Micky's nieuwe trekker (foto's)

[MarcoC]

Mooie bak die Volvo hoor Micky hoop voor je dat het gaat passen.
Zelf vandaag ook ff een proefritje gedaan met een andere Santa Fé, geen nieuwe helaas (dat trekt bruin nog niet) maar wel jonger dan de huidige
Binnenkort ook nog ff kijken naar een XC90 uit 2006, wellicht is dat ook een mooie optie voor mij (youngtimer) als auto van de zaak!

[Scout15]

Nog "steeds" geen witte rook...? jihoe

[Gerrie]

Kwam er net nog langs en staat er nog (volgens mij en als ik het goed begrepen heb).

[Davendre]

Zegt niets. Mijn leasert stond ook nog 3 weken bij de dealer voordat ik m op kon halen.

[Micky]

Het is nog steeds niet rond en er wordt gekeken naar alle mogelijke opties, komt puur door mijn km, aangezien ik zo'n 75K rij zit ik na 2 jaar op 150 en dat op Benzine is gewoon een dingetje, er is vandaag over vergadert, ik heb nog niets gehoord. welke auto het ook wordt, voor januari komt hij sowieso niet.

[deusjevo]

Reactieopvoorgaandebericht
Wordt inderdaad wel erg prijzig denk ik die 75K op benzine vooral als je veel in DLD komt en dan lekker doorplankt.
Bij ons zou dat niet mogelijk zijn maar wellicht wordt jouw vooruitzicht ivm Corona behoorlijk minder km’s?

[Jstevens]

Ik volg dit draadje sinds een paar dagen... bij mij loopt het leasecontract per 1jan 2021 af kreeg ik zojuist te horen. Lekker optijd gemeld door de maatschappij. Ik denk dat ik hem probeer te verlengen want ik rij sinds een jaar veel minder km’s wegen andere functie en mij auto heeft nog geen 150.000km op de teller nu en anders zoek ik wel een nieuwe uit welke min. 1800 kg mag trekken. Benzine , diesel of elektrisch..het zal mij een biet zijn...


Mick, lees ik het goed dat er bij jullie vergaderd wordt over welke auto een medewerker mag/moet leasen?? Is toch zeker een grapje mag ik hopen of heerst er een hoog vergadergehalte binnen jullie firma?

[Jan van Vijven]

Lijkt me logisch toch, dat vergaderen...
Het moet wel terug verdient worden!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Micky]

RE.gif RE.gif

De 2 directieleden en de verantwoordelijke voor de lease contracten maar ik denk dat je wat gemist hebt, er staat uitleg dat we een compleet nieuwe regeling krijgen met nieuwe bedragen en ik ben de eerste die mag bestellen.


Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk

[Micky]

De bedragen zijn goedgekeurd, maar de voorkeur gaat gevoelsmatig uit naar een diesel (echter heeft de Leasemij hier wel de sturende functie in), die gaat mijn werkgever in de lease waarschijnlijk hetzelfde kosten, dus nu als vergelijk een passat diesel laten calculeren en dan kijken wat eruit komt, de passat is in diesel bijna 5.000 euro duurder dan de vergelijkbare benzine en schrijft ook veel meer af nu, dus als het een diesel wordt, nog meer bijtelling

[Caravanner12]

Spannende tijden dus.Veel werkgevers worstelen hiermee. Voor jou is elektrisch geen doen met jou aantal kilometers. Ik zie de laatste tijd steeds meer dat bedrijven alleen nog maar elektrische auto's aanbieden als leaseauto. Voor ons als carvantrekkers natuurlijk helemaal niet handig...

[Davendre]

Niet prive gebruiken dan toch? En de trekker als 2e auto zoals bij PD.

[Chris]

De bedragen zijn goedgekeurd, maar de voorkeur gaat gevoelsmatig uit naar een diesel (echter heeft de Leasemij hier wel de sturende functie in), die gaat mijn werkgever in de lease waarschijnlijk hetzelfde kosten, dus nu als vergelijk een passat diesel laten calculeren en dan kijken wat eruit komt, de passat is in diesel bijna 5.000 euro duurder dan de vergelijkbare benzine en schrijft ook veel meer af nu, dus als het een diesel wordt, nog meer bijtelling

Maar nou eens even op je gevoel...
Wat wil jij nou??
Volvo of VW??... benzine of diesel??

Die V60 is natuurlijk walgelijk mooi.... maar een Passat is ook niet erg rot om mee te moeten rondscheuren...
Alhoewel ik het comfort in de V60 prettiger vind, niet zo hard als VW.
Lastig joh...

[Rene_13]

Ik waag een gokje.
Het wordt toch de Passat.

Mag ik je glazenbol een keer lenen?

[Ron055]

Spannende tijden dus.Veel werkgevers worstelen hiermee. Voor jou is elektrisch geen doen met jou aantal kilometers. Ik zie de laatste tijd steeds meer dat bedrijven alleen nog maar elektrische auto's aanbieden als leaseauto. Voor ons als carvantrekkers natuurlijk helemaal niet handig...

.....of kijken of je een lopend contract van een collega kunt overnemen...
Zo ben ik voor weer 3 jaar aan mijn trekker = een kodiaq gekomen zonder in januari weer met nieuwe leasebeperkingen geconfronteerd te worden. Niet 100% mijn keuze, maar pragmatisch gezien blij mee.


Verstuurd vanaf mijn SM-T813 met Tapatalk

[Micky]

Reactieopvoorgaandebericht Reactieopvoorgaandebericht

Nou, de passat gaat dan over de 55K zoals ik hem wil en zoveel bijtelling wil ik niet betalen, als ik echt een diesel moet nemen, kan het maar zo een Mercedes CLA shootingbreak worden, nog kleiner, maar wel fiscaal dan zo'n 52K, ergens ligt de grens, of ik moet hem gaan oprekken wat ook wel zou kunnen

ik wil echt een voorraad auto omdat er anders wéér 1500 bij op komt vanwege nieuwe BPM regels

mijn voordeel is, dat ook al wordt het wel een Benzine, ik zelf niet hoef in te leveren aan leasebedrag.

[Micky]

Spannende tijden dus.Veel werkgevers worstelen hiermee. Voor jou is elektrisch geen doen met jou aantal kilometers. Ik zie de laatste tijd steeds meer dat bedrijven alleen nog maar elektrische auto's aanbieden als leaseauto. Voor ons als carvantrekkers natuurlijk helemaal niet handig...

.....of kijken of je een lopend contract van een collega kunt overnemen...
Zo ben ik voor weer 3 jaar aan mijn trekker = een kodiaq gekomen zonder in januari weer met nieuwe leasebeperkingen geconfronteerd te worden. Niet 100% mijn keuze, maar pragmatisch gezien blij mee.


Verstuurd vanaf mijn SM-T813 met Tapatalk

in deze categorie ben ik de enige, erboven is nu directie en MT, de huidige MT auto's waren tot max 50k, verder ken ik doorgaans weinig collega's die hetzelfde willen betalen als ik aan bijtelling, dus die bestellen gewoon minder opties.

[nerood]

@Micky, al in de V60 gereden?
Ik vind de achtervering aan de stugge kant.
Dit vond ik een deal breker.
De V60 CrossCountry veert veeel soepeler.

[Micky]

Reactieopvoorgaandebericht

Ik heb met 2 verschillende gereden, normale vering en het sport onderstel wat op de R zit, ik vond de R lekker strak en stug, daar hou ik juist van
de normale had de motor die in de auto zit die ik wil en de sport had een zwaardere Hybride motor, vandaar dus ook de keuze om met beide wagens te gaan rijden.

[erichendri]

De V60 heeft ook een T8 uitvoerig.
Is dat geen optie?

Eric

[Micky]

RE.gif

22% bijtelling over 70k ongeveer


Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk

[Carnavalswiertz]

Mijn T8 heeft 22% over 58K.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Micky]

RE.gif

Dat kost de R-Design al kaal met witte lak, dan wil je nog de opties aanvinken




Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk

[RDDR]

Reactieopvoorgaandebericht

Jouw offerte was toch voor een B5, niet? Lijkt me heel ruim voldoende voor een V60. Een B4 zou ook al zat moeten zijn, zeker ook meenemnde dat jij niet bepaald de zwaartste caravan op aarde hebt.

Ten aanzien van onderstellen: daarin verschillen de wensen nogal. Heb proef gereden in een V90 en een V60 XC en vond ze beiden te soft. Ik heb liever dat ik voel dat ik over klinkers rij, dan bij een snel genomen bocht te veel overhellen ervraar. Is zeer persoonlijk. Dus ook bij ons is de eerste optie die we aanvinken een sport onderstel. Zelfs het zeer harder 1-serie M-sport onderstel vinden wij prettig..... en we wonen aan eeen slechte onderhouden klinkerweg.

[Micky]

RE.gif

B3 177pk maar dat is ook niet het probleem


Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk