na onderhoud caravan accu's leeg

[sam2]

Wij hebben onze caravan laten onderhouden, groot onderhoud 235€
Bij het verlaten dealer lag er een briefje alles nazien,
Nu bij terug komst thuis de waterkranen dicht gezet, en caravan op slot.
Nu een maand later ga ik de acuu's nazien accu's helemaal totaal leeg.
Bij het nazien, dealer heeft de omvormer aangezet, maar niet terug afgezet.
Wij hebben dat ook niet gezien.
Ben nu de accus aan het opladen.

Zouden de accu's nu einde zijn?

[Chris]

Helaas...je zit in een risico gebied.
Na laden accu's testen met een speciale accutester.
Die heb ik, wil ze ook best wel testen voor je.
Maar..
Proefondervindelijk kan je dat ook doen.
Kijken hoe ze het volhouden.
2 vraagjes....Accu's....meerdere dus?
En...
Vaak wil een acculader niet starten bij volkomen lege accu's....jou lader wel??

[iemand]

wat voor type accu is het ?

[sam2]

2 yellow top dus samen 150,denk nu 6jaar oud.
Acculader; kan 45amp of 22.5 amp geven.
Inderdaad in het beginne de draad van acculader naar accu's warm en dacht dat is niet juist.

Maar heb eens gehoord als de accu leeg is de accu wakker moet geschut worden met de acculader.

Dus heb ik een paar keer de acculader verwisseld van 45 amp naar 22.5 amp, en ja hoor alles begon de werken en draad warmte normaal.
Heb de acculader 2uur laten gaan op 45amp en daarna op 22.5amp.
Nu volgens de accumeter zouden de accu vol zijn, maar ik laat de lader nog een paar dagen werken.
Weet als de ventilator van de lader stopt is de accu +- 80 a 90% vol
Over een paar dagen, acculader af dan na 4uur nazien met accumeter, deze is rechtstreeks aangesloten op de accu's.

[koning]

Onze Yellow top is ook een keer volledig ontladen geweest, lukte toch met de oplader om er weer leven in te krijgen. Duurde wel twee dagen.

[Chris]

Is jou lader een computer gestuurde lader? (ik denk het niet eigenlijk met zulke grote laadstromen)
Is de laadspanning ong. 14,8 volt?
Dat is voor Yellow tops de juiste laadspanning n.l
Het zijn AGM accu's nl.
Hoop dat het mee gaat vallen...

Een vriend van mij heeft ook een keer zijn Yellow top helemaal leeggetrokken.
Hij komt nu nog maar aan een maximum van 800 CCA, terwijl het voordien over de duizend ging.
Capaciteitsverlies dus.

[sam2]

Is jou lader een computer gestuurde lader? (ik denk het niet eigenlijk met zulke grote laadstromen)
Is de laadspanning ong. 14,8 volt?
Dat is voor Yellow tops de juiste laadspanning n.l
Het zijn AGM accu's nl.
Hoop dat het mee gaat vallen...

Computer gestuurd volgens mij, deze kan ik regelen in welke stand voor de volt sterkte.
Deze laad ik momenteel op 14.8

[Chris]

Da's een heel flink ding dan...22,5 of 45 ampère zijn enorm grote laadstromen.
De meeste laders die hier gebruikt worden hebben een maximum van 10 ampère. .
Mooi,,,en idd juiste spanning. [kerstduim.gif]

[sam2]

RE.gif

Dat hebben wij nodig in ons buiten verblijf {bos}, dus snel laden de accu's ander heel de dag stroomgroep aan. en dat is zeker niet de bedoeling als wij rust op zoeken

[sam2]

Hebben de acculader de morgen afgezet en na 4uur gemeten met accumeter die aangesloten zit op de accu's, volgens meter is de accus vol.
Nog eens nagemeten met multimeter en deze gaf aan 12.98.
Zijn de accu's nu vol ?

[sam2]

Hebben de acculader de morgen afgezet en na 4uur gemeten met accumeter die aangesloten zit op de accu's, volgens meter is de accus vol.
Nog eens nagemeten met multimeter en deze gaf aan 12.98.
Zijn de accu's nu vol ?

Na wat opzoekwerk zou 12.98 te veel zijn.
Daarom denken wij dat de accu's nog niet volledig tot rust gekomen zijn denken wij.
Zullen deze avond nog eens meten [kerstknipoog.gif]

[Chris]

Mijn YT staat in mijn hobbyhok.
Zal ik straks voor je meten.
Laatste laad cyclus was een paar weken geleden.
Dus chemisch tot rust gekomen.
Ik heb wel een foto van een eerdere meting.
Toen 13.07 volt

[sam2]

Mijn YT staat in mijn hobbyhok.
Zal ik straks voor je meten.
Laatste laad cyclus was een paar weken geleden.
Dus chemisch tot rust gekomen.

Daar bent ik wel benieuwt naar.
Dankuwel voor de moeite

[Chris]

Oude foto gevonden
Wel slechte foto

[sam2]

Bij opzoek google spreken ze van normaal tussen 12.4 en 12.7 is een goede accu.

[sam2]

Nu effe gemeten was 12.96.
Dat zal het ongeveer wel worden dacht ik.
Dat is 0.11 volt verschil, met Chris.
Dat het nu veel is of niet ,zo het niet weten?

[Ab]

Op zich is dat goed.
Maar het zegt nog niks over de gezondheid van de accu's.
Nog niet zo lang geleden had ik een 2 huishoudaccu's.
Parallel geschakeld.
Die na volladen veel sneller leeg waren dan normaal.
Een vriend van me met een garagebedrijf heeft een professionele accutester, zo eentje met een dikke gloeispiraal erin.
Die trekt eventjes een heel hoge stroom, iets van 500 A.
De ene accu had direkt daarna 12.6 volt.
De andere 10 volt.
Die was dus overleden.
Beide accu's hadden voor de test ook iets van 12.8 volt.

[sam2]

Op zich is dat goed.
Maar het zegt nog niks over de gezondheid van de accu's.
Nog niet zo lang geleden had ik een 2 huishoudaccu's.
Parallel geschakeld.
Die na volladen veel sneller leeg waren dan normaal.
Een vriend van me met een garagebedrijf heeft een professionele accutester, zo eentje met een dikke gloeispiraal erin.
Die trekt eventjes een heel hoge stroom, iets van 500 A.
De ene accu had direkt daarna 12.6 volt.
De andere 10 volt.
Die was dus overleden.
Beide accu's hadden voor de test ook iets van 12.8 volt.

Oei oei dat kan nog problemen geven, heb maar 1accu gemeten.
Morgen terug meten en dan allebij
Indien de accu's einde zijn, ga ik voor mastervolt.

[Chris]

Zojuist mijn YT gemeten.

Ik heb 1 oktober geladen en de dag daarna was de accu 13,04 volt.
De CCA was toen 1085.

Nu weer gemeten, 19 december.
Zonder naladen, niets, alleen de meter erop.
12,98 volt.

Maar, wat Ab ook zegt.... spanning zegt wel iets maar toch erg weinig.
Ik heb een accutester, niet zo'n ding wat Ab beschrijft, maar een modernere variant.
Veel gebruikt in de accutestwereld, en onze Moverwiki Ralf verkoopt deze testers ook.
deze: https://www.caravanencamperparts.eu/ind ... &results=1

Dan meet je de "gezondheid" van de accu...
De Charge en discharge curve, en dag krijg je een getal... mijn YT is 98% goed...
Ooit een keer 99% accu gezien maar nog nooit 100% score afgelezen.
En de CCA... ( Cold Crancking Amperage)... helaas zijn daar wat verschillende meet methodes voor... maar het geeft wel een "gezondheids cijfer" aan de accu.
En.. daarvoor hoeft een accu helemaal niet boordevol geladen te zijn.

Affin...
Woon je in mijn regio, dan is het wellicht een optie om jou accu's aan mijn meter te hangen.... dan weet je alles.
Zo niet...
Tja... een goede accuboer misschien??
Ik snap erg goed dat je van 2 YT's ( en ik denk de 75Ah versie) niet zomaar even afscheid neemt.

Ik hoor wel.

[Chris]

Nu effe gemeten was 12.96.
Dat zal het ongeveer wel worden dacht ik.
Dat is 0.11 volt verschil, met Chris.
Dat het nu veel is of niet ,zo het niet weten?

Ik had hoger verwacht zo direct na het laden..

[sam2]

RE.gif
Ach Chris, meet morgen hoe de accu's staan en zie wel hoe de accu's reageren in het voorjaar.
Indien niet meer voldoende, weg er mee en dan mastervolt van 160 ah.
Nogthans word er gezegd dat met parrellel aansluiting de accu met het minsten volt de ander accu ook de zelfde hoeveelheid volt heeft.

[Chris]

RE.gif
Da's stoere taal zeg...Een Mastervolt accu van 160 A... pjoe.... topspul !!
Maar nu heb ik wel een vraag natuurlijk.
Waarom heb je 2 zulke mooie maar zware accu's met een gelijk zware lader in gebruik?
Is dat om medische apparatuur van power te voorzien soms??
Want... zoveel power is voor een mover niet nodig, tenzij je uit Spanje terug naar huis wilt moveren... ( dan is het weer te kort..)

[sam2]

RE.gif
@Chris, de mover kunnen wij niet missen.
Wij staan veel in ons bos, daar is geen elektra he.
Dus moeten wij omvormen voor elektra en de accu's worden geladen met een stroomgroepje
accu's laden om de 2a3dagen

[sam2]

Deze morgen nog eens gemeten met mulimeter;allebij 12.9, de accu zijn zeker 5a6j
@chris heeft 13.07, dat is dan beetje verschil, zou kunnen het verschil de leeftijd ?
Mijn opzoeking via google zou tussen de 12.4 en 12.7 de accu nog goed zijn.
Dus denk ik dat het allemaal nog zal mee vallen [kersthaphop.gif] HOPEN WIJ [kerstwhoehoehaha.gif]

[Ralf]

Al eens gedacht aan een 80 ah lithium accu . Hufter proof en uitleesbaar
kost ongeveer 750 euries heb je 5 jaar garantie en weegt nog geen 16 kilo
laadcyclie tussen de 3000 en 4500 keer afhankelijk van hoever hij elke keer ontladen word levert net zoveel stroom als een 150 ah lood accu

het voordeel van de app is dat je precies kan zien wat je verbruikt en afneemt
in combinatie met een zonnepaneel dan kom je niet eens meer aan de stroompaal

gr ralf