VW Golf 7 - toekomstige caravan

[Daphne]

Ik zou even niet van het theoretische gewicht uitgaan met het plussen en minnen, maar een keer in lege toestand wegen en dan kijken wat er nog in mag. Het kan meevallen maar ook tegenvallen. Als je de caravan nog moet aanschaffen, kun je een voorbehoud van weging of een bepaald laadvermogen opnemen in de koopovereenkomst.

[Taan]

Uiteraard voeg je alleen ballast toe als dat uit-ein-de-lijk nodig blijkt (en als het helpt). Eerst proberen zonder. En daarna nog eens kritisch de totale belading verminderen. en daarna met het spul dat je toch al meeneemt de caravan zo licht mogelijk maken en de auto zo zwaar mogelijk. En daarna pas extra ballast aan de auto toevoegen.

[Daphne]

Die 40kg zijn mss wel iets te krap bemeten. doen we er nog eens 20kg boven op en 2 gasflessen van elk 7kg.
Bij buitenlandse reizen zouden we de fietsen thuis laten en dat scheelt toch ook weer 20kg. ;-)

Wij hebben onlangs alles uit de caravan gehaald en alles gewogen. Bestek, servies, pannen, toiletartikelen, beddengoed etc, wegen meer dan je denkt. Nadat we alles dat overbodig is, en niet wordt gebruikt, weg hebben gelaten, bleef er nog 200 kg aan spullen over. Dat is wel inclusief kleding, koelkastvulling en levensmiddelen voor de eerste paar dagen (totaal 10 kg), 1 grote gasfles en 2 ebikes. Als we de ebikes weglaten, scheelt dat bijna 50 kg, dat voornamelijk kogeldruk wegneemt.

[Frank63]

Aangezien we steeds op de Campingaz Party Grill 600 gasbarbecue koken hebben we geen potten en pannen in de hut.
De BBQ weegt algauw + 10kg dus die gaat in de wagen. Zelf neem ik aan kledij niet zo gek veel mee, bij hare majesteit ligt dat iets anders. :-) Ons bestek en servies (4 pers.) is ultra light en weegt samen amper 2kg. Levensmiddelen kopen we op de camping & in de naburige winkel(s).

We zouden opteren voor een cassetteluifel (29kg) dus geen zware voortent/luifel en stokken. Onze alu stadsfietsen wegen samen 20kg wat niet gek is.

Volgens Hobby weegt de 460 Ufe excellent volledig leeg en zonder optie's 1193kg.
We zullen het pas weten als de nieuwe hut na levering wordt gekeurd en gewogen. ;-)

[Daphne]

goed dat je weet wat alles weegt

Even over de cassetteluifel, ondanks het minder gewicht t.o.v. een voortent of luifel, is een cassetteluifel hoog gewicht aan één kant van de caravan. Wees wel bewust dat dit met een kritische gewichtsverhouding niet ten goede aan de stabiliteit komt. Een voortent of luifel kan ook nog eens makkelijk in een dakkoffer op de auto, wat het gewicht van de auto ten goede komt.

[royke1985]

Wat een levendig forum hier zeg. Eerste post en toch al aan de tweede pagina bezig met reacties. Hier heb ik wel erg veel aan.

Ik wil zelf ook het liefste een beetje marge houden. Caravan op papier het liefst op 1500KG en vullen tot zo'n 1350KG. Ik ga wel rijden met dakkoffer heb ik besloten omdat we daar toch weer extra volume hebben aangezien de kofferbak gevuld is met een hond.

Ik was ook aan het denken om een grote en een kleine gasfles mee te nemen. De grote dan eerst gebruiken en als die leeg is, de kleine aansluiten en de grote ter plekke laten vullen of omruilen. Scheelt ook weer wat ruimte in de dissel.

Ik ga eens rondkijken naar de Eriba en Knaus caravans die hier genoemd worden. Wellicht zijn die een stukje lichter en is het probleem ook weer deels opgelost. Ik zag ook een caravan weger van Reich. Dat kan misschien ook helpen voor ons als beginner om de gewichten goed te verdelen en om te weten wat we trekken. Ik ben ook maar eens begonnen met een 'uitzetlijst' te maken wat we allemaal nodig gaan hebben en zet daar de gewichten meteen bij. Het zal zeker niet helemaal kloppen maar het geeft wel een beeld van wat er mee zou moeten in de sleurhut.

[Cara-Fan]

De reich weger, mits je hem goed gebruikt, is een fijn hulpmiddel!

Van 1500 kg uitgaan en 1350 kg laden.. kijk goed hoeveel laadvermogen je overhoud. 200 kg heb je al snel nodig. En laat de caravan inderdaad leeg wegen.

Een dakkoffer is ideaal! Maar ook deze heeft een beperkt laadvermogen in kg. Net als het dak van de auto, check dit ook.

[erichendri]

Je kunt een kleine gasfles meenemen voor de heenreis en terugreis.
En op locatie een grotere huren.
Hebben wij ook een keer gedaan in Frankrijk voor de skottel.

Eric

[Morgoth]

Ik denk in ieder geval dat we alvast dakdragers gaan zoeken want een groot koffer hebben we nog thuis. Dan kan later in ieder geval vanalles in het dakkoffer.

Voor een ritje Limburg-Zeeland zal het allemaal ook wel meevallen maar als we naar Italie gaan, wil ik toch wel veilig op pad zijn.

Denk erom dat een dakkoffer met dakdragers snel zo'n 25 kg weegt. De daklast van een Golf is 75kg. Er kan dus maximaal 50kg in de dakkoffer. Dat "vanalles" moet je dus niet overdrijven.
En verder zou ik met niet teveel zorgen maken. Gewoon de tijd nemen voor het reizen en niet als eerste boven willen zijn. Enneh... kamperen is ook een beetje de kunst van het thuislaten. Twee gasflessen is om te beginnen dus al dikke onzin in de zomer want koken kost niet zo veel gas. Zandzakken meeslepen is al helemaal van de zotte. Gewoon zorgvuldig laden.
Prettige vakantie!

[eazi]

Wij hebben een gasfles van 9.5 kilo in de Caravan + twee wegwerpbusjes. Overigens heb ik die gasfles al 3 jaar gebruikt in de caravan, maar is ie nog niet leeg. Ik weet niet zo goed hoe ik kan weten hoe veel er nog in zit (ik weet niet wat dat de gasfles zelf weegt), maar die 2 wegwerpbusjes kan ik 8 uur mee koken, dus dat is mijn back-up. Dat spul weegt niks.

[Frank63]

De kogel is door de kerk, gisteren onze nieuwe hut gekocht! Het is een hobby 460 UFe de luxe geworden. De dealer gaat er nog een Truma SX mover met Powerxtreme X20 accu in monteren. De aslastverhoging naar 1500kg en het reservewiel met houder onder de hut zijn van de fabriek af.
Vanwege het gewicht hebben we de Thule cassetteluifel & fietsendrager van de optielijst geschrapt. Een Dorema Mondial boogluifel met alu stokken is bij Bax besteld .

De Hobby wordt begin volgende maand geleverd.

[royke1985]

Waauw! Fijne caravan heb je daar gekocht! Alvast heel veel plezier ermee!!

En hopelijk snel een beetje beter weer om ermee te gaan

[Cocoon]

Gefeliciteerd met de aankoop, we hebben dezelfde en er al een paar mooie kampeerdagen mee beleefd!

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[deusjevo]

Deftig ding hoor!
Gefeli’t en gaat prima lukken achter de Golf.

[Micky]

Mooi hoor! Gefeliciteerd


Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk

[Ron]

Gefeliciteerd met jullie nieuwe hut.

[Cara-Fan]

Prachtig! Gefeliciteerd!

[Hendrik S]

Proficiat, ziet er mooi uit
+ Een grote frigo zou ik ook voor tekenen

[Frank63]

Bedankt voor de felicitaties!
Een verslagje en plaatjes volgen nog. ;-)

[Hans 555]

Teerd met de aanschaf van de nieuwe hut, ziet er goed uit en een mooie indeling.

[Avontuur]

Gefeliciteerd met de mooie caravan!!

[Frank63]

De nieuwe eigenaar van onze Golf 7 R-Line heeft na amper 500km bruute pech.
Wagentje is rijp voor de sloop.

[Jeffr]

Beste ts

Ik rijd een astra k 1.4T 150 pk bj 18 leeg gewicht van 1298kg
Caravan een adria 462 pu leeg gewicht 1060kg en max 1300kg.

Wij hebben dan 2 kids 8 en 10 maar geen hond.
Na korte vakantie in NL kwamen wij er achter dat de auto echt zo zwaar mogelijk beladen moeten worden en de caravan zo goed mogelijk.
Wij zijn momenteel nog zoekende naar de ideale verdeling.

De caravan had tijden onze rit duidelijk invloed op de auto. Meer dan ik in die 7 jaar daarvoor ooit had meegemaakt met diverse andere combinatie.

Let dus echt goed op.

[royke1985]

Wij hebben inmiddels een paar ritten ermee gemaakt. Met een kogeldruk tussen 75-80kg en de caravan rond de 1350 gevuld en gewogen, rijdt het echt prima. Ook met inhalen ligt de combi goed op de weg.
Ik heb geen vergelijkingsmateriaal maar tot ju toe erg tevreden.

[royke1985]

Beste ts

Ik rijd een astra k 1.4T 150 pk bj 18 leeg gewicht van 1298kg
Caravan een adria 462 pu leeg gewicht 1060kg en max 1300kg.

Wij hebben dan 2 kids 8 en 10 maar geen hond.
Na korte vakantie in NL kwamen wij er achter dat de auto echt zo zwaar mogelijk beladen moeten worden en de caravan zo goed mogelijk.
Wij zijn momenteel nog zoekende naar de ideale verdeling.

De caravan had tijden onze rit duidelijk invloed op de auto. Meer dan ik in die 7 jaar daarvoor ooit had meegemaakt met diverse andere combinatie.

Let dus echt goed op.

Wellicht een caravanweger gebruiken om eens te zien wat hij echt weegt. Onze knaus is leeg 1010, max 1500 en als we vertrekken 1350.