Sistema gopren hulpveren

[Micky]

RE.gif

Die tekst snap ik wel, dat is om er voor te zorgen dat de eventuele geïnteresseerden een beter gevoel bij de hoge prijs krijgen... zo van: "wel erg duur, maar ja wel onder "octrooi" gefabriceerd". idd een beetje hoog Tell sell gehalte.

[Kiep70]

Misschien nog een paar maanden wachten. Dan kun je ze voor een paar euro op AliExpress per 10 bestellen, incl. de tie-wraps.

[Chris]

Heel lang geleden.... nou ja je weet het wel... vroeger..

Toen heb ik ook een dergelijk set tussen mijn schroefveren gehad.
De werking was idd goed, daar zeg ik niets over.
Maar wel een ander onprettig bijverschijnsel.... vervuiling met geknars als gevolg.

De bagger en blubber en zand die tussen de ringen en het staal van de veren gaat zitten geeft een knarsend bijgeluid.
Beetje afspoelen en wat PTFE spray erop en het was weer rustig voor een tijde, dan begon het weer.

Mijn ervaring, maar zoals gezegd, lang geleden..... maar het zand en bagger is nog steeds hetzelfde...

Chris

[Gopren]

Onder octrooi gefabriceerde elementen zegt iets over de verkrijgbaarheid.Wij zijn de enige welke het product hebben en verkopen.De hulpveren zijn fantastisch en ik zal deze nooit bekritiseren echter kan de prijs voor hulpveren incl montage wel naar beneden ! Om het voor iedereen aantrekkelijk te maken.
Wat betreft de prijsstelling van Sistema Gopren: deze zijn veeeeel goedkoper dan een hulpverenset.
Het is aan ieder om zelf zijn of haar keuze te maken wat betreft de aanschaf...vele mensen vele verschillen.
Zijn er mensen welke twijfelen aan de werking van Sistema Gopren...dan is dit wel het juiste forum en bied ik 1 van de forum leden aan om Sistema Gopren geheel kostenloos te laten monteren en deze aan een kritische test te onderwerpen...en vervolgens dit gesprek weer op te pakken!

Ik wil nog even benadrukken dat ik geen reclame maak echter mijn product verdedig , het is typisch Hollands om eerst te bekritiseren alvorens de test aan te gaan!

Tenslotte hebben we dan wel een vergelijkbaar en eerlijk insteek en tevens een vergelijk t.o.v de hulpveren fabrikanten!

Groetjes Marcel

[Gopren]

RE.gif

Die tekst snap ik wel, dat is om er voor te zorgen dat de eventuele geïnteresseerden een beter gevoel bij de hoge prijs krijgen... zo van: "wel erg duur, maar ja wel onder "octrooi" gefabriceerd". idd een beetje hoog Tell sell gehalte.

Octrooi is erg duur, TUV en Ce kosten de nodige euro's , het produceren duurt 16 uur ......dat bepaald uiteindelijk een prijs.Tenslotte kost een stuk staaldraad ook maar 0.40 cent per meter....productiekosten en een mooie fullcolor doos.....wat kostten de hulpveren dan inkoop? Als we deze discussie beginnen is het eind zoek .Alle waarde naar zijn geld.

[Gopren]

Heel lang geleden.... nou ja je weet het wel... vroeger..

Toen heb ik ook een dergelijk set tussen mijn schroefveren gehad.
De werking was idd goed, daar zeg ik niets over.
Maar wel een ander onprettig bijverschijnsel.... vervuiling met geknars als gevolg.

De bagger en blubber en zand die tussen de ringen en het staal van de veren gaat zitten geeft een knarsend bijgeluid.
Beetje afspoelen en wat PTFE spray erop en het was weer rustig voor een tijde, dan begon het weer.

Mijn ervaring, maar zoals gezegd, lang geleden..... maar het zand en bagger is nog steeds hetzelfde...

Chris

Chris ik ben blij met jouw tekst ...inderdaad destijds was dat een probleem..had ook met de hardheid te maken, de tijd staat niet stil en daar hebben wij inmiddels een oplossing voor.

[Gopren]

Misschien nog een paar maanden wachten. Dan kun je ze voor een paar euro op AliExpress per 10 bestellen, incl. de tie-wraps.

Wie zal het zeggen. Misschien wel........van plastic...waardoor je de veerweg begrensd en uiteindelijk de veren breken....TUV en CE zegt genoeg denk ik? Ik wens AliExpress succes met het verkrijgen van deze keurmerken

[meeder]

Ik zie prijzen bij dealers staan waarvoor ik ook een set hulpveren onder de auto kan krijgen.
Gopren zou het proberen waard zij als de prijs inclusief montage max €100 is. Alles daar boven is te duur. Voor minder dan €300 heb je meestal al wel een setje mad veren onder de auto zitten.

Maar goed ik wil de uitdaging wel aangaan, als het echt goed bevalt zal ik er echt wel eerlijk over berichten maar als het niet goed bevalt zal ik dat ook eerlijk zeggen.

[Williamr]

Even gegoogled en kwam ik op deze site uit. Hier stond de prijs op vermeld, zie bijlage.

Wil het feit dat ik vorige week een paar MAD veren onder een Insignia heb laten zetten voor €217,- incl. btw bij een Opel dealer. Netjes de ingevulde formulieren van MAD erbij gekregen.
Het product zal werken maar dan gaat mijn voorkeur uit naar een paar MAD veren.

[Micky]

Onder octrooi gefabriceerde elementen zegt iets over de verkrijgbaarheid.Wij zijn de enige welke het product hebben en verkopen.

jullie zijn de enige die het verkopen? en de profile hierboven dan?

Andere vraag, hoe garanderen jullie dat de veren niet doorroesten op de plek waar ze gemonteerd zijn, het is algemeen bekend dat veel autoveren na jaren afknappen agv doorroesten, met die blokjes op je veer gaat het daartussen 100% roesten omdat het lang duurt voordat het droogt.

[karelV]

Ik zou een zet Mad hulpveren bestellen +=€130,00 ik heb ze zelf gemonteerd en
Was binnen 1 uur klaar

Wij hebben op aanraden van velen waaronder de dealer en Hyundai Nederland geen hulpveren maar verzwaarde veren laten monteren van nieuw af aan.
Een wereld van verschil omdat dat bij de éérste Hyundai ix35 niet zat en de auto eigenlijk toen een dweil op de weg was.
Met de verzwaarde veren merkten we gelijk een enorm verschil toen de caravan er achter hing.
Auto kwam hierdoor wel 4,5 cm. omhoog van achter maar dat was wel weer gemakkelijk om er een krat bier in te zetten.

P.s. hulpveren werd trouwens wel afgeraden door Hyundai Nederland, dit gaf weinig invloed op betere wegligging. Ook werd medegedeeld dat de meeste auto's vanaf fabriek niet geproduceerd werden op aanhangergewicht en dat het aangeraden wordt hier de mogelijke aanpassingen voor te doen achteraf omdat dit gewoon niet uit de fabriek gebeurt i.v.m. de hogere productiekosten terwijl niet iedereen hier gebruik van maakt en dan die hogere kosten niet hoeft te betalen.
Zit wat in.

Dus die andere hulpmiddeltjes die hierboven beschreven worden is voor mijn geen optie en zeker gezien wat de kosten betreft. Bij ons kosten het nu van nieuws af aan (bij de dealer en niet van fabriek af) €300,00

[Gopren]

Onder octrooi gefabriceerde elementen zegt iets over de verkrijgbaarheid.Wij zijn de enige welke het product hebben en verkopen.

jullie zijn de enige die het verkopen? en de profile hierboven dan?

Andere vraag, hoe garanderen jullie dat de veren niet doorroesten op de plek waar ze gemonteerd zijn, het is algemeen bekend dat veel autoveren na jaren afknappen agv doorroesten, met die blokjes op je veer gaat het daartussen 100% roesten omdat het lang duurt voordat het droogt.

De Profile hierboven is 1 van mijn dealers ..ik ben de eigenaar fabrikant.
Doorroesten op de plek waar de elementen gemonteerd worden is onmogelijk aangezien wij daar OOk een oplossing voor hebben welke door de dealer wordt toegepast.

[Gopren]

Ik zie prijzen bij dealers staan waarvoor ik ook een set hulpveren onder de auto kan krijgen.
Gopren zou het proberen waard zij als de prijs inclusief montage max €100 is. Alles daar boven is te duur. Voor minder dan €300 heb je meestal al wel een setje mad veren onder de auto zitten.

Maar goed ik wil de uitdaging wel aangaan, als het echt goed bevalt zal ik er echt wel eerlijk over berichten maar als het niet goed bevalt zal ik dat ook eerlijk zeggen.

Ik vind het wel grappig dat u zegt : max 100€ .Waarop basseert u dat ?? Ik vind dat een setje hulpveren niet duurder mag zijn dan 20€inkoop en maximaal 100€ incl montage en uitlijnen ...Waarom mag een setje MAD 300€ kosten......omdat het veren zijn??? Snap het niet helemaal....hulpveren af fabriek kosten ook niet meer dan tussen de € 2 en een tientje per stuk!!!! Het is en blijft een super product : de hulpveer!!! Voor als je constant met belading , aanhanger of caravan rijdt. Echter zonder dit alles maakt het de auto stugger....de veerkarakteristiek zoals door de fabrikant bedoeld is verdwijnt ten dele of geheel. Door ons product te monteren blijft de auto hetzelfde ....alleen bij belasting is het merkbaar , en als extra bijkomend voordeel een veel betere en strakkere wegligging. Wij werken met merkdealers en gerenommeerde bedrijven 'inmiddels ruim 140' in Nederland.Als deze specialisten allemaal jullie mening zijn zijn aangedaan ,hadden deze nooit dealer geworden..denk daar ook eens over na.Maar goed genoeg gekletst .
Hulpveren zijn perfect ..ons product doet daar niet voor onder en voegt zelfs nog iets toe.

Grt Marcel

[Gopren]

image.png

Even gegoogled en kwam ik op deze site uit. Hier stond de prijs op vermeld, zie bijlage.

Wil het feit dat ik vorige week een paar MAD veren onder een Insignia heb laten zetten voor €217,- incl. btw bij een Opel dealer. Netjes de ingevulde formulieren van MAD erbij gekregen.
Het product zal werken maar dan gaat mijn voorkeur uit naar een paar MAD veren.

Vanaf 200€ is een verkeerde indicatie. Montage vanaf 119,00 landelijk 'achterzijde!' 199,00 rondom gemonteerd. Heb Alband op de hoogte gesteld .Bedankt voor deze opmerking.

[Wim Corduwener]

Nog helemaal los van het feit of de een of de andere hulpveren wèl voldoen of niet voldoen, vind ik het prima dat en fabrikant zich mengt in zo’n discussie. Op die manier houd je de discussie een beetje zuiver, voordat een product tot op de grond wordt afgebrand.
Zonder dat het een reclameverhaal wordt, denk ik dat het helemaal niet verkeerd zou zijn als er meer fabrikanten of importeurs zouden meelezen op dit forum. Op die manier houden ze contact met hun gebruikers en weten ze uit de eerste hand of hun product gewaardeerd wordt of niet.
Maar dit geheel terzijde.

[Gopren]

RE.gif

Even de zogenaamde tests gelezen, voor mij valt dir onder de categorie "prutswerk" voor een oplichters prijs, tussen de €100,- en €400,-!! afhankelijk van het aantal gebruikte blokjes 400 euro voor een paar kunststof blokjes die bij wijze van spreken zo uit de 3D printer komen het wordt vastgezet met tie wraps, het lijkt wel een 1 april grap binnen 1 of 2 jaar verlies je de eerste blokjes schat ik...

Leuke opmerkingen : Zogenaamde tests ?Prutswerk en oplichting? Kan ook iets genuanceerder...bekritiseren is makkelijk..maar ben je al op de hoogte van de inkoopprijzen van Hulpveren? Inkoop af fabriek tussen de € 2 en € 10,-...vervolgens montage en uitlijnen waardoor je ergens tussen de 200 en 600 betaald....dat is geen oplichting??? Snap het niet goed.......kosten GOPREN zijn 119,00 euro incl BTW en Montage,garantie van 2 jaar en ten aller tijden :NIET GOED GELD TERUG !!! Hmmmmmm Oplichting??? Ieder maakt zijn eigen keuze: Hulpveer ,Gopren ,niveau Plus etc , laat dat prutswerk en oplichting weg en ga je bezighouden met realistische zaken.

Gr Marcel

[Gopren]

Nog helemaal los van het feit of de een of de andere hulpveren wèl voldoen of niet voldoen, vind ik het prima dat en fabrikant zich mengt in zo’n discussie. Op die manier houd je de discussie een beetje zuiver, voordat een product tot op de grond wordt afgebrand.
Zonder dat het een reclameverhaal wordt, denk ik dat het helemaal niet verkeerd zou zijn als er meer fabrikanten of importeurs zouden meelezen op dit forum. Op die manier houden ze contact met hun gebruikers en weten ze uit de eerste hand of hun product gewaardeerd wordt of niet.
Maar dit geheel terzijde.

Wim ik als fabrikant ben zeker voorstander van Hulpveren, wij bieden echter een goedkoper alternatief ..een ieder is vrij in zijn of haar keuze.
Onbenullige kritiek ben ik vatbaar voor omdat wij spreken over een product ten behoeve en ondersteuning van een veilig en goed weggedrag.
Ons product voldoet dan ook aan alle voorwaarden en wordt daarom alleen gemonteerd bij erkende dealers.De manier van montage is erg simpel.maar tenslotte gaat het om het effect! TUV CE RDW VACO KNAC ANWB....bekritiseerden ons niet maar bovenstaande individuen wel omdat men 'typisch Hollands 'een mening heeft???!!!!! Men gaat af op het uiterlijk..........jammer.

Grt Marcel

[Wim Corduwener]

Op die manier houd je de discussie een beetje zuiver, voordat een product tot op de grond wordt afgebrand.

Oké, oké, ik was iéts te optimistisch.

[Micky]

Onder octrooi gefabriceerde elementen zegt iets over de verkrijgbaarheid.Wij zijn de enige welke het product hebben en verkopen.

jullie zijn de enige die het verkopen? en de profile hierboven dan?

Andere vraag, hoe garanderen jullie dat de veren niet doorroesten op de plek waar ze gemonteerd zijn, het is algemeen bekend dat veel autoveren na jaren afknappen agv doorroesten, met die blokjes op je veer gaat het daartussen 100% roesten omdat het lang duurt voordat het droogt.

De Profile hierboven is 1 van mijn dealers ..ik ben de eigenaar fabrikant.
Doorroesten op de plek waar de elementen gemonteerd worden is onmogelijk aangezien wij daar OOk een oplossing voor hebben welke door de dealer wordt toegepast.

welke oplossing is daarvoor behalve het invetten bij montage als ik vragen mag?

Ik heb nog een technische vraag, hoe voorkomen jullie dat de tie wraps knappen als je de auto opkrikt om een lekke band onderweg te vervangen, de vering komt dan helemaal naar buiten..

[karelV]

Wim ik als fabrikant ben zeker voorstander van Hulpveren, wij bieden echter een goedkoper alternatief ..een ieder is vrij in zijn of haar keuze.
Onbenullige kritiek ben ik vatbaar voor omdat wij spreken over een product ten behoeve en ondersteuning van een veilig en goed weggedrag.
Ons product voldoet dan ook aan alle voorwaarden en wordt daarom alleen gemonteerd bij erkende dealers.De manier van montage is erg simpel.maar tenslotte gaat het om het effect! TUV CE RDW VACO KNAC ANWB....bekritiseerden ons niet maar bovenstaande individuen wel omdat men 'typisch Hollands 'een mening heeft???!!!!! Men gaat af op het uiterlijk..........jammer.

Grt Marcel

Je schrijft voorstander te zijn over hulpveren, maar wat is dan je mening over verzwaarde veren waarover ik eerder in dit topic schreef. Ben benieuwd.

[Gopren]

Onder octrooi gefabriceerde elementen zegt iets over de verkrijgbaarheid.Wij zijn de enige welke het product hebben en verkopen.

jullie zijn de enige die het verkopen? en de profile hierboven dan?

Andere vraag, hoe garanderen jullie dat de veren niet doorroesten op de plek waar ze gemonteerd zijn, het is algemeen bekend dat veel autoveren na jaren afknappen agv doorroesten, met die blokjes op je veer gaat het daartussen 100% roesten omdat het lang duurt voordat het droogt.

Als antwoord op jouw laatse vragen.....

Ondergrond goed voorbehandelen en vervolgens met een PU lijmkit 'tevens fixatie' monteren ,Tie wrap is voor het op de plaats houden van het Gopren element ' er zijn nl 14 maten ' .

Montage gebeurt als volgt : auto wordt in belaste toestand op de brug gezet, vervolgens meten we de afstand 'exact 'op tussen de veerwindingen, noteren de juiste maat . Auto gaat vervolgens uit de veren 'maximale veeruitslag ' en de elementen worden op de juiste positie en in de juiste maat gemonteerd. De tie Wrap aan de onderzijde wordt handvast aangetrokken.Deze laatste zorgt ervoor dat de het element bij maximale veeruitslag op zijn positie boven de veerwinding blijft en zodoende niet naar links of rechts wordt gedrukt. Er kan onmogeelijk een Tie Wrap breken......... er is over nagedacht

Marcel

[Gopren]

Wim ik als fabrikant ben zeker voorstander van Hulpveren, wij bieden echter een goedkoper alternatief ..een ieder is vrij in zijn of haar keuze.
Onbenullige kritiek ben ik vatbaar voor omdat wij spreken over een product ten behoeve en ondersteuning van een veilig en goed weggedrag.
Ons product voldoet dan ook aan alle voorwaarden en wordt daarom alleen gemonteerd bij erkende dealers.De manier van montage is erg simpel.maar tenslotte gaat het om het effect! TUV CE RDW VACO KNAC ANWB....bekritiseerden ons niet maar bovenstaande individuen wel omdat men 'typisch Hollands 'een mening heeft???!!!!! Men gaat af op het uiterlijk..........jammer.

Grt Marcel

Je schrijft voorstander te zijn over hulpveren, maar wat is dan je mening over verzwaarde veren waarover ik eerder in dit topic schreef. Ben benieuwd.

Wim Verzwaarde veren zijn zeker aan te bevelen op een I 35 bij het trekken van een Caravan.Ook de evt hulpveren zijn dan een juiste keus.
Wat wij als Gopren niet willen is dat de auto Optisch hoger komt te staan en zonder belasting stugger veert,Gopren zorgt ervoor dat het veercomfort en de standaard rijhoogte gegarandeert blijven. Voor mensen welke het niet vervelend vinden om met een hogere en stuggere auto te rijden zijn de genoemde veren een perfecte oplossing , voor mensen welke dat wel bezwaarlijk vinden is ons product op de markt. Ieder zijn eigen keuze.

Marcel

[Forumteam]

Omdat de discussie/vragen/antwoorden naar reclame voor eigen bedrijf gaan, zal de discussie hier eindigen.

[meeder]

Wat versta je onder belaste toestand? Gewoon zoals de klant er mee aan komt rijden of maximaal beladen auto volgens het typeplaatje? Dat maakt natuurlijk nogal wat uit.
Ik rij zelf altijd met +/- 200kg aan spullen in de kofferbak rond dus de auto is anders belast dan een lege auto.

Qua comfortvermindering heb ik weinig gemerkt met hulpveren aangezien die altijd progressieve veren zijn geweest die in onbeladen toestand niet tot maar een heel klein beetje stugger zijn. Ik heb er jarenlang mee rond gereden tot de huidige auto die af fabriek al geen last heeft van doorhangen onder de vaste belading.

De prijs die genoemd wordt van €119 is op zich best acceptabel. Ik was uitgegaan van de €200 die ik op andere plaatsen gezien en gehoord heb. Misschien doen jullie er goed aan om gewoon eens een adviesprijslijst op de website te zetten, van Mad kan je gewoon de prijzen bij online onderdelenverkopers opzoeken en dan kan je eenvoudig de inschatting maken wat het inclusief montage gaat kosten.

Voor onze privé auto zou het best een optie kunnen zijn omdat die misschien 4 tot 5 weken per jaar zwaar beladen wordt met de caravan. Wat zou de richtprijs zijn voor montage op de achteras van een Auris 1.6 uit 2010?

Als ik heel eerlijk ben komt veel aversie voort uit het wollige taalgebruik zoals het genoemde octrooi gebeuren. Dat geeft echt een hoog Tell-Sell gevoel waar ook continu met octrooien en patenten wordt geschermd terwijl dat helemaal niet veel hoeft te zeggen als je niet weet wat het octrooi of patent inhoud.

P.s. volgens de officiële website is de vanaf prijs €139 en de garantie 60.000km of 2 jaar. Waarom een kilometerbeperking als je het systeem vertrouwd, 60.000 zou voor mijn werk auto inhouden dat ik minder dan 1 jaar garantie heb.

P.s.2 vanaf prijzen zijn nu €119/€139. Wat is er fundamenteel veranderd met bijvoorbeeld 2012 toen de vanafprijs nog €45 inclusief montage was.

[Micky]

Onder octrooi gefabriceerde elementen zegt iets over de verkrijgbaarheid.Wij zijn de enige welke het product hebben en verkopen.

jullie zijn de enige die het verkopen? en de profile hierboven dan?

Andere vraag, hoe garanderen jullie dat de veren niet doorroesten op de plek waar ze gemonteerd zijn, het is algemeen bekend dat veel autoveren na jaren afknappen agv doorroesten, met die blokjes op je veer gaat het daartussen 100% roesten omdat het lang duurt voordat het droogt.

Als antwoord op jouw laatse vragen.....

Ondergrond goed voorbehandelen en vervolgens met een PU lijmkit 'tevens fixatie' monteren ,Tie wrap is voor het op de plaats houden van het Gopren element ' er zijn nl 14 maten ' .

Montage gebeurt als volgt : auto wordt in belaste toestand op de brug gezet, vervolgens meten we de afstand 'exact 'op tussen de veerwindingen, noteren de juiste maat . Auto gaat vervolgens uit de veren 'maximale veeruitslag ' en de elementen worden op de juiste positie en in de juiste maat gemonteerd. De tie Wrap aan de onderzijde wordt handvast aangetrokken.Deze laatste zorgt ervoor dat de het element bij maximale veeruitslag op zijn positie boven de veerwinding blijft en zodoende niet naar links of rechts wordt gedrukt. Er kan onmogeelijk een Tie Wrap breken......... er is over nagedacht

Marcel

Bedankt voor je heldere uitleg!