caravan-forum.nl

Bijzonder setje! Nooit eerder gezien zo'n Fisher Spacetrekker 520. Kan er helaas weinig info over vinden. Het merk ging failliet in 1979 en werd overgenomen door GX Caravans en die hielden het tot 1983 vol. Dure bijzondere caravans (voor zover ik weet een 450, een 520 en een 610 tandemasser) met o.a. een solar water heating system. Een filmpje van een 450 gevonden: https://www.youtube.com/watch?v=N48g04AH2Nw

RE.gif om verliefd op te worden, wat een leuke dubbele deurtjes.
En dan nog is een vliering om te slapen prachtig.

Reactieopvoorgaandebericht

Mee eensch, wat een prachtig ding. Hefdak, dubbele deurtjes, heel bijzonder.

Ik kan me vergissen, maar ik heb toch het idee dat er in die tijd veel meer van dit soort exotische modellen op de markt waren. Tegenwoordig is de variatie toch redelijk beperkt en zijn de meeste caravans vier wandjes met een dak en een deur in verschillende maten, kleuren en varianten, maar dat is het dan ook wel. Ik chargeer een beetje, maar het is toch allemaal hetzelfde idee. De gedurfde daklijnen, een bijzonder hefdak, een afwijkende deur zoals bij die Fisher; je ziet het bij de nieuwe caravans toch niet of nauwelijks.

Lucas schreef: ↑

za 28 nov 2020 15:49

deusjevo schreef: ↑

di 10 nov 2020 20:18

E898B5CD-B649-465B-95B5-25529F466B47.jpeg
.
Leuk spul hè, is van Bimobil.

https://www.bimobil.com/

Mooi inderdaad. Heb volgens mij precies zo'n schamelwagen vorig jaar in Bloemendaal op de camping gezien (zonder LR ervoor helaas), vroeg me toen wel af hoe je dat op de plek kreeg geduwd.

Gewoon,met een beetje stuurmans kunst steek je zo n aanhanger gemakkelijk op zijn plaats,
En als je niet zoveel stuurmans kunst hebt kun je er een mover onderbouwen.
Marktkooplieden hebben zowat allemaal een schamel aanhanger met mover.

Marktkooplui hebben bijna allemaal een Ssangyoung met een trekhaak aan de voorkant om de schamelwagen op z'n plek te zetten.

RE.gif
Echnie.... allang niet meer, die zijn ook met de tijd mee gegaan en er achter gekomen dat je met een mover op veel kleinere plekjes kan komen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

En meestal een grote bus ervoor..
Met veel ruimte en laadvermogen.
Maar echt bijzondere combinatie's zijn dat dan weer niet.

Deze is best bijzonder:

Is een Tissier denk ik?
Was een carrosserie bouwer die mooie projecten heeft gemaakt.

https://www.google.nl/search?q=tissier+ ... =715&dpr=2

Wat een bizar ding Micky...
En de huidige staat... mmmmmm
Ik denk GEEN Tissier.... te lomp..

De basis is wel van Tissier denk ik, de opbouw zelfbouw

Reactieopvoorgaandebericht
Zou kunnen idd...
Die SM met 4 assen achter.... wat een gaaf ding.. daar kan je een compleet Chalet op zetten... da's pas tof..
https://www.youtube.com/watch?v=MSgPg07eagE

Maar goed... da's nog geen bijzondere combi.. wel heel apart.

Voor Tissier was dat heel normaal..
Geen uitdaging te groot.

Reactieopvoorgaandebericht

Kon deze gewoon met een B rijbewijs worden gereden? Met name de vier achterasser lijkt me + 3500 kg.

Hobby Linka schreef: ↑

vr 25 dec 2020 23:00

Reactieopvoorgaandebericht

Kon deze gewoon met een B rijbewijs worden gereden? Met name de vier achterasser lijkt me + 3500 kg.

Waar zie jij 4 achterassen??
Wel 4 wielen,maar op 2 assen .

Het zou kunnen zijn dat je dit met een B-E rijbewijs kunt besturen,maar dan zul je een constructie zoals bij een Clixtar van Veldhuizen toe moeten passen.
Dan word de aanhanger opbouw + het achterste asje een onafhankelijke aanhanger,gekoppeld aan een 2 assige trekker.

https://veldhuizen.nl/producten/clixtar/

Tussen de achterassen zie je dan ook een set verlichting en achterop de aanhanger zit een eigen kenteken ,wat verschilt van dat van de trekker.

Reactieopvoorgaandebericht

In mijn link staan wat Citroën SM modellen met 4 assen.
Denk dat het laadvermogen gewoon heel beperkt is en vroeger werd daar waarschijnlijk niet al te ingewikkeld over gedaan.

Reactieopvoorgaandebericht , ook niet ovmoeilijk voor rijbewijzen trouwens. Mijn pa-zaliger had een C, gewoon gevraagd wanneer hij de B aanvroeg. Hij twijfelde nog om een D te vragen voor een autobus.
En ik heb gewoon een B met E, werd vroeger gewoon meegegeven.

Hoeft schoonmoeder ook niet in een dakkoffer....

Ah, een bedrijfsauto, die ook privé gebruikt wordt.

Uit-zonder-lijk.

Niet zo heel bijzonder..maar wel zelfgemaakt.
Met 2 verschillende pick-uptrucks.

Mooie combi's Ab

In mijn toenmalige situatie ideaal.
Bij langer verblijf reed ik de auto eronderuit, en liet de unit op de grond zakken. Er kwam dan ook een voortent en achtertent aan.
Met 3 kinderen was de unit wat krap.
Wel 5 slaapplaatsen, en nog 2 in de boot..