Dilemma: Welke accu gebruiken

[Thornwood]

Hallo.

2 weken geleden was ik de caravan aan het klaarmaken voor vertrek en kwam ik erachter dat de mover het niet deed. De accu (gele) was schoon en schoon leeg. Hij stond namelijk al een week aan het stroom. Dit blijkt te komen omdat ik hem 2 maanden in de stalling had staan met de accu erin en omdat mijn 3gas wel aangesloten was heeft dat de accu leeg gemaakt.

Omdat ik wel de mover wou gebruiken en de dealer aangaf dat accu misschien nog een te redden was door hun (maar kost een aantal dagen) heb ik maar een nieuwe accu gekocht. Na terugkomt met caravan de ‘oude’ (jaartje oud) weer opgehaald en deze doet het weer.

Nu heb ik dus 2 accu’s. 1 van 2 weken oud en 1 van een jaar. Dit is dus het dilemma. Moet ik 1 als reserve houden, 1 verkopen en welke gebruikten? Wanneer ik de nieuwe verkoop en die oude gaat toch stuk moet ik weer 1 kopen. Maar twee houden wellicht ook overdreven. Bovendien weet ik niet of er markt voor 2de hands accu’s is. De gele is qua gewicht iets lichter en kleiner wat hem makkelijker in de caravan plaatst maar weet niet of die dus beter is of niet en waarom.

Kan iemand daar iets wijs over zeggen?

[Micky]

Ik zou deze vakantie de oude aansluiten en gebruiken en de nieuwe in de auto meenemen, is de oude toch niet goed dan heb je de nieuwe bij je, doet hij het wel, dan kun je na de vakantie de nieuwe verkopen of gewoon thuis bewaren en conditioneren


Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk

[iemand]

Mooi opgeruimde en ingedeelde werkbank

Mbt je 'oude' accu. Leuk om te lezen dat ie weer geladen is of lijkt
Tja even de accutester eraan en de CCA meten dan weet je het zeker.

Mbt vakantie. Tja je hebt nu een nieuwer accu dan zou ik die zeker meenemen. Zo kun je weer jaren vooruit.

Maar wat Micky voorstelt kun je ook eens doen als je 'ruimte/gewicht' over hebt.
Of thuis eerst uurtje moveren en kijken hoe lang ie hebt nog volhoud

[Thornwood]

Dank. De ‘oude’ is door de dealer opgeladen en getest.

[Jan van Vijven]

Je koopt een nieuwe omdat de oude kapot of onbetrouwbaar is, voor mij geen twijfel, de oude gaat de deur uit!
Of er handel voor is? Ik zou nooit een tweede hands accu kopen, wellicht een ander wel.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[iemand]

Kijk netjes rapport erbij
Die 'oude' accu kun je nog iemand blij mee maken

[Hobby Linka]

Of er handel voor is? Ik zou nooit een tweede hands accu kopen, wellicht een ander wel.

Of gewoon naar een oud ijzer handel brengen. Ik kreeg er laatst een Euro of 12 voor terug.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[Paul Vingerhoets]

Tja het lijkt me dat je de nieuwe of oude best van de hand kunt krijgen momenteel beide lijken goed te zijn als je de oude meeneemt en dus test weet je het vrij zeker je moet alleen even iemand treffen die een accu zoekt omdat de zijne nu net even wel de geest gegeven heeft. Zal allicht meer opleveren dan de oudijzer boer ervoor wil geven

[Chris]

Nou....
Die oude is helemaal niet best...
Mijn YT... exact dezelfde als jij hebt.....zit ver boven de aangegeven fabriekswaarde van 765CCA.
Ik zit rond de 1050 CCA.... Nu..
Toen ie nieuw was ....kijk maar naar de foto..een keer 1115 CCA uitgelezen
Mijn buren hebben ook hun YT een keer diep ontladen, en wat we ook doen, die halen ook de fabrieksopgave niet meer.
Bij hunn 750CCA...
Daar kan ie precies 4 minuten mee moveren....dan is die accu uitgeput.

Nu ben ik wel met iedereen eens dat je CCA op verschillende manieren kan meten..
Maar juist deze accu is beroemp omdat ie veel betere specs heeft dan opgegeven.
HEt is ook een accu die aan de MILSPECs voldoet.... maar deze vast niet meer....

Voor mij is ie naar de barrebiesjes.....sorry....
.

[Micky]

Dat is mijn punt dus ook, en die testen zeggen maar weinig, gewoon in de praktijk kijken wat er gebeurd

[wolf]

het is toch nog altijd zo dat, eenmaal je accu helemaal ontladen werd, hij niet meer te vertrouwen is.
Bij mij ook geen haar op mijn hoofd (en ik heb er nog) dat eraan denkt om een de 2dehandsaccu te kopen.

[Chris]

Als je een accu kunt testen... en dan ook nog weet wat je test... dus een technische knobbel onder dat haar op je hoofd...
En de prijs is die van een 2e hands accu....
Dan kan je een gok nemen.... wie weet kom je er een paar jaar verder mee.


Zo heb ik jaren geleden 8 stuks 2e hands Optima Yellowtop accu's gekocht.
Getest...zelf.
Meegenomen voor 30 euro per stuk..
Waren de 55 en de 75 Ah versie's...
Op een na hebben ze allemaal nog een lang leven gehad.... het kan dus best.

p.s. mijn auto lag toen wel heel erg stevig op de weg trouwens...

[Thornwood]

Dank voor de reactie. Ik ga zelf wel de nieuwe gebruiken en dit keer wat liefdevoller behandelen:-) Zal die ‘oude’ te koop zetten erbij vertellen dat hij leeg getrokken is geweest.

Ik had in het voorjaar de batterijen van de mover afstandsbediening laten zitten en waren gaan lekken. AB viel halverwege uit terwijl caravan overdwars op de weg stond en wij naar de camping gingen. Dus snel nieuwe ab gekocht en dit keer dus nieuwe accu. Dure mover zo wanneer je er niet goed mee omgaat

Heb nu wel 2 accu’s en 2 ab’s

[Neet]

Een leeggetrokken accu heeft een flinke knauw gehad en zal niet meer goed functioneren hoe goed een meting ook aangeeft. Sterker nog, als een accu onder de ca 50 pct lading terecht komt, dan kunnen er later al problemen ontstaan op momenten die je niet wil. Agm accu kunnen wat meer ontladen worden. Is een stukje chemie wat zich niet laat voorspellen.
Je hebt gelijk, gewoon de nieuwe gebruiken en de oude wegknikkeren.

Batterijzuur is overigens ook een probleem in een afstandsbediening. Het blijft doorvreten en de kans is groot dat ie er ineens gewoon mee stopt. Heel weinig batterijzuur wil na schoonmaken vaak wel goed blijven.

[iemand]

mbt de lekkende batterijen...

enige wat je nog kunt doen is de batterijveren vernieuwen
tja hoe kom je daar aan...
uit andere afstandbediening (van oude TV oid) en dan beetje op maat buigen

[Thornwood]

Ik heb al wel een andere, had hem die dag nodig. Had nog wel bedacht om hem te maken maar die krengen zijn niet open te krijgen.

[Chris]

Precies wat ik altijd schrijf en ook zelf doe....

Na de vakantie, voordat de hut naar de stalling gaat.... ALLE batterijen overal, maar dan echt ook overal uit.
Schrik niet hoeveel je er in gebruik hebt..

Als batterijzuur nog niet heel ver ingevreten is gooi ik de kontakten altijd in de ultrasoon op mijn werk.
Daar zit een amonia oplossing in..
Na een kwartiertje snel bibberen gooi ik ze dan in de alcohol..neutraliseren...
Dan is het doorvreten wel gestopt... maar ziet er niet uit vaak.

[wolf]

vorige week wou de Berlingo (1,5jaar oud) niet meer starten, afstandsbediening deuren werkt ook niet meer.
Wat bleek: auto-accu had maar 6V meer.(dixit touring wegenhulp)
Oorzaak: "niet" dringende software terugroepactie!!!
Is de levensduur van die accu nu ook fel verminderd?