Kip Kompakt met hefdak van Brig

[jeroen.25]

Zo te zien is de koelkast niet meer origineel...

[dieseltijger]

Dat wordt een lastige. Een nieuwe absorbtiekoelkast is godsgruwelijk duur, een tweedehandsje heb je al voor 50..100,- maar garantie tot aan de koelkastdeur (geen garantie dus). En ze willen nogal eens problemen opleveren, kijk maar op het forum. En ik zou tijdens het slapen me kapot ergeren aan de herrie van een aanslaande koelkast. Wellicht dat je dat kan omzeilen door de compressorkoelkast uit te schakelen tussen 23:00-7:00 met een timer, maar bevordelijk voor de voedselveiligheid is dat niet.

[blefke]

Als je slaapt kun je je niet kapot ergeren
Daarbij de compressor kk hoor je bijna niet.... en zeker niet storend.
Heb zelf een groot model in mijn kip kompakt en functioneert super.

Zo te zien is dit niet de originele kk die in de kip hoort te zitten...



Blefke

[dieseltijger]

Nou...onmiddellijk merk en type delen!

[blefke]

Dan nog een koelkast vraag. De onze maakt vrij veel lawaai vind ik. Waar zou dat aan kunnen liggen? En zou je dat kunnen maken dat hij minder lawaai maakt? Nieuwe zijn echt mega duur zag ik.

Maak eens een fotootje van de voorkant en eventueel het typenummer van de koelkast?
Een absorptie kk maakt normaal gesproken geen geluid, wellicht zit er al een compressor in.

Zo'n koelkast van de blokker heb ik gehad, deed het niet echt geweldig...
Dan zou ik liever een compressor koelbox kopen...


Blefke

[Brig]

Het is idd de originele niet daar was ik van op de hoogte het is een dometic maar weet zo het type niet.
Heb hem in het voorjaar idd in de nacht steeds uitgedaan maar vind dat zelf geen fijn idee.
Ik heb nog een andere van met de tent kamperen dus die gaat zo wie zo mee maar zou zo fijn zijn als deze het normaal deed.
Ik vind de aansluiting ook raar zal daar ook een foto van maken.
Misschien moet hij op 1 of andere manier schoon gemaakt worden of de ventilatoren of zeg ik nu rare dingen

[Brig]

Hierbij de foto’s van de koelkast

[Brig]

Dit is de stroom aansluiting.

[Kasper]

Ik denk dat ik nog de originele koelkast heb en hij werkt nog prima. Het is een Electrolux koelkast, het foldertje is van 1989.

[RogerS]

Dit type Domotic koelkast is ook geplaatst geworden in Knaus Sport caravans van na 2010.

Op het boekje staat zelfs 2013. Dus de koelkast is max 8 jaar oud. Misschien een optie om deze te laten repareren?

[Volvodriver]

Idd Het blijkt dat de vorige eigenaar de koelkast al heeft vervangen, (Ik heb dus niet goed gekeken naar de eerdere foto) En deze koelkast is an sich een hele goede, die zou het zeker nog goed moeten doen zonder lawaai te maken.
Ik zou deze inderdaad even (laten) controleren en eventueel laten maken.

[blefke]

Inderdaad ik zou deze ook laten nakijken..
Origineel zit daar een hele andere in..

Blefke

[dieseltijger]

Absorbtie koelkast...zou dus geruisloos moeten zijn (geen bewegende delen in koelcircuit). Of zijn er naderhand fans ingebouwd waarvan de lagers aan 't hemelen zijn? Kan je voelen aan de hand van een luchtstroom of even door/achter bovenste of onderste rooster kijken. Of is het wat anders (een airmix ventilator oid?)

[Brig]

Ik ga hem na laten kijken maar dat wordt pas ergens begin volgend jaar.
Alles zit nu vol en wil de kip dan toch helemaal laten nakijken, kan de koelkast er mooi bij.
Ik heb wel het idee dat er ergens lucht vandaan komt dus zou goed kunnen dat er ventilatoren ergens zitten.
Dat ga ik nog ff bekijken van het weekend

[blefke]

Maar koelt die wel?

[Brig]

Ja hoor dat doet hij

[dieseltijger]

Ik ga hem na laten kijken maar dat wordt pas ergens begin volgend jaar.
Alles zit nu vol en wil de kip dan toch helemaal laten nakijken, kan de koelkast er mooi bij.
Ik heb wel het idee dat er ergens lucht vandaan komt dus zou goed kunnen dat er ventilatoren ergens zitten.
Dat ga ik nog ff bekijken van het weekend

Oh, dan zijn het ventilatoren. Kapotte lagers wellicht. Voor een paar tientjes heb je andere, geruisloze exemplaren.

[Brig]

dat is iets wat ik dan laat doen daar heb ik totaal geen verstand van

Hoe weet ik of ik de caravan niet te zwaar beladen heb?
Als ik een beetje reken denk ik dat het wel kan
Heb wel een disselweger aangeschaft zodat ik de kogeldruk in ieder geval kan nagaan.

[Brig]

Hey allemaal,
Ik heb een vraag. Op de heen weg naar Spanje merkte ik dat de kip soms toch wat aan het deinen was, kogeldruk was ongeveer 70 kilo. Ik vond de auto ook best wel doorhangen aan de achterkant.
Wat kan ik nu voor de terug weg beter anders doen?
Anders beladen maar hoe?
Heb de voortent met stokken in een bankkast liggen en aan de andere kant dan de skottel als tegen gewicht. Op het bed de stoelen. Extra tent onder de tafel.
Meeste gewicht bij de wielkast geprobeerd te houden en in de auto enkel de losse koelkast.
En schoenen

[dieseltijger]

Dat een auto doorhangt is normaal. Er hangt nu 70 kilo aan die normaal er niet aan hangt. Qua deinen, bedoel je dat jouw auto door de caravan heen-en-weer geschud wordt? In het algemeen: Plaats de zware bagage in de auto. Dus voortent en stokken, vreterijen: in de achterbak.

[Brig]

Thanx!!!
Met deinen bedoel ik inderdaad dat de auto soms wat schud. Het was niet constant maar op sommige binnendoor wegen wel heel erg merkbaar. Op de grote weg viel het mee.
Voor de terug weg ga ik kijken om inderdaad anders te laden

[Micky]

Veel gewicht voorin en veel gewicht achterin maakt de caravan een wipwap, daar komt deinen ookm van, gooi die kogeldruk maar omhoog tot zeker 85kg en probeer het gewicht zo veel mogelijk naar het midden van de caravan te brengen, dus boven de as

[RogerS]

Wat voor een auto rij je? Als deze wat ouders of meer kilometers heeft gemaakt zijn misschien de schokdempers niet meer helemaal goed. Met 70 kilo op de trekhaak valt het dienen daardoor meer op

[dieseltijger]

Nou ja, klinkt normaal eigenlijk dat je merkt dat er een caravan achter jouw auto hangt. Punt is: wat is veel/wat is weinig. Experimenteer eens voor 2 of 3 tientjes met veerwegbegrenzers https://www.internet-automotive.com/196 ... jwQAvD_BwEdie je tussen de windingen van de achterveren plaatst. Dan hangt de auto minder door, en het veergedrag van jouw auto wordt stugger. Als dat verbetering brengt heb je de oplossing te pakken: hulpveren, of vervangende achterveren met een hogere veerconstante.

[jaza1971]

Setje progressieve verzwaarde veren eronder zetten helpt enorm. Mijn megane zakte ook door, nu een stuk beter en ook minder deinen (al was ik zonder deze veren er niet bewust van).
Onbelast hebben ze gewoon het comfort van de oude veren. Hulpverenshop.nl voor € 200,- voor een set. Half uurtje werk voor de amateur om ze er onder te zetten. Eerlujke garage zal waarschijnlijk ook half uurtje rekenen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk