Welke Lithium-Ion accu?

[Ferdi]

Dat is mogelijk, deze kan ook in de Sprite met omvormer/lader 14,5V.
De X30 laad gewoon via de 2 polen en de interne bms regelt de rest.
Een Liontron 55Ah kan ook, die heb ik voor de Sprite gekocht.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[JanPunne]

Wij hebben de X 30 ook in onze Sprite.
Werkt prima!

[jackt]

Ook hier al 2 jaar prima ervaringen met de X30.

[iemand]

met of zonder externe voeding van PowerXtreme

en met welke type Schaudt

graag je situatie even beschrijven

[JanPunne]

Precies datgene wat Ferdi schrijft.
In de Sprite caravans zit geen Schaudt.

[iemand]

daarmee is deze vraag niet beantwoord

Ik overweeg om een powerxtreme X30 aan te schaffen en te gebruiken icm met de Schaudt CVS409.
Deze heeft een setting voor gelaccu te laden.

[JanPunne]

misschien voor TS wel..

[iemand]

Topic Starter ... die heeft een Eriba
viewtopic.php?f=76&t=41437

[JanPunne]

Misschien heeft ts zijn conclusies al getrokken na.v. de meningen..

[dannyvg]

Hoi allen,
In 2019 kocht ik een Eriba Nove 530 SL modeljaar 2018.
De configuratie qua grote verbruikers is als volgt :
- Mover Alko Mammut mover
- Dometic ijskast 148 liter incl. 12 l vriesvak
- Ep level c system
- batterij : VMF VDC31M accu 105AH
- Oplader : Enduro microprocessor AS210
- Schaudt CSV403
- verlichting : volledig led
- Jaeger : stroomdraad 9 aangekoppeld
- Voertuig : Peugeot Expert 2020
De mover : die gebruik op straat 15 min om het voertuig op de oprit te krijgen (Veld). Zowel voor aan of afkoppelen heb ik de mover 10 a 15 minuten nodig. Soms merk ik dat de afstandsbediening fout aangeeft en soms hapert. De ijskast zet ik tijdens het rijden steeds uit omdat ik schrik heb dat deze teveel energie opslorpt en daardoor de mover niet meer zou kunnen gebruiken. Als ik de caravan aan de 220 hang dan gaat de enduro opladen vanaf het eerste blokje (batterij dus bijna leeg. Waar ik ook aan twijfel is dat de batterij gedurenden het rijden wel wordt opgeladen. (ik heb het gevoel van niet) Graag had ik deze batterij vervangen door een Lithium maar ook hier is de vraag welke ? Men raad me een Emergoplus Powerxtreme X30 aan maar ik heb schrik dat deze te licht is. Bedoeling is ook dat tijdens het rijden de ijskast wel degelijk werkt zonder dat ik schrik moet hebben dat de mover zonder stroom valt. Kan ik 2 batterijen x30 gebruiken of moet ik dan gebruik maken van de zwaardere reeksen zoals de X75 en de X125 ? Moet ik dan ook de xc3 charger uon LiFePO4 aanschaffen ? Valt de Schaudt en de Enduro oplader dan weg ? Moet er nog bijkomende aparatuur voorzien worden voor het opladen van de batterij tijdens het rijden ?
Sorry voor deze vragen maar ik ben hier echt een leek in.
Alvast bedankt om te antwoorden.

[JanPunne]

PowerXtreme 30 te licht?
Kijk hier eens naar..
https://youtu.be/dTXV4fhgcB4

[dannyvg]

thx voor je antwoord : dus als ik een X75 zou kopen zou dit dit dus overeenkomen met een klassieke 225 AH ? Ik bedoel 3 maal zo sterk dus ?
Kan deze dan ook de stroomstoten aan van een alko mammut mover ?

[iemand]

krijgt je koelkast 12 volt van de caravan-accu

meestal via aparte 12 volt lijn van de auto, pen 10

[dannyvg]

Hoi iemand, thx voor je respons,
je zal wel gelijk hebben, ik heb gevraagd om zowel de 9 als de 10 te activeren in mijn busje(Peugeot).
Maar heb ik dan genoeg aan een x30 van emergoplus of moet het zwaarder ? Welke bijkomende apparatuur heb ik dan nog nodig ?

[dannyvg]

Ondertussen dit draadtje gevonden ;
dus een EMergoplux Powerxtreme x30 zou reeds voldoende zijn
viewtopic.php?t=40747

[iemand]

Is een mooie accu. Als het bedrag geen probleem is.

Deze ook en ligt in dezelfde prijsklasse
Victron PPP012030000 Peak Power Pack 30Ah 384Wh (5,4 kg)

en heeft mijn voorkeur vanwege aparte uitgang voor mover en apart voor caravan-verbruik.
Enige nadeel is dat je de blue-tooth interface er (nog) apart bij moet kopen.
Kmag hopen dat je het printje van nog geen 10 euro gewoon standaard gaan inbouwen.

Voor beide geldt dat ze eein eigen (interne/externe) lader hebben, dus je Enduro-oplader kan op marktplaats.

Lastig he, toch weer keuze uit 2.

Beide zijn te koop bij caravanmovershop waar nog meer info staat op hun site.
Maar wie weet levert je dealer het ook wel.

Wel jammer van je oude accu, die is nog niet zo oud. Heb je die al eens (laten) testen ?

[dannyvg]

De oude batterij : men is momenteel x pressure aan het installeren waardoor ik dus ook de status van mijn batterij kan controleren(e-volt). Nog even afwachten dus.
De x30 is inderdaad duur maar anderzijds weegt die ook een pak minder. de 105ah batterij van mij ligt wel continue aan de stroom. De X30 moet niet continue aan de stroom hangen maar hoe lossen jullie dit op als de caravan in de stalling staat ? Laten jullie die ook ook permanent onder de stroom ? of gaan jullie er halfjaarlijks naar toe om die dan een paar uur aan de stroom te hangen ?

[iemand]

Da's een misverstand.....

Mi kun je de X30 continue aan de stroom laten.
Je hoeft het niet te doen bij 'overwinteren'.

De interne electronica (BMS) bewaakt wel of ie moet laden of niet

[JanPunne]

Het schijnt dat deze gewoon in de caravan kan blijven zitten tijdens de winterstalling periode.
We afgekoppeld trouwens.
Wij halen hem er gewoon uit (gemak) en zetten hem in huis en na een paar maanden even aan de stekker.
En dan duurt het ook maar een paar minuten en hij is weer vol.