Turbo of niet?

[RvL]

Hier een vergelijkbare ervaring. Vanuit een turbodiesel naar een benzine zonder turbo, de Sky-X van Mazda. Wellicht niet helemaal vergelijkbaar met een ouderwetse ongeblazen motor, maar de compressor op de X is niet zozeer bedoeld om het vermogen te verhogen maar om de enorme hoeveelheid lucht te leveren die het SkyActiv-X principe nodig heeft.

Maximaal koppel ligt bij 3000rpm dus meer toeren is zeker gewenst. Daar voelt de motor zich ook thuis. Als het nodig is trekt hij vlot en met plezier door naar 6000+ rpm.

De automaat helpt daar wel bij, zeker in de sportstand wil hij aardig toeren maken. Maar belangrijker nog, hij schakelt eerder terug waardoor je ook lekker op de motor kan remmen.