Moveraccu in winterstalling

Louvandermeer · Bericht door **Louvandermeer** » zo 30 aug 2020 12:19

Hallo campeervrienden.

Wij hebben een mover met een gel accu.
Mijn vraag is als ik de hoofdsleutel( massa Pick zoals in militaire dienst op de voertuigen en meestal van rood plastic)
Vergeet uit te zetten en in de aanstand laat staan kan dan de accu leeglopen als de caravan in de winterstaling staat.

Want normaal moet de accu maanden vol blijven.

Bericht door **Hobby Linka** » zo 30 aug 2020 13:01

RE.gif

Wat voor een merk mover? Dat kan per merk verschillen.

MarcoC · Bericht door **MarcoC** » zo 30 aug 2020 13:53

Dat verschilt ook per merk accu. Heb je meer info over mover en accu?
Maar doorgaans is dat inderdaad wel wat er gebeurt. Daarom ook het advies om de accu te ontkoppelen voor de winterstalling (accu klemmen los).

Verstuurd vanaf mijn Nokia 5.1 Plus met Tapatalk

Wally · Bericht door **Wally** » zo 30 aug 2020 13:59

Hoofdschakelaar/massapik uit is meer dan voldoende.

Frans

Chris · Bericht door **Chris** » zo 30 aug 2020 15:29

Als de hoofdschakelaar nog aan staat heb je idd een prima kans dat de accu tot op de bodem leeg is getrokken.
Je hebt mover stuurunits die zelf uitschakelen, maar dat doen die dingen lang niet allemaal.
Dan blijft de stuurunit aan... en als dat maar lang genoeg is trekt wij vanzelf de accu leeg.
En een lege of diep ontladen accu kan zomaar terminaal zijn....

Of de Gel accu maanden vol blijft is ook erg afhankelijk van de kwaliteit van de accu.
Elke accu heeft een inwendige weerstand, en hoe lager die inwendige weerstand is hoe minder zelfontlading de accu heeft en hoe langer de accu het ongeladen volhoud. Temperaturen spelen ook nog mee... heel erg koud kost accu capaciteit..
Mijn eigen AGM accu heeft 2,91 milli-ohm inwendige weerstand... dat is een lage...

iemand · Bericht door **iemand** » zo 30 aug 2020 18:42

met nauwelijks informatie, is het moeilijk antwoord te bedenken.

je gekozen onderwerp is ook erg onduidelijk

annesophie · Bericht door **annesophie** » zo 30 aug 2020 19:12

Ooit heb ik de massa pief,de rode sleutel,erin laten zitten binnen no time was de accu leeg.
Volgens deskundigen hier had ik geluk dat de accu weer opgeladen kon worden.
De caravan staat naast het huis onder een carport wanneer het seizoen erop zit haal ik de accu eruit en zet hem in de garage.
Eens in de drie maand laad ik de accu op.

Wally · Bericht door **Wally** » zo 30 aug 2020 19:15

Dan heb je na de massasleutel nog een circuit gehad.
Anders kan het niet.

Frans

Chris · Bericht door **Chris** » zo 30 aug 2020 19:32

RE.gif
Klopt Frans..

Ook de doos met elektronica gebruikt stroom...
Al is het maar voor een LEDje wat daarin zit, maar dat kan ook best meer elektronica inwendig zijn.
Geloof me... de accu gaat op den duur leeg...

Het verhaal is simpel.
De meeste mover stuur units hebben een beveiliging tegen onderspanning.
M.a.w. als de spanning te laag wordt tijdens het moveren ( en dus veel stroom verbruiken) schakelt de mover zichzelf uit.
Het bekende tikken van de stuurkast...
Maar..
Een minimale stroomverbruiker als een lampje of een Ledje zal niet uitschakelen... die gaan door tot het bittere einde... tot de bodem van de accu spanning..

Zelf heb ik een Optima Yellowtop, die zou prima kunnen overwinteren in de caravan... MITS... mits er 1 pool is losgenomen.
Dan is er geen gesloten circuit meer en de accu kan niet ontladen door het een of andere verbruikertje.
Echter..
Mijn stallinghouder vind het erg fijn als je ook de accu uit de caravan neemt... dat doe ik ook, en ik "vertroetel" hem thuis met af en toe een lader aan zijn pooltjes.
Maar... zo is mijn ong. 5 jaar oude accu nog als nieuw...
Dat kan ik zelf ook meten met mijn accutester..en dat doe ik ook regelmatig..
Meten is weten... dan sta je niet met problemen als je de accu nodig hebt...prettig.

Bericht door Ab » zo 30 aug 2020 20:57

Elke accu ontlaadt vanzelf.
Loodzuur accu's soms zelfs heel veel.
Andere types weer veel minder.
Er zijn accu's die makkelijk zonder laden een winterseizoen kunnen overleven. Anderen weer niet, of met moeite.
Eruit halen, en af en toe laden is voor sommige accu's zeer aan te raden. Met de caravan in een winterstalling de accu dus thuislaten.
Ik deed dat nooit. Alleen de stekker van de caravan er af en toe insteken volstond. De caravan stond thuis.
Dat kan in dit geval ook, met de caravan onder de carport.
Ik weet alleen niet of de lader het doet als je de massapick uitschakelt. Ik vermoed van wel, de lader zal hoogstwaarschijnlijk rechtstreeks op de accu zitten.

thmeyer · Bericht door **thmeyer** » zo 30 aug 2020 21:24

De “zogenaamde rode aardschakelaar” in een caravan wordt vaak gebruikt voor het schakelen van de stuurstroom van de mover (spanning op de stuurunit zetten).
De massa schakelaar in een militair voertuig onderbreekt “hele stroomvoorziening van het voertuig”, dus is het loshalen van een accu kabel hier niet meer nodig.
Bij een caravan blijft als nog aangesloten, zoals b.v. de acculader en de 12 volts boord installatie (verlichting, waterpomp etc.)

Daarom is het altijd verstandig als de accu tijdens de winterstalling in de caravan blijft staan, om de (+) kabel te ontkoppelen.

Theo

dieseltijger · Bericht door **dieseltijger** » zo 30 aug 2020 21:29

(kuch) Ware het niet dat bij veel caravans met een mover alleen de stuurunit van de mover aangesloten is op de accu. Dus als de schakelaar omgezet wordt, dan loopt er geen stroompje meer. Dan heb je alleen de zelfontlading, een battery management systeem, en eventueel een permanent aangesloten oplader als bron van lekkage.

Bij mijn 20 Ah Li-ion accu van enduro zet ik de hoofdschakelaar (uiteraard) uit, en laat de accu inclusief oplader -aan de ingang van het BMS) ook gewoon aangesloten. Ongetwijfeld lekt er het een en ander weg, maar na 6 maanden stalling kan ik gewoon moveren.

Chris · Bericht door **Chris** » zo 30 aug 2020 21:33

RE.gif

Kuch ook al...
TS meld juist dat ie denkt dat ie de schakelaar NIET heeft uitgezet...
Dat lees ik tenminste tussen de regels... of niet??

dieseltijger · Bericht door **dieseltijger** » zo 30 aug 2020 21:40

Mocht dat zo zijn, dan is er maar één advies op z'n plaats (we kunnen wel blijven miepen en raden): alsnog naar de stalling rijden, schakelaar in de "uit" stand zetten, en accu thuis aan de lader zetten. Niet gokken op het automatisch uit gaan van de stuur-unit.

thmeyer · Bericht door **thmeyer** » zo 30 aug 2020 21:41

RE.gif
Als jij een "echte hoofdschakelaar" heb, dan werkt het net zo als bij een militair voertuig.
Met die hoofdschakelaar heb je als het waren een kabel naar de accu onderbroken, waardoor je accu ook niet kan leeglopen.

Dus houwen zo !!

Theo

Conradi · Bericht door **Conradi** » zo 30 aug 2020 21:45

Zoals al gezegd blijft de elektronica van de mover onder stroom, en dus is er verbruik. Zelfs een paar mA gaat dan tellen over een paar maanden en trekt de accu leeg.

thmeyer · Bericht door **thmeyer** » zo 30 aug 2020 21:50

RE.gif

Je heb helemaal gelijk, maar wie zegt dat er spanning op staat.

Ik kan dat op afstand ook niet zien.

Dus mijn advies: De accu tijdens de winterstalling er helemaal uit of de (+) kabel geheel los.

Theo

Conradi · Bericht door **Conradi** » zo 30 aug 2020 21:56

RE.gif
TS was toch vergeten het uit te zetten, of was het meer algemeen?

Anyway, ik heb een Mammut mover met li-ion accu. Er is geen hoofdschakelaar ingebouwd, maar wel twee 60A zekeringen. Die trek ik er uit als ik de caravan naar de stalling breng. In de winter haal de accu eruit, simpelweg om 'm op (hobby)kamertemperatuur te bewaren.

thmeyer · Bericht door **thmeyer** » zo 30 aug 2020 22:05

RE.gif
Als je geen hoofdschakelaar heb, is het verwijderen van de zekeringen ook een prima oplossing, dan heb je er hier zeker verstand van.

Gr. Theo

dieseltijger · Bericht door **dieseltijger** » zo 30 aug 2020 22:06

Conradi schreef: ↑
zo 30 aug 2020 21:56
RE.gif
TS was toch vergeten het uit te zetten, of was het meer algemeen?

Anyway, ik heb een Mammut mover met li-ion accu. Er is geen hoofdschakelaar ingebouwd, maar wel twee 60A zekeringen. Die trek ik er uit als ik de caravan naar de stalling breng. In de winter haal de accu eruit, simpelweg om 'm op (hobby)kamertemperatuur te bewaren.

Da's een goeie. Het ding is duur genoeg.

Conradi · Bericht door **Conradi** » zo 30 aug 2020 22:13

RE.gif
Hetzelfde doe ik met alle afstandsbedieningen omdat vocht gewoon niet goed is voor de contactjes

dieseltijger · Bericht door **dieseltijger** » zo 30 aug 2020 22:15

Conradi schreef: ↑
zo 30 aug 2020 22:13
RE.gif
Hetzelfde doe ik met alle afstandsbedieningen omdat vocht gewoon niet goed is voor de contactjes

Verhip ja...de airco AB was geen hemelen na zo'n 10 jaar.

thmeyer · Bericht door **thmeyer** » zo 30 aug 2020 22:23

@Conradi,

Dat van die afstandbediening heeft niets met deze topic te maken.
Maar ik vind het wel een mooi nieuw onderwerp.

Dus sla je slag !!

Theo

Chris · Bericht door **Chris** » zo 30 aug 2020 23:07

Ik heb een lijstje met alle batterijen die ik her en der uit moet halen..
Doe dat trouw want ik weet wat lekkende batterijen kunnen doen met bv een AB..

Wally · Bericht door **Wally** » zo 30 aug 2020 23:54

Er komen hier 2 optie,s voorbij.

1 Accu levert alleen stroom aan de mover
2 Accu levert ook stroom aan de electrische installatie van de caravan.

In beide gevallen behoort bij het uitzetten van de massaschakelaar alles spanningsvrij te worden.

Zoniet dan is er een of andere hobbyist aan het werk geweest, zoiets als thuis stroom aftappen voor de smeltzekeringen.
Degene die een wietkwekerij hebben weten er alles van.
Opmerking:
Het kan wel anders maar dan moet men met een technische massa gaan werken, zodat bv een brandmeldsysteem, in een voertuig, zijn werk kan blijven doen.
Bv Het brandmeldsysteem van een Leopard 2 en in geval van brand het in werking stellen van de brandblussers.

Frans

caravan-forum.nl