Caravan trekken met Plugin Hybrid auto.

[Wie-niets]

Gewoon maar voor autoliefhebbers om even bij weg te dromen.

https://www.autoblog.nl/10-snelle-plug- ... des-op-een -rij-181252

[Conradi]

Mooi lijstje

Helaas (of gelukkig?) kun je met de SF90 Stradale niets trekken. Ik dacht trouwens dat er voor de Polestar 1 ook geen trekhaak beschikbaar is. Verder zijn het allemaal PHEV's, maar is de techniek heel erg verschillend. Zelfs de Polestar 1 en de Volvo Polestar Engineered zijn echt anders. Trouwens ook in prijs

Met de BMW 545e kun je mooie caravan trekken, maar z'n broertje, de X5 45e met dezelfde motor, kan dat nog veel beter. En hier op het forum rijdt @Herr zo'n apparaat

[erichendri]

Overzichtje plug-in en trekvermogen. (Van caravantrekker)


Audi Q5 50 TFSI-e Quattro (1750 kg)
Audi Q5 55 TFSI-e Quattro (1750 kg)
Audi Q7 55 TFSI-e (2700 kg)
Audi Q7 60 TFSI-e (3500 kg)
BMW 330e (1500 kg)
BMW 330e xDrive (1500 kg)
BMW 530e (1700 kg)
BMW 530e xDrive (2000 kg)
BMW X3 xDrive 30e (2000 kg)
BMW X5 xDrive 45e (2700 kg)
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (1300 kg)
DS DS7 Crossback E-Tense 225 (1250 kg)
DS DS7 Crossback E-Tense 4x4 (1200 kg)
Ford Explorer 3.0 PHEV (2500 kg)
Ford Kuga 2.5 PHEV (1500 kg)
Hyundai Ioniq 1.6 PHEV (750 kg)
Jeep Compass 4XE 190 PHEV (1250 kg)
Jeep Compass 4XE 240 PHEV (1250 kg)
Jeep Renegade 4XE 190 PHEV (1150 kg)
Jeep Renegade 4XE 240 PHEV (1150 kg)
Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV (1300 kg)
Kia Niro 1.6 GDi PHEV (1300 kg)
Kia Optima SW PHEV (1500 kg)
Kia XCeed 1.6 GDi PHEV (1300 kg)
Landrover Discovery Sport P300e PHEV (1600 kg)
Landrover Range Rover 2.0 P400e (2500 kg)
Landrover Range Rover Sport P400e (2500 kg)
Mercedes-Benz A 250e (1600 kg)
Mercedes-Benz B 250e (1600 kg)
Mercedes-Benz C 300de (1800 kg
Mercedes-Benz C 300de Estate (1800 kg)
Mercedes-Benz C 300e (1800 kg)
Mercedes-Benz C 300e 4Matic (1800 kg)
Mercedes-Benz C 300e Estate (1800 kg)
Mercedes-Benz E 300de (2100 kg)
Mercedes-Benz E 300e (2100 kg)
Mercedes-Benz GLA 250 e (1800 kg)
Mercedes-Benz GLC 300de 4Matic (2000 kg)
Mercedes-Benz GLC 300e 4Matic (2000 kg)
Mitsubishi Outlander PHEV (1500 kg
Opel Grandland X Hybrid 4x4 (1250 kg)
Peugeot 3008 GT Hybrid 4 (1250 kg)
Peugeot 3008 Hybrid 225 (1250 kg)
Peugeot 508 Hybrid 225 (1330 kg)
Peugeot 508 SW Hybrid 225 (1340 kg)
Porsche Cayenne E-hybrid (3500 kg)
Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid (3500 kg)
Renault Captur PHEV 160 (750 kg)
Renault Megane Estate Plug-in Hybrid 160 (750 kg)
Skoda Octavia 1.4 TSI PHEV (1500 kg)
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV (1500 kg)
Skoda Superb 1.4 TSI PHEV (1600 kg)
Skoda Superb Combi 1.4 TSI PHEV (1600 kg)
Suzuki Across Plug-in Hybrid (1500 kg)
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (1500 kg)
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid (1500 kg)
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid GTE (1500 kg)
Volkswagen Passat GTE Hybrid (1600 kg)
Volkswagen Passat Variant GTE Hybrid (1600 kg)
Volvo S60 T6 AWD PHEV (2000 kg)
Volvo S60 T8 AWD PHEV (2000 kg)
Volvo S60 T8 Polestar Eng. (2000 kg)
Volvo S90 T8 AWD Plug-in (2100 kg)
Volvo V60 T6 Twin Engine (2000 kg)
Volvo V60 T8 Twin Engine (2100 kg)
Volvo V90 T6 AWD Plug-in (2100 kg)
Volvo V90 T8 AWD Plug-in (2100 kg)
Volvo XC40 T4 PHEV (1800 kg)
Volvo XC40 T5 PHEV (1800 kg)
Volvo XC60 T6 AWD (2100 kg)
Volvo XC60 T8 AWD (2100 kg)
Volvo XC60 T8 AWD Polestar (2100 kg)
Volvo XC90 T8 Twin Engine (2400 kg)

Eric

[PD]

RE.gif
Kun je ze ook sorteren op trekgewicht ?

[RDDR]

RE.gif

Geen probleem, kost 30 seconden in excel:
Audi Q7 60 TFSI-e 3500
Porsche Cayenne E-hybrid 3500
Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid 3500
Audi Q7 55 TFSI-e 2700
BMW X5 xDrive 45e 2700
Ford Explorer 3.0 PHEV 2500
Landrover Range Rover 2.0 P400e 2500
Landrover Range Rover Sport P400e 2500
Volvo XC90 T8 Twin Engine 2400
Mercedes-Benz E 300de 2100
Mercedes-Benz E 300e 2100
Volvo S90 T8 AWD Plug-in 2100
Volvo V60 T8 Twin Engine 2100
Volvo V90 T6 AWD Plug-in 2100
Volvo V90 T8 AWD Plug-in 2100
Volvo XC60 T6 AWD 2100
Volvo XC60 T8 AWD 2100
Volvo XC60 T8 AWD Polestar 2100
BMW 530e xDrive 2000
BMW X3 xDrive 30e 2000
Mercedes-Benz GLC 300de 4Matic 2000
Mercedes-Benz GLC 300e 4Matic 2000
Volvo S60 T6 AWD PHEV 2000
Volvo S60 T8 AWD PHEV 2000
Volvo S60 T8 Polestar Eng. 2000
Volvo V60 T6 Twin Engine 2000
Mercedes-Benz C 300de 1800
Mercedes-Benz C 300de Estate 1800
Mercedes-Benz C 300e 1800
Mercedes-Benz C 300e 4Matic 1800
Mercedes-Benz C 300e Estate 1800
Mercedes-Benz GLA 250 e 1800
Volvo XC40 T4 PHEV 1800
Volvo XC40 T5 PHEV 1800
Audi Q5 50 TFSI-e Quattro 1750
Audi Q5 55 TFSI-e Quattro 1750
BMW 530e 1700
Landrover Discovery Sport P300e PHEV 1600
Mercedes-Benz A 250e 1600
Mercedes-Benz B 250e 1600
Skoda Superb 1.4 TSI PHEV 1600
Skoda Superb Combi 1.4 TSI PHEV 1600
Volkswagen Passat GTE Hybrid 1600
Volkswagen Passat Variant GTE Hybrid 1600
BMW 330e 1500
BMW 330e xDrive 1500
Ford Kuga 2.5 PHEV 1500
Kia Optima SW PHEV 1500
Mitsubishi Outlander PHEV 1500
Skoda Octavia 1.4 TSI PHEV 1500
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV 1500
Suzuki Across Plug-in Hybrid 1500
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 1500
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid 1500
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid GTE 1500
Peugeot 508 SW Hybrid 225 1340
Peugeot 508 Hybrid 225 1330
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 1300
Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV 1300
Kia Niro 1.6 GDi PHEV 1300
Kia XCeed 1.6 GDi PHEV 1300
DS DS7 Crossback E-Tense 225 1250
Jeep Compass 4XE 190 PHEV 1250
Jeep Compass 4XE 240 PHEV 1250
Opel Grandland X Hybrid 4x4 1250
Peugeot 3008 GT Hybrid 4 1250
Peugeot 3008 Hybrid 225 1250
DS DS7 Crossback E-Tense 4x4 1200
Jeep Renegade 4XE 190 PHEV 1150
Jeep Renegade 4XE 240 PHEV 1150
Hyundai Ioniq 1.6 PHEV 750
Renault Captur PHEV 160 750
Renault Megane Estate Plug-in Hybrid 160 750

[Conradi]

Overzichtje plug-in en trekvermogen. (Van caravantrekker)

Geen Ferrari SF90 Stradale of Polestar 1

Audi Q7 60 TFSI-e 3500
Porsche Cayenne E-hybrid 3500
Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid 3500
Audi Q7 55 TFSI-e 2700
BMW X5 xDrive 45e 2700

Oei, dat wordt sparen PD

[PD]

RE.gif
Mijn favorieten:

Landrover Range Rover 2.0 P400e 2500
Landrover Range Rover Sport P400e 2500

Past precies maar daar krijg ik de eigenaresse van de Disco (nog) niet in Heel misschien in de grootste van de twee... ben ik al ff mee bezig in een SDV8 maar ze hapt niet

[RDDR]

RE.gif

Dan doe mij de LaRo Sport maar. Ook als ik het eerdere lijstje van Conradi eraan toevoeg.

[PD]

RE.gif
De Sport valt qua bagageruimte nogal tegen vind ik. De grote LaRo vind ik veel imposanter
Maar we dwalen af in de snoepjeswinkel

[RDDR]

RE.gif

Ach, we zijn maar met 2 personen zonder kinderen en vaak vind ik de kleinere de mooiere (zoals een BMW 3 vs 5 of een Macan vs Cayenne) en dat vind ik bij de RaRo vs Sport ook.
Voordeel van mijn Knaussie: de lijst met mogelijke modellen is veel langer. Vooral de Mercedes C PHEV zie ik wel zitten. Ware het niet dat ik dan weer BE nodig heb. Dat is generiek een probleem voor de B-zonder-E rijbewijs bezitters onder ons. PHEV is zwaarder en daarmee vaak geen optie.

[Conradi]

Past precies maar .....

Nu nog wel ja, maar later .....

[RDDR]

RE.gif

Je bedoelt als over een paar jaartjes die Cellini er toch komt

[Morgoth]

Een Range Rover Velar dan? Mag ook 2 ton trekken in de Plug-In Hybride uitvoering. Is toch ook wel een aardig model.

[RDDR]

RE.gif

Als ik me niet vergis is 2 ton al te weinig voor de huidige hut.

[PD]

RE.gif
2 ton is inderdaad 500 kg te weinig

Past precies maar .....

Nu nog wel ja, maar later .....

De huidige Brillant weegt 2.500 kg en dat weegt een standaard Cellini 655 DF ook, al kun je die auflasten naar 2.760 kg... dan blijft de Q7-60 over.
Maar dan voorzie ik wel een probleem met Tempo100.

[Micky]

Als je wilt pluggen wel, maar jullie kopen deze wagens gebruikt en hebben geen enkel voordeel, dus voorlopig zijn er enorm veel andere alternatieven, jullie rijden de huidige immers ook niet uit besparing maar gewoon omdat je een top trekker wilt

[PD]

RE.gif

... ben ik al ff mee bezig in een SDV8 maar ze hapt niet

Maar oriënteren kan geen kwaad.....

[Conradi]

De huidige Brillant weegt 2.500 kg en dat weegt een standaard Cellini 655 DF ook, al kun je die auflasten naar 2.760 kg... dan blijft de Q7-60 over.

Tip: haal wel eerste de Cellini van de handrem en de movers van de wielen, want als je anders de Q7 de sporen geeft, heb je 'r twee

[Micky]

RE.gif

... ben ik al ff mee bezig in een SDV8 maar ze hapt niet

Maar oriënteren kan geen kwaad.....

Daar blijft het voorlopig ook bij als je zelf de touwtjes niet in handen hebt

[PD]

RE.gif
Ach ik ben gelukkig met onze kleindochter

[PD]

De huidige Brillant weegt 2.500 kg en dat weegt een standaard Cellini 655 DF ook, al kun je die auflasten naar 2.760 kg... dan blijft de Q7-60 over.

Tip: haal wel eerste de Cellini van de handrem en de movers van de wielen, want als je anders de Q7 de sporen geeft, heb je 'r twee

Tjah 700 Nm tegen 660 Nm nu...... valt mee denk ik De SDV8 levert standaard 740 Nm en kan naar 800 Nm.

[ArnoM]

Vooral de Mercedes C PHEV zie ik wel zitten. Ware het niet dat ik dan weer BE nodig heb. Dat is generiek een probleem voor de B-zonder-E rijbewijs bezitters onder ons. PHEV is zwaarder en daarmee vaak geen optie.

Als je de mogelijkheid hebt om een C PHEV te overwegen en al gewend bent om met een caravan te rijden, wat zou je dan ooit kunnen weerhouden om E achter B te halen?
Financieel peanuts vergeleken bij de aanschaf van een C PHEV en rijtechnisch ook nauwelijks een uitdaging.

[Conradi]

RE.gif
Eens, daar komt bij dat alle auto's in de toekomst zwaarder worden, simpelweg door de hoeveelheid batterijen die er in verpakt zijn.

[dieseltijger]

Dus - sec vanuit de financiele optiek gezien - zou je dus of volledig electrisch (lage BPM en houderschapsbelasting) of volledig fossiel (lagere houdersschapsbelasting dan een zware (plug-in) hybride) moeten rijden?

[Micky]

RE.gif

Wat mij betreft niet, als je mij nu vraagt zeg ik, doe mij maar een knappe EV, sneller dan alles wat ik zelf gereden heb, een Ferrari FF daar gelaten, maar die was niet van mij of als lease alhoewel de models S in Ludicrous nog net sneller is