Welke mover voor een enkelasser?

[Carnavalswiertz]

@Arno: voor welke mover/accu combinatie heb je nu gekozen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AadB]

Weten jullie JaapB nog ??
Die had ook een Alko mover... niet de eerste versie.... heel veel problemen.
We zijn er achter gekomen waar de schoen wrong...
De inbouw was niet helemaal exact geweest de sensor op de dissel zat niet 100% juist.
Voordat die link gelegd was was er al een aardig slokkie water naar de zee gespoeld.
En.. Jaap was niet de enige...de inbouw moest perfect zijn..
Wat je over de eerste serie schrijft klopt idd.... later was het een ander verhaal.
Mooie constructie ... dat is heel zeker...daar hebben ze patent op.
Daarom mag er ook geen andere moverbouwer van de speciale gaten in het Alko chassis gebruik maken...pech..

Ja die “ken” ik nog.
Maar als iets niet goed is geïnstalleerd kun je daar het product niet op afrekenen. Ook al was het apparaat niet deugdelijk, wil dat niet zeggen dat al dezelfde apparaten niet deugdelijk zijn.
Ik vind het ook not done dat een merk wordt zwart gemaakt, zeker als dat op basis van een enkel geval is.

[ArnoM]

@Arno: voor welke mover/accu combinatie heb je nu gekozen?
Sent from my iPhone using Tapatalk

Truma XT met een RPP.

[Chris]

Weten jullie JaapB nog ??

Ja die “ken” ik nog.
Maar als iets niet goed is geïnstalleerd kun je daar het product niet op afrekenen. Ook al was het apparaat niet deugdelijk, wil dat niet zeggen dat al dezelfde apparaten niet deugdelijk zijn.
Ik vind het ook not done dat een merk wordt zwart gemaakt, zeker als dat op basis van een enkel geval is.

Niet als zwartmaken bedoeld hoor Aad...
Meer als opvallend dat zo'n merk kritisch kan worden door een installatie misser.
Sorry als je dat zo opvat...

[Jekihero]

Levert de RPP genoeg piekvermogen?
Was voor mijn Mammut nl. niet zo.

[Jan van Vijven]

Zoals ik al eerder schreef, onze mammut met dat batterijtje werkt uitstekend.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[ArnoM]

De cijfertjes voor de Mover XT.



De cijfertjes voor de RPP.

[Jekihero]

Ik lees de specs als volgt.
Tot 80A gaat het goed. Vraagt de mover langdurig 120A, en dat zou zomaar kunnen gebeuren, komt de RMPP te kort en stopt de mover.
Dit is ook mijn ervaring.

[ArnoM]

RE.gif
We gaan het meemaken.
Heb nog wel een mailtje naar de verkoper gestuurd met de vraag over die Victron 20 of 30Ah.

[Chris]

RE.gif
Benieuwd idd..
Nu is de max gevraagde stroom van de mover exact gelijk aan de max leverbare van de MPP...
Kritische zaak... want de hut is geen lichtgewicht....
Maar wat je zelf ook al schreef, er zijn hele volksstammen ook tevreden over deze accu...tja..

Hier kan je zien dat de Victron constant 150 Ampere, gedurende 10 sec. 200 Ampere en kortsluit zelfs 300 A levert...
https://www.victronenergy.nl/upload/doc ... NE_web.pdf

[myalexx]

Ben benieuwd wat de verkoper zegt.
Op internet is de victron ppp 20ah goedkoper dan de mpp en kan continu meer leveren dan de mover trekt.
Dus zou je in theorie een extreme mover actie kunnen doen tot de accu leeg is ipv elke keer 2sec

Edit snap ook niet waarom mensen de mpp kopen terwijl die 166€ duurder is dan de victron 8ah

[myalexx]

mpp
https://caravanmovershop.nl/accu/overzicht-1774-.php

Victron
https://caravanmovershop.nl/accu/overzicht-1775-.php

[Chris]

RE.gif

Bedenk wel dat Arno het in een combinatiepakket heeft zitten he..
Daarin spitten en sleutelen is meestal niet gewenst...
Take it or leave it..

[Re di Coppi]

Wij hebben ook een XT mover en icm met de PowerXtrme X30 accu. Een paar keer drempels opgereden met een caravangewicht van ca. 1600 kg, en onder deze belasting presteerde de mover-accu-combi naar behoren.

https://emergoplus.com/product/powerxtr ... &radius=50

[JosD]

Sinds een aantal weken een alko mammut mover in combinatie met een power extreme x20 accu. (Caravan 1500 kg)
Bijzonder tevreden over werking en afwerking van de mover, zeer precies en met hele kleine stapjes aan te sturen. Absoluut zonder schokken.
Kan eigenlijk maar één minpuntje bedenken en dat is de snelheid, hij loopt iets langzamer dan de truma.

Kwa afwerking aan het chassis, zeer netjes.

BF8D12A1-2DAE-4344-A664-B2CC7E67F904.jpeg (30.53 KiB) 506 keer bekeken

[ArnoM]

RE.gif
Ik was heel tevreden met de Mammut onder onze 1800 kg Dethleffs maar denk dat dat wel ongeveer de max is als je met een flinke kogeldruk rijd.
Die kogeldruk is een nadeel tijdens het moveren.
Voor de 2000 kg Fendt durfde ik het niet aan.

[Jan van Vijven]

Ik ga je niet proberen op andere gedachten te brengen, ik denk dat ons hok aardig te vergelijken is met een zeer dikke 100 kg op de kogel... soms tegen de 130.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Conradi]

Kan eigenlijk maar één minpuntje bedenken en dat is de snelheid, hij loopt iets langzamer dan de truma.

Ik vind dat juist fijn, je kunt heel rustig en nauwkeurig manoeuvreren

RE.gif
Die kogeldruk is een nadeel tijdens het moveren.
Voor de 2000 kg Fendt durfde ik het niet aan.

Onze Adria weegt 2000Kg en ik rij met 105kg kogeldruk. Nooit problemen gehad met de Mammut.

[Micky]

RE.gif

Bedenk wel dat Arno het in een combinatiepakket heeft zitten he..
Daarin spitten en sleutelen is meestal niet gewenst...
Take it or leave it..

Wie is hier de klant dan

[PD]

De Truma heeft een variabele snelheid, simpel te doseren met de schuifregelaar

[karelV]

Inderdaad
Had niet door dat die zo zwaar was. Fendt is niet het design wat ons aanspreekt, dus nooit verder in verdiept.

Een jaar of 8 geleden vonden wij Fendt ook niets.
Oubollig waren ze vonden wij.
Nu gaan ze soms zelfs richting blingbling.
En we zijn zelf verandert, dus nu vinden we ze (de meeste modellen) wel mooi.

Je schrijft het zelf al, een jaar of 8 geleden toen keek ik ook tegen een Fendt aan zoals jij toen......nu kijken wij 8 jaar later ook tegen een hypermoderne caravan aan en vonden wij 8 á 10 jaar geleden de Fendt caravan ook oubollig.

[PD]

RE.gif
Vanaf 2016 tot 2017 vonden wij de Brillant 650 TF zeker een mooie caravan maar sindsdien hebben ze helaas geen serieuze indeling met queensbed meer voor ons.

[ArnoM]

RE.gif

Bedenk wel dat Arno het in een combinatiepakket heeft zitten he..
Daarin spitten en sleutelen is meestal niet gewenst...
Take it or leave it..

Wie is hier de klant dan

Het is ook helemaal geen combinatiepakket.
Eenzelfde soort pakket is momenteel te verkrijgen op de Tendenza 495 geloof ik en nog een ander kleinere caravan.
Wat wij erop en eraan wilden hebben is gewoon zelf samengesteld.
Maar als ik nu bijvoorbeeld de accu eruit zou halen en ergens anders ga regelen ga ik natuurlijk wel wat van de korting inleveren, ik weet hoe het werkt.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat er geen andere accu mogelijk is.
Als ik had gewild had ik ook de Mammut kunnen krijgen maar het werd niet geadviseerd, ze verkochten eigenlijk nauwelijks nog Mammuts.
Dat gecombineerd met het feit dat mijn eigen ervaring ook was dat 1800 kg eigenlijk wel zat was voor de Mammut was genoeg om voor de XT te gaan.

Waren de Fendts een jaar of 8 geleden nog veel te oubollig in onze ogen, nu gaat het wel een beetje naar de blingbling kant soms.
Maar zonder de perfecte rechte hoek in de zit (tot 2 jaar geleden was het bij Fendt echt heel rond in de rondzit) was het deze niet geworden denk ik.
Alhoewel, we hadden al wel gezegd dat we eventueel de kussens zouden laten aanpassen als er een hut voorbij kwam waar alles klopte behalve de kussens.

[Re di Coppi]

Kan eigenlijk maar één minpuntje bedenken en dat is de snelheid, hij loopt iets langzamer dan de truma.

Ik vind dat juist fijn, je kunt heel rustig en nauwkeurig manoeuvreren

De XT heeft een traploze regelbare snelheid van 0 tot max en is tot op de mm nauwkeurig te manoeuvreren. Heeft ook een soft-start en-stop.

[JosD]

De Truma heeft een variabele snelheid, simpel te doseren met de schuifregelaar

Dat bedoel ik, dat had er van mij nog wel op gemogen