Ik ben mij aan het oriënteren voor een opvolger van mijn huidige Fendt Saphir 540 TK uit 2012.
Ik wil van het slapen op de rondzit af, ik vind het te benauwend met de hoekplankjes, en ook met een topper erop niet super comfortabel. Een stapelbed is een vereiste met drie jonge kinderen. En Fendt heeft de voorkeur, gewoon mooi en kwalitatief een goed product. Een Tabbert vind ik ook erg mooi overigens.
Bij Fendt kom ik uit op een 495 SKM of een 515 SKM, de 550 KMG (ook 2,30 breed) is helemaal prachtig door het grote bed voorin.
De 495 is kleiner dan mijn huidige 540, dus valt daardoor al af, ook omdat mijn luifel en voortent dan niet meer passen. De 550 valt daardoor ook al af, is ook niet gebruikt te vinden en is nieuw boven budget omdat er dan ook weer een tent en luifel bij komen.
Ik wil geen fransbed, dus een dwarsbed moet het worden. Ook wil ik niet breder dan 2,30 breed.
De 515 SKM heeft mijn voorkeur dus, en is momenteel gebruikt zowat niet aan te komen. Er stond er laatst eentje te koop uit 2017 voor 23k, diezelfde caravan ging daarna over naar een handelaar die hem aanbood voor 21,5k, en nu hij is weer overgegaan naar een dealer die hem aanbied voor 24,5k !!
Dat is erg dichtbij de nieuwprijs, dus daar ben ik momenteel mee bezig. Ik zou dan mijn huidige voortent en luifel kunnen meenemen, en zou mijn mover/ATC/E&P laten overbouwen.
Ik ben benieuwd naar ervaringen met een SKM van Fendt, hoe is de gewichtsverdeling, dus hoe te laden? Hoe bevalt de koelkast aan de voortentzijde, trekt hij het wel tijdens hete zomers met de roosters in de voortent?
Groet, Cees
![[re.gif]](./images/smilies/1174193.png "[1174193.png]"){kind=small}
. Het gedeelte tussen de treinzit en de kast is dan ook niet breed. De keuken vonden wij fijn qua indeling en laden. Vanuit de keuken ook goed zicht op alles wat voor de caravan gebeurt, handig met de kinderen. De koelkast heeft ondanks dat deze in de voortent uit kwam altijd goed gefunctioneerd. Ook in de Ardeche met temperaturen tussen de 35 en 40 graden. Nooit geen problemen ondervonden. Enige probleem wat wij met de koelkast in het begin hadden dat deze tijdens de rit uit zijn vergrendeling schoot en alles door de caravan lag. Dit heb ik kunnen verhelpen en heeft niks te maken met de caravan of indeling. Onder het bed voldoende ruimte om spullen op te bergen. Aan een zijde zat een luik. Ik heb zelf een luik aan de andere zijde gemaakt zodat ik van buitenaf er goed bij kon. Het gevaar is wel dat wanneer je veel spullen in je disselbak legt en onder het bed dat de kogeldruk snel te hoog is. Om de juiste balans in belading te vinden hebben je voldoende mogelijkheden. De keuken en de treinzit bevinden zich boven de as. De zware spullen dus onder de banken in de treinzit. Door de ruimte onder het bed voor, en onder het stapelbed achter kun je een goede balans vinden. Daarnaast is er nog de nodige kastruimte bovenin. Wij hadden met drie kinderen zelfs enkele lege kastjes ! [en dat met drie dochters 
.
