Yes !! Een KNAUS SPORT SILVER SELECTION 420 QD besteld

[Ron]

Alle Knausen zijn schitterend.
Wij hebben gekozen voor de 420 QD sport silver selection vanwege de complete uitrusting.
Het formaat en gewicht..
Een sport vanwege de kleur van het interieur.
Een Frans bed is korter en voeteinde smaller.
En het aanrecht is lekker groot.

Succes met je zoek tocht en beslissing en welke het gaat worden.

[Ron]

Dometic.
En daar hoort een 7,5 Ampere in.
Ik ga zelf niet lopen kloten.
Met pasen hield hij het ook 2 dagen uit.
En of hij springt als hij achter de auto heeft gehangen , of springt als ik de cassette er uithaalt .
Weet ik nog niet.
In het eerste geval kan de spanning van de auto de reden zijn.
Zou vreemd zijn , want dan zou de verlichting ook vreemd doen.
En het loshalen van de cassette zit een micro die dat detecteerd.
Kan dus ook een probleem op de printplaat zijn.

Toen we vorige week in Dwingeloo aan kwamen weer de zekering gesprongen.
Direct in de buurt 5 stuks bij een dealer gehaald.
Daarna heeft hij 11 dagen keurig zijn werk gedaan.
Toen we thuis kwamen was weer de zekering gesprongen.
Ik heb de spanning gemeten die van de auto af kwam.
Kan lekker makkelijk via de rails van de spotjes
12,42 V met contact uit.

14,3 V met stationair draaiende motor.

13,86 V met stationair draaiende motor en de koelkast op 12V aan , dus die werkt ook.
mooie controle zo.

De spanningen zijn prima.
Mooi klusje voor de dealer

[Chris]

Daar kan je dealer lekker in bijten...
Zoekplaatjes kunnen verd... lastig zijn.
Als ze slim zijn vervangen ze gewoon delen.
En laten jou proberen of het dan goed blijft.
Begin eens met de elektronica van de Dometic en/of de pomp..zoiets.

[Ron]

De pomp doet het gewoon met de kranen.
In de electronica van het toilet zit de zekering.
Is gewoon een printplaat met drukknoppen en leds .
En die springt.
Die print plaat zouden ze kunnen vervangen.
Maar waar komt die stroom piek nou vandaan ?
Wat is het verschil in aansluiting met de dometic voeding ?
Of die 14,3 volt is echt te hoog.
Maar dat is een normale waarde om de accu op te laden.

[Marco85]

Hoe hoger het voltage hoe lager het amperage.
Wel heel apart dat hij telkens achter de auto kapot gaat en 11 dagen op de camping heel blijft.

[Ron]

Bij een weerstand niet.
Maar bij een pomp wel als de flow hetzelfde blijft

[Chris]

De pomp doet het gewoon met de kranen.
In de electronica van het toilet zit de zekering.
Is gewoon een printplaat met drukknoppen en leds .
En die springt.
Die print plaat zouden ze kunnen vervangen.
Maar waar komt die stroom piek nou vandaan ?
Wat is het verschil in aansluiting met de dometic voeding ?
Of die 14,3 volt is echt te hoog.
Maar dat is een normale waarde om de accu op te laden.

Ik bedoelde het pompje van de Dometic... of tapt jou plee uit de vaste watertank??

14.3 volt is echt niet vreemd of raar hoor in de autotechniek.
Laadspanning van veel accu's....
Daar moet de Dometic dus op gebouwd zijn.
Wel erg weinig spanningsverlies....beetje vreemd.
Uit de Schaudt komt idd een lagere spanning.
Zou er een kans zijn dat de Peugeot een te hoge laadspanning heeft??
Want 14.3 volt in de caravan... is veel..
Is de Peus ook een lampjes consumeerder??..zit daar een addertje?? of heb je wel eens foutmeldingen???
Ik bedenk maar wat hoor..

[Ron]

De plee trekt water uit de verswater tank.
Dus dezelfde pomp.
En er was weinig spannings verlies omdat er geen grote stromen liepen , of eigenlijk helemaal niets zelfs.
De Peugeot is geen lampen vreter.
Tot nu toe nog geen enkel lampje defect.
Geen foutmeldingen .

Zou de + en - van de peugeot verkeerd om aangesloten zitten ?
Pin 9 en 13 ?

Ik heb de kraanpomp wel laten draaien , maar met een lege tank, dus draairichting niet gecontroleerd.
Hoewel een centrifugaal pomp ook bij een verkeerde draairichting wat verpompt.

Verlichting (lED) deed het wel, zou eigenlijk ook niet moeten kunnen.

[GSAndre]

Hmmm, beetje bang dat de caravandealer je naar de Peugeot stuurt en vice versa

[Chris]

@Ronk.

+ en - zullen niet gekeerd zijn hoor...Dan gaat er veel meer fout..

Zou super zijn om eens de trekker en de hut te wisselen met een andere.
Kan je de dader lokaliseren...

[Ron]

Wat kan er nog meer fout gaan?
De 220v is niet aangesloten.
De omvormer doet dus niets.
Voor de rest zit er geen electronica in.
De verlichting is dom.
Led spotjes doen het wel.
De keuken verlichting niet.
Dat zou al een veeg teken kunnen zijn.
Ik kan de auto van zoonlief er voor zetten.
En zijn caravan heeft vorig jaar zonder problemen achter de Peugeot gehangen.

[workel]

Lijkt mij een prima optie die je noemt, auto van zoonlief ervoor, dan weet je 100% zeker dat als het probleem zich dan ook voor doet het aan de Knaus ligt en niet de Peugeot. Of het zit hem toch in de Peugeot, sluit je ea uit en voorkom je discussie of vingerwijzen.

[Ron]

Dat ga ik straks even doen.
De spanning is volgens mij het probleem niet.

[Ron]

De auto van mijn zoon ervoor gehad.
Toen deed er helemaal niet iets.
geen lampjes, geen pomp.
Ik heb nog gemeten, maar bij hem zit helemaal geen 12 v op de trekhaak (Opel Astra van 2018)
Morgen gaat de caravan naar de dealer.

[Chris]

Die constante 12 volt is niet bij elk merk standaard idd..

Benieuwd wat de dealer zal doen..

[Ron]

Die gaat in ieder geval de test unit aan de auto en caravan hangen.

[Ron]

Vanmiddag caravan naar de dealer gebracht.
De auto aan de testunit gehangen.
En deze lijkt goed te zijn.
Pin 9-13 was goed aangesloten.
Ze gaan nu de caravan nakijken.
En hebben dit nog niet eerder mee gemaakt.

Wordt vervolgd

[Chris]

Dat het goed aangesloten is was wel duidelijk.
Maar of de spanning geen gekke spijkers op de 12 volt had staan... een storings signaal dus... dat kan je niet zomaar meten..

Jammer dat de auto van je zoon geen constante spanning heeft... was een mooie test.
Elimineren van oorzaken...

Voor hetzelfde is er in de Dometic print wat mis hoor...kijken wat je dealer doet.

[Ron]

Ze gaan de caravan ook aan een test unit hangen.
Alleen ging dat deze week niet lukken omdat het zo druk is.
Dus voorlopig staat de hut bij de dealer.

[Ron]

Caravan is weer terug.
Vrijdag belde de dealer.
Er waren wat niet lekker aangesloten stekkertjes.
En het vermoeden was dat deze kortsluiting veroorzaakte tijdens het rijden.

Toen heb ik mijn analyse doorgegeven aan de monteur (gaat altijd beter als via receptioniste).
Dat de stekker van de auto er in steken voldoende was om de zekering te laten springen.
En dat er volgens mij een draai in de plus en min van aansluiting 9 en 13 de oorzaak zou kunnen zijn.
Toen heeft de monteur nog maar eens gekeken.
En inderdaad de Plus en min die van de stekker naar de Dometic voeding gaat zaten gedraaid
Toen was het zo gerepareerd .
Maar deze hadden ze nog nooit mee gemaakt.
Nu blijft de zekering heel en alles werkt op 230 en op 12V van de auto.
Hut staat nu voor de deur.
Einde van de week vakantie

[Peutje]

Betur

[Marco85]

Niet te hard rijden trouwens met de Knaus.
Wij hadden afgelopen zomer ineens een beschadiging in het voorraam zitten. Ik dacht dat dit vocht was wat opgedroogd is ofzo .
Toen wij met de zomervakantie op de tussenstop in Oostenrijk aan kwamen zag ik dat door de rijwind het voorraam ingedrukt was. Toen we een tijdje stil stonden was de deuk er weer uit. Nu blijkt dus dat tijdens het rijden af en toe het raam indeukt waardoor de binnenste en buitenste ramen tegen elkaar komen en dit een kleine beschadiging tussen de ramen veroorzaakt.
Caravan gaat december naar de dealer en zal hun vragen of dit kwaad kan..
Volgens mij zijn er meerdere mensen die dit hebben en meerdere keren een nieuw raam erin gezet hebben met het zelfde probleem.
De caravan bevalt ons tot nu toe echt heel goed. Maar wat is die lak van de Knaus kwetsbaar. Durf hem zelfs amper meer te wassen
Volgende caravan toch maar bobbeltjes plaat nemen denk ik.

[Chris]

Ik heb ook een voorraam in mijn Knaus.
Maar nog niemand gehoord over jou probleem.
Aparte klacht hoor.
Het voorraam is zelfs een beetje gebogen...voorspanning dus.
Benieuwd wat de dealer er mee gaat doen...
In ieder geval zal hij vragen om geen 150km/h te rijden....

Ook de vlakke plaat...prachtig gewoon...maar extra kwetsbaar??... ook nog geen problemen mee....geen krasje nog.
En best km gemaakt met de hut..

Opvallende klachten.

[mrbullmastiff]

Wat vreemd met dat raam, het lijkt me eigenlijk onwaarschijnlijk dat je door windbelasting een vervorming van het raam kan krijgen die zo erg is dat de binnen en buitenkant elkaar raakt. Als dat wel gebeurd moet het een productie fout zijn.

Hier ook geen klachten over de lak. Lak van caravans is behoorlijk dun maar hier tot nu geen noemenswaardige beschadigingen.

[SjefGS]

Hier ook gladde beplating en een voorraam en totaal geen problemen. Opmerkelijke klachten dus.
Wel kapotte omvormer maar dit ter zijde. Netjes en adequaat opgelost door dealer.