Diesel verbruik golf variant 2 liter 150 pk TDI 2015

[Kneppster]

Hallo,

Heeft er iemand ervaring met het diesel verbruik van de golf 7 TDI variant, ik kom net terug uit Duitsland en dat me auto 410 km op 1 tank rijd vind ik erg vreemd,ook omdat ik een qashqai benzine heb gehad 2 liter en die reed zuiniger dan de golf diesel.??????

[marcelbleeker]

Ik verbruik met de zelfde motor (Skoda Octavia 150 pk Tdi 2014) ongeveer 1:10,5. Ik hou daarbij een aardig constante snelheid aan van ongeveer 95-100 op cruisecontrol. Meestal rijd ik in 4 of 5, misschien iets meer toeren maar wel lekker veel trekkracht. Caravan is een Dethleffs C go 475EL uit 2015. Ongeveer 1300 Kg.

[JPGeetje]

Hallo,

Heeft er iemand ervaring met het diesel verbruik van de golf 7 TDI variant, ik kom net terug uit Duitsland en dat me auto 410 km op 1 tank rijd vind ik erg vreemd,ook omdat ik een qashqai benzine heb gehad 2 liter en die reed zuiniger dan de golf diesel.??????

Als jij de tank als eenheid gebruikt
Zou het misschien kunnen dat de tank van die Qashqai een stuk groter was dan die van de Golf

[PD]

410 km rijden met een diesel op 1 tank........ vast (te) snel getankt want ik kan me niet voorstellen dat je een tank van ca. 45 liter hebt Die Golf moet toch 1:10+ scoren, lijkt me.

Als bij ons de hut erachter hangt, tank ik na 650 km al moet er dan wel bijna 75 liter diesel bij, en nee dat is nog geen tank Er zit dan nog voor ca. 75 km in

[martijn v o]

De golf heeft meen ik een 50 liter tank en de nissan een 65 liter tank.
1:10 met de golf moet kunnen, maar dan moet je niet te gek doen.
Hij begint met aangeven dat er getankt moet worden als er nog circa 8 liter in zit dus na 420 kilometer verbruik.
Dus zou kunnen.

[MarcoC]

Als de tankinhoud van de Golf inderdaad 50 liter is dan zal de af te leggen afstand wel kloppen.... maar dit is natuurlijk ook sterk afhankelijk van TS zijn rechtervoet!

[Jan van Vijven]

Ik doe met een tank maar 300 a 350 km, mijn voet is zwaar dus eigen schuld..
Zonder hut erachter haal ik net het dubbele niet, weer die voet hè :-)

[martijn v o]

@Jan: Bij geen gaspendaaldruk dan is de doorstroming van de uitlaat niet goed en gaat ie verstoppen.

[Micky]

ik haal ongeveer 400km op een volle tank als de hut, of een grote aanhanger er achter hangt, 1 op 10 haal ik bij lange na dan niet, mijn snelheid: geen 90

[PD]

Het valt mij op dat de gemiddelde caravanner met diesel zelfs met relatief lichte caravans de 1:10 niet haalt........ Wij scoren (over 830 km naar het Vorarlberg op basis van 2 tankbeurten) ca. 1:8,9 met een hut van 1.900 kg schoon aan de haak....... dan is een LR dus nog niet zo gek in het brandstofverbruik, de motor tokkelt ca. 1.800 rpm (af en toe even 2.100 rpm bij een klimmetje) bij een cruisecontrol van 100 km/h op de navi

Wellicht helpt de stroomlijn van de Premium hier ook wel bij !

[Micky]

RE.gif

het gewicht maakt niet veel uit in verbruik ervaar ik al heel lang, windvang en gemiddelde snelheid des temeer, 1 op 10 kan makkelijk als ik 100 rij met de caravan, maar dat rij ik niet (ja ja, PD zal wel weer een discussie uit ontstaan )

[PD]

RE.gif
Ach, op onze hut staat 100 dus dat rijd ik dan maar Vind ik trouwens hard genoeg voor 4.600 kg treingewicht al zou de combi makkelijk harder kunnen zonder een stabiliteitsprobleem te krijgen Spiegelen.... dat doen we niet meer

Alleen tijdens inhalen trek ik soms door naar 120 km/h, voelt wel lekker machtig

[MarcoC]

Goh dan deed ik het toch nog netjes met de Hobby aan de haak 1:12.5
Maar dan woog hij ook maar 900 kg hé

[PD5wve]

Gewoon gas op die lollie. Gaannnnn die paar liter extra. niet zo zeuren hoor

[Sugar]

1 op 10 is nog niet zo verkeerd met een 150pk diesel. Ik doe gemiddeld 1 op 9.5, maar dan met ongeveer 105 km/h op de péage.

[JPGeetje]

Wees maar blij dat je geen Volvo V60 D4 met een Geartronic-automaat rijdt.
Ik mag blij zijn als ik 1 op 9 haal met de CC. op 95kmh.

[TouranDriver455ts]

Ik zit meestal dichter bij 1 : 11 dan bij 1: 10 bij een vrijwel constante snelheid van 90 km/u.
Als ik sneller ga rijden gaat het verbruik onevenredig omhoog.
Maar waarom sneller rijden ? We hebben toch vakantie, nietwaar ?

[Kneppster]

Leuk die info allemaal maar ik blijf het raar vinden 1op 8 met een diesel.niet verwacht ben er nog niet zo blij mee heb hem net een. Maand.

[PD]

RE.gif
Snap ik, ik vind het ook vreemd want zelfs met de Land Rover en een zware caravan (1.900 kg) rijden wij zuiniger bij 100 km/h !

[martijn v o]

Hoeveel kilometer heeft ie op de teller staan dan?

[Pino]

@TS, wat rijd de auto zonder caravan? Is het verbruik dan wel zoals verwacht?
Verder kan het ook helpen om net een versnelling lager te rijden dan de auto aan kan. Op lage toeren trekken die diesels goed maar wil niet zeggen dat ze met een caravan erachter ook zuiniger zijn dan. Bovendien is het beter voor de koppelomvormer zei mijn dealer laatst. Advies was in de sport stand te rijden met caravan omdat hij dan alijd één versnelling lager pakt en dus wat hoger in de toeren.
Met mijn vorige auto (was wel benzine turbo) deed is dat ook en brandstof verbruik was exact gelijk

[Kneppster]

4600km nu.

[Kneppster]

Moet wel zeggen dat ik geen rustige rijder ben maar heb de hele weg rond de 100 km gemiddeld gereden maar daar heb je het weer de qashqai ook en die reed goedkoper en lag de caravan gewoon veel beter achter.
Gemiddeld wat ik nu rijd 5,8 liter op de 100 km dat is beter.

[Robert]

Die van mij neemt 9,3 kan dus net geen 700km halen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Oenema]

Afgelopen week 9 liter per 100km, dus 1 op 11. Lang niet gek met een 140pk tdci met volle bepakking (4 personen en volle achterbak) 2000+ kg en volle caravan van 1.500 kg. En dat met 100-110 km/u.

Normaal verbruik van de S-max valt ook wel mee. Op lange stukken en een rustige rijstijl is 1 op 20 haalbaar. Praktijk is 1 op 16/17.

Hmm.. Deze cijfers haal ik niet..

Ik zit met totaal een 80k km met een gemiddeld verbruik van 8,0ltr/100km.
Hierin zit ongeveer een 10% caravankilometers.