Advies gevraagd SUV

[Abve]

RE.gif
In een échte SUV zet je de E-Bikes gewoon achterin

[Sander556]

Helaas was ik niet eerder in staat om te antwoorden maar wat een tips en reacties zeg, super bedankt!

Het punt met de meeste SUV's is dat deze ons qua uiterlijk enorm aanspreken en we hier goede reacties over hebben gelezen icm een caravan maar ook hier zijn natuurlijk weer enorm veel meningen over. De X1, Q3, Tiguan, CX5 en Qashai zien er leuk uit maar omdat we met de X1 en Q3 toch wel een vrij oud model hebben binnen ons budget (2012) en ik nu ook meer info hierover heb gelezen laten we die schieten. Heel misschien nog de X 1 maar neig vooralsnog meer naar de Tiguan 1.4 of 2.0. De 2.0 heeft de voorkeur maar daar zijn er weer een stuk minder van te vinden met interessant KM stand binnen budget. KM stand max 80K maar als het lukt onder de 60K.

De voorkeur ging uit naar een SUV maar dit is zeker geen harde eis. We willen wel minimaal 1400 KG, bij voorkeur 1500 KG ledig gewicht. Buiten caravantrekker.nl kom ik ook niet veel verder dan de ANWB sites met info. Een top 10 van meest verkochte caravantrekkers per jaar zou ideaal zijn alhoewel je hier https://caravantrekker.nl/review/ bij het aantal tussen haakjes ook wel een goede indicatie kunt krijgen. Of een poll op basis van merk/type ofzo.

We zijn er dus nog steeds niet uit en als jullie nog suggesties hebben zijn die zeker meer dan welkom.

>1400 ledig gewicht
>1500 KG trekgewicht
> Flinke koppel
> 2012
< 80.000 KM
Budget max 20K

4WD en een beetje sportief uiterlijk zou leuk zijn.
Keuzes keuzes allemaal maar we willen toch echt binnen 1-2 weken knoop doorhakken

Nogmaals enorm dank voor alle tips en info!

[RDDR]

RE.gif

Mag ik vragen wat je gezinssamenstelling is? Hoeveel ruimte zoek je?

Zelfs mijn 120i mag 1500kg trekken, is zeker sportiever dan een X1 om te rijden en die zijn voor dat bedrag heel wat makkelijker te vinden dan een X1.
Maar als er een lange tiener op de achterbank moet.... mwah.... te klein.

[Sander556]

Zeker, naast mijn vrouw, twee dochters van bijna 1 en 3.
Qua ruimte is een flinke kofferbak dus wel weer mooi meegenomen.

Nu heb ik misschien wat teveel leesstof opgenomen maar er schijnt wel een groot verschil te zitten in wat een auto mag trekken op papier en wat ook daadwerkelijk in de praktijk ontspannen en veilig is qua gewichtsverdeling met de combi.

[Erwin1987]

Je zou de iets minder grote kofferbak eventueel kunnen compenseren met een dakkoffer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RDDR]

RE.gif RE.gif

OK, helder. In dat geval zou ik niet een BMW 1 / Audi A3 / etcetera nemen. Ook in de dagelijkse praktijk, los van vakanties een vrij kleine kofferbak en achterbank voor wat je mee zal willen nemen.

Uiteindelijk mag je zelf beslissen, poog wat adviezen te geven. Voor auto's van die leeftijd zou ik weg blijven bij:
- het 1.6THP blok van Peugeot, Citroen, BMW en Mini
- het 1.8TSI, 2.0TSI en 1.4TSI blok van Volkswagen / Audi / Skoda / Seat
- DSG automaat van Volkswagen / Audi / Skoda / Seat

Er gaan er hier roepen dat het meevalt omdat het 'hun' merk is maar bovenstaand lijstje is echt berucht om verschillende redenen. Ik ben er daarbij vanuit gegaan dat je een benzine zoekt, gezien de voorbeelden tot nu toe dat steeds waren.

4WD beperkt je behoorlijk, gezien dat in Nederland weinig verkocht wordt. Als je het alleen voor de caravan doet is dat zeker geen noodzaak. Ga je regelmatig naar de wintersport of rij je offroad wordt het een andere verhaal uiteraard.

Zeker als je sportief wil rijden, is een lagere auto meestal de fijner rijdende auto. Verder is er ook nog zoiets als smaak. Een auto moet jou aanstaan en daar kan niemand je in adviseren.

Binnen de SUV's met jouw wensen zou ik heel serieus naar de Mazda CX5 gaan kijken. Auto die weinig problemen kent, mooi afgewerkt is en ik persoonlijk een van de fraaiste auto's in zijn klasse vindt. Een Mercedes GLA zou ook net passen, zonder 4WD dan wel. De andere optie is een Kia Sportage. Ook weinig problemen mee.

Als ik het mocht kiezen ging ik echter voor een station. Meer waar voor je geld, betere wegligging, comfortabeler en vaak ruimer.

Paar ideeen:
Volvo V40 T4 of T5, eventueel in de cross country uitvoering
Volvo V60
Mercedes C-estate
BMW 3 station (kan net, maar zit je in de onderkant van markt, waardoor ik die niet zou doen)
Kwam nog een Mazda 6 2.5GTM tegen
Ford Focus / Ford Mondeo, liefst zonder de Powershift automaat uit die jaren, was ook niet heel best

Succes met je keuze en als je nog specifieke vragen hebt, horen we het nog wel.

[Micky]

RE.gif

Een A3 of vergelijkbaar is echt kansloos met caravan en 2 kleine kinderen, ik weet het want wij hebben privé onze 3de sportback, 1 koelbox in de kofferbak en het is klaar, niet te beginnen over voortent/stokken/luifel enz.

Overigens zeg ik nogmaals, wat enorm irritant dat je maar blijft verkondigen dat deze motoren en bakken garantie zijn voor problemen, er zijn er zoveel honderdduizenden verkocht zonder problemen en die rijden ook nog zonder problemen, bij aanschaf moet je bij elke auto gewoon zorgen dat de historie klopt en dat zaken gebeurd zijn die moeten gebeuren.
Jij doet net alsof iedereen die een dergelijke auto koopt in de problemen komt en dat is echt BULSHIT
Je kunt het 1 keer melden, maar het hoeft niet je levensdoel op dit forum te zijn toch

[ArnoM]

RE.gif RE.gif
En dan een Volvo V40 vermelden als een station omdat daar meer ruimte in zou zitten dan een SUV.
Yeah right.
Als er 1 station is die gewoon een zeer kleine auto is dan is het wel een V40, betalen voor een grote maar een kleintje krijgen!
Zelfde geldt overigens voor een C en een 3, gewoon te klein voor het geld wat je ervoor moet betalen, maar deze laatste 2 zijn dan tenminste nog mooie auto's.
Maar gelukkig is een ieder vrij in zijn smaak, mening en keuze.

[Micky]

RE.gif

Klopt, prachtige wagens, maar als je ruimte wil moet je gewoon een Superb station nemen, als dat mag tenminste vanwege de motor en versnellingsbak

[RDDR]

Ik kan er niets mee zitten dat jij het irritant vind eigenlijk. Ik geef eerlijk advies en raadt ook dingen af van het merk dat ik zelf rij (de 1.6THP). Dat jij feiten negeert omdat je dol bent op VAG mag, maar ga ik me niet aan aanpassen.
De genoemde blokken en automaten ga ik nooit kopen en raad ik niemand anders aan.

Er zijn met die types te veel problemen bekend, ook met goed onderhoud. Betaal jij de rekening van TS als hij een fout exemplaar treft? En heb je al eens iemand een niet VAG aangeraden?

Verder bevestig je wat ik ook zei dat een 1 serie / A3 te klein is.

En inderdaad is een V40 een van de kleinere stations. Net aan of net niet.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

[ArnoM]

Superb is echt een hele lekkere grote auto, zeker voor dat geld.
De discussie over slechte motoren en bakken wil ik me zeker niet in mengen, daarvan heb ik gewoon te weinig verstand.
Al die storing gevoelige onderwerpen kan ik sowieso niet onthouden, als ik het zelf meegemaakt heb misschien, anders wordt het van mijn interne harde schijf verwijdert om te voorkomen dat het vol raakt.

[Erwin1987]

Ik kan er niets mee zitten dat jij het irritant vind eigenlijk. Ik geef eerlijk advies en raadt ook dingen af van het merk dat ik zelf rij (de 1.6THP). Dat jij feiten negeert omdat je dol bent op VAG mag, maar ga ik me niet aan aanpassen.
De genoemde blokken en automaten ga ik nooit kopen en raad ik niemand anders aan.

Er zijn met die types te veel problemen bekend, ook met goed onderhoud. Betaal jij de rekening van TS als hij een fout exemplaar treft?

Verder bevestig je wat ik ook zei dat een 1 serie / A3 te klein is.

En inderdaad is een V40 een van de kleinere stations. Net aan of net niet.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

Is de v40 niet gewoon een hatchback?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RDDR]

Nja, twijfelgeval.... In ieder geval de kleinste uit de lijst en wellicht daarmee te klein voor TS.

De C en de 3 zijn ruimer, maar ook lastiger voor de prijs - km stand - bouwjaar combinatie.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

[Thornwood]

De V40 valt wellicht door de V in de station categorie maar heb de meeste recente model gehad (D4 R-Design) en kofferbak niet groter dan een hatchback. Heb nu een A3 limousine (met 2 kleine kinderen en een caravan) en deze kofferbak is aanzienlijk groter dan de A3 Sportback. Pas alleen geen koelbox is omdat de opening te klein is

[Erwin1987]

Re:

Ik heb zo’n ouwe v40 gehad die was best ruim, ik vind de nieuwere v40 en xc40 zowieso erg klein van binnen, v60 zeker de D6 ook maar een klein kofferbakken hebben.

Ik vind de superb optie overigens wel een goede heb hier ook al eens naar zitten kijken.

Ik ben overigens geen vag liefhebber maar als je graag een dsg wilt en een tsfi motor uit de wat mindere jaren( ik weet niet welke het zijn hoor) weet je toch waar je rekening mee moet houden, ik vind iets niet kopen omdat het kapot kan gaan wel een lastige, dan kan je bijna niks kopen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RDDR]

Overigens kan ook Opel nog (Astra station / Insignia). Die vergeet ik vaak omdat het design niet mijn smaak is, maar verder weinig mis mee.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

[mrbullmastiff]

Bij Mazda zitten er ook echte probleemgevallen. Ik spreek uit ervaring.

Opel motoren in de Astra en Insignia voelen een beetje lui aan. Wel goede trekkers en een stabiel rijgedrag met de caravan.

[Micky]

En heb je al eens iemand een niet VAG aangeraden?

Verder bevestig je wat ik ook zei dat een 1 serie / A3 te klein is.

En inderdaad is een V40 een van de kleinere stations. Net aan of net niet.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

Ja vandaag nog, ander draadje zoek maar even op

De V40 is geen station maar een KLEINE hatchbak en valt in het C segment net als de Golf, de 1 serie en de A3 en is zelfs qua inhoud een heel stuk kleiner, dus niet net aan of net niet, bij lange na niet
kofferbak van de A3 is 380-1220 liter, die van de BMW 1 360-1200 l en die van de V40 is 335-1032 liter, dus never ever een station, sterker nog, een stuk kleiner dan de A3 en de BMW die al veel te klein zijn

pak je dan de Golf station, dat is namelijk wel een station, die heeft 605-1620 l
en de Octavia: 610-1740 l
de Astra heeft: 540-1630 l

dus nee, de V40 komt niet in de buurt van "station"

[RDDR]

RE.gif

Vooruit, voor de wat betreft de V40 heb je gelijk. Ik heb er een paar keer mee gereden en in mijn gedachte was de ruimte groter dan mijn 1 serie. Maar de liters vertellen anders en daarmee niet geschikt voor TS. MIjn 1 serie is inderdaad al gewoon te klein voor een gezin.

Zijn we het toch nog ergens over eens geworden vandaag....

[Martine]

Toen we vorig jaar op zoek gingen naar een andere auto hadden we het volgende wensenlijstje:
- redelijk jong
- niet te veel km op de teller
- benzine
- automaat
- ruim trekvermogen
- geen zwart

We keken naar Mazda CX5, VW Tiguan en Ford Kuga omdat deze een hoge instap en veel trekvermogen hebben.
Tiguan en CX5 zijn toch een stukje duurder en ging boven het budget.
Kuga was verrassend voor ons. Proefrit gemaakt, recensies gelezen, ervaringen met bezitters aangehoord en overgegaan tot koop van een Kuga uit 2017 met 45.000km op de teller. Deze auto mag 2000km trekken.
Hebben we concessies moeten doen? Ja, geen automaat en de kleur. Op de andere zaken niet en die vonden we belangrijker.
En eerlijk, wij vinden het een heerlijke auto. Tot op heden voor niets terug geweest naar de garage als binnenkort een onderhoudsbeurt.

Dus ik zou zeggen: kijk eens naar Ford Kuga.

[Knaus440]

Vergeet ookde Honda CRV uit die periode niet, de 2.0 iVTEC.

[eurotrotter]

De voorkeur ging uit naar een SUV maar dit is zeker geen harde eis. We willen wel minimaal 1400 KG, bij voorkeur 1500 KG ledig gewicht. Buiten caravantrekker.nl kom ik ook niet veel verder dan de ANWB sites met info. Een top 10 van meest verkochte caravantrekkers per jaar zou ideaal zijn alhoewel je hier https://caravantrekker.nl/review/ bij het aantal tussen haakjes ook wel een goede indicatie kunt krijgen. Of een poll op basis van merk/type ofzo.

We zijn er dus nog steeds niet uit en als jullie nog suggesties hebben zijn die zeker meer dan welkom.

>1400 ledig gewicht
>1500 KG trekgewicht
> Flinke koppel
> 2012
< 80.000 KM
Budget max 20K

4WD en een beetje sportief uiterlijk zou leuk zijn.

Wij hebben al jaren zo een saaie probleemloze Suzuki Grand Vitara 2.4.
Onze tweede al intussen,in 2000 kochten we de eerste ,de V6,waar we 16 jaar en 170 000 km probleemloos mee gereden hebben.
Omdat moeders vond dat het "tijd werd voor wat anders"hebben we in 2015 de huidige gekocht ( van bouwjaar 2008 met 70 000 km op de teller)
Ook deze mag 1850 kg trekken,
Heeft een MTM van 2100 kg,bij een rijklaar gewicht van 1627 kg.
Heeft 169 pk benzine motor met een koppel van 227 Nm .
Waarmee wij onze LMC van 1600 kg probleemloos door heel Europa trekken.