnen zijn dan?

Aha... daarom...

Haal ze dan bij een automaterialen zaak ofzo..
Die hebben doorgaans knappe en goeie..

[mvnieuwe]

Ja maar ik vroeg me af welke van de twee, de 50 ampere of de 120 ampere variant..

Als ik afga op de 10mm2 dan zeg ik de 50 ampere variant
Maar als ik lees in de manual van de mover dat de max spanning 120 a kan zijn zeg de 120 a variant. Ik vindt het sowieso raar dat ze zeggen max 120A maar wel kabels van 10mm2 meeleveren (en die kunnen geen 120A aan)..

[Chris]

Dan zou ik zeker voor de 120 A variant gaan.
Simpel...mijn mover heeft een hoofdzekering van 120 ampere.
De startstroom van een mover, vooral in slecht terrein kan hoog oplopen, veel hoger dan 50 A.
80 - 100 A zou in principe kunnen zelfs..
50 A valt zeker af.

Een mover kan een hoge piek stroom vragen.... maar dat is een kortstondige piek.
En 10 mm2 is dan idd niet veel maar omdat het zo kort duurt lukt dat...zij het dat er spanningsverliezen optreden.
Langer zo hoog zou de kabel verbranden.
Maar.... dit is wel de reden dat ik alle bekabeling aan mijn mover dikker gemaakt heb.... veel dikker..

[mvnieuwe]

Ok dank je wel! Dan worden het dus 16mm2 kabels van accu naar mover en een Anderson SB120 stekker.

[Chris]

Ik weet niet of je 16 mm2 kwijt kan.
Zelf had ik de beschikking ( nou ja, de baas dan) over een grote collectie goede kabelogen en een zeer professionele krimptang daarvoor.
Dus nieuwe en dikkere kabels fabriceren was geen probleem.
Daar strand het vaak op.
Halfbakken aansluitingen is waardeloos...betekend overgangsweerstand, spanningsverlies en warmteproductie.
Maar dat gaat allemaal ten koste van de power van de mover.

Dus alleen als je het perfect kan monteren.... met minder geen genoegen nemen.

[mvnieuwe]

Ik heb een paar goede krimptangen gekregen van een vriend, achtkant, anders zou ik er idd niet aan beginnen of de huls vol laten lopen met soldeer..

[Chris]

Nooit solderen voor of na krimpen hoor...
Door te vertinnen is alle veerkracht uit de koper kern en rammelt de verbinding zo los.
De voorkeur is echt om alleen te krimpen..... met goeie tangen..

[mvnieuwe]

Ik heb de onderstaande tangen en neem aan dat deze hiervoor geschikt zijn..

[Chris]

Alles hangt af van de kabelogen die je gebruiken gaat.
Het oog bepaald dus welk krimptool je moet gebruiken.
En heel eerlijk...deze lijken niet echt heel " heftig".
Zelf heb ik tangen gebruikt die 3x zo groot waren..
Sorry...

[mvnieuwe]

ok dank je, ik zal er eens een proberen en dan doorzagen om te kijken of ie een nette/volledige krimp heeft gemaakt. Anders vraag ik het gewoon aan de dealer..