Ben gister voor een nieuwe gasfles weg geweest, omdat tijdens de vakantie oppeens de vlam groot en futloos was toen ik 'smorgens water wilde koken. Andere fles er op gezet en toen was het weer goed. De garagehouder teste dit door de fles dwars te houden en open te draaien . Langzaam de opening naar ...

Voor mijn Kip caravan met Lassa 195/65 R15 91T banden wordt als adviesdruk 3 bar opgegeven. Op de band staat "max load 1365 lsb at 36 psi max press". 36 psi is bijna 2.5 bar Komt dit vaker voor? Nog even een aanvulling op mijn vorige bericht . Standaard is de referentiedruk voor gewone au...

Bij mijn weegbrug heb je dat niet... :D :D :D Als je aan de andere kant een paar plankjes legt ook niet. Om effe op bandendruk te reageren.. Vandaag had ik een tandemas aanhanger geleend. Zo eentje met de bak boven de (kleine) wielen. Deze banden staan onder een druk van 8 (!) bar. (voorschrift van...

Wil ik me er ook nog even mee bemoeien. http://otbotg.bay.livefilestore.com/y1pR6l2JtFLnJMtVilGFIY0BLqB50FddwbcHc6Rzhm89zB_xxpxd6edl7tDLR0uXHJVBDI7Z2pzaOAv9TkwSFS7iiGjTNWBYr7c/gewichtsverschilcaravan.jpg Ik stel de spoorbreedte ( midden band tot midden band) op 2 meter voor het gemak( is kleiner) St...

2,5 bar is de referentiedruk , en dus zoals al hier geschreven is, de druk waarbij het maximum draaggewicht van hier 615 kg gedragen kan worden. Later is er in sommige landen ook verplicht gesteld om een maximum druk op de band te zetten. Staat er dus AT 250kPa dan is dat de referentiedruk en Max pr...

Zelfs als je netjes aan de maximum aslast blijft , dan is het een mooie droom om de last precies te verdelen over Rechts en Links. Dus een verschil houdt je altijd, want dromen zijn meestal bedrog. Je kunt, wetende dat veel caravans overbeladen zijn , die 10 of 15 % ook verdelen, een beetje voor de ...

Dan heb ik het toch niet duidelijk overgebracht..denk ik Ik bedoel dat de maximum druk van de band niet nodig is vaak. Gewoon gegevens invullen in formulier en door mij geadviseerde te hanteren druk komt er uit rollen. Alleen de oude 10% regel niet meer toe passen, die luidt zoals ik boven omschreve...

Als je zorgt dat er een ruime overcapaciteit is in het draagvermogen , en de juiste bandendruk gebruikt, dan zijn er geen echt slechte banden meer . Alleen banden die verkeerd toegepast worden. Tegenwoordig moeten banden aan nogal wat eisen voldoen om op de markt losgelaten te worden. Qua comfort en...

Nu ik alle informatie van je gelezen heb, wil ik de mogelijke oorzaak bandendruk verder uitsluiten, volgens mij heb je daar niets verkeerd mee gedaan. Of er moet op de bandwang achteraf toch bijvoorbeeld At 600kPa staan, dan komt de bandendruk weer in de race.

Stel.... Solifer heeft zijn banden altijd op 3 bar gezet dan is dat bij referentiedruk 4,5 bar voor 1150kg asgewicht. Dan kan dat de oorzaak zijn geweest van de klapband. Is echter zijn bandformaat een uitzondering van referentiedruk 3,75 dan 1220kg, ook nog een mogelijke oorzaak van de klapband, om...

Dat verschilt nogal, meestal bij oudere caravans gewone autobanden die nog zelfs krap bemeten zijn.
Tegenwoordig vaak C(argo) banden met ruim draagvermogen. Soms een tussenweg met reinforced banden.

Kun je wat meer gegevens geven van de oude banden, als maximum draagvermogen of load index en welk soort band ( gewone autobanden of C-banden) en het maximum toelaatbaar gewicht van je caravan. Mogelijk zijn dit soort banden in C(argo) uitvoering wel algemeen voorradig. En aan de hand van die gegeve...

Zelf heb ik met dezelde maten er 185/75 R14 C 102/100 onder laten zetten. Deze hebben een kleinere diameter die dus dichterbij die van de oude banden komt. Kom dan met ook mijn 1300kg op 3,7 bar uit met het Excell-formulier dat ik inmiddels, naar aanleiding van ook de vraag hier, gemaakt heb speciaa...

Dit heb ik dus ook al een paar keer gezien bij kleinere C- bandjes van Michelin op een lijst die ik heb. Daarom, wat op de bandwang staat dat telt, en als je dus op die bandwang kijkt bij jou dan staat dat daar ook. Staat er bij jouw bij AT 375kPa , dan betekent dat volgens mij gewoon by 375kPa en d...

Inmiddels staat versie 1.9 er in waarin wat foutjes weggewerkt. Werkte eers niet goed bij 4 banden, rekende dan gewoon met 2 banden, was denk ik nog niemand opgevallen, komt niet zo vaak voor. Over de oude 10% regel en de lage druk die mag bij C banden ben ik in mail-contact met de ANWB. Die hebben ...

Dan was mijn eerdere gissing juist . De nieuwe banden zijn C banden en hebben nu een ruim genoeg draagvermogen , een prettige reserve van 20%. De oude banden zullen zelfs met 10% oude norm bijtelling een aslast van 1474kg kunnen voorzien. Heb je nu een 1500kg as, wat een standaard is van Alco, dan h...

Ik wil ook nog wel even mee-gissen. De 195ers zijn misschien C banden, met een nu ruim draagvermogen. De 205ers waren mogelijk gewone of reinforced autobanden, met een nipt draagvermogen. Dat is mogelijk de reden waarom de smallere band eronder gezet is, omdat de 205 mogelijk niet in C uitgevoerd wo...

Zaak is dat je genoeg druk op je mover krijgt , anders gaat ie slippen. Daarvoor zou het beter zijn hem wat meer naar achteren onder de dissel te zetten. Nog achter het neuswiel bijvoorbeeld. Meer dan 100kg zou wel prettig zijn. Bij de agrarische doe het zelfzaken hebben ze wel diverse wielen voor k...

Kun je ook een duidelijker plaatje produceren, als ik deze vergroot dan wordt ie zo wazig dat er niets meer te lezen is. Maar als je een ruime reserve hebt met je C-bandjes dan zal het best kloppen. Ook kun je als je dit te eng vindt, het stuiterpersentage op 70% zetten en de bijtelling bij MTM op 1...

Ik weet niet of jullie door mij gestart topic over bandendrukadvies voor caravans al hebben gevonden? http://www.caravan-forum.nl/viewtopic.php?f=9&t=9252&p=130987#p130987 Daar weer doorlink naar een map op mijn Skydrive, altijd zoeken naar de nieuwste, en dat is op moment van schrijven vers...

Wat er voor geboden wordt moet je je niets van aantrekken. Je moet je eigen prijs er voor bieden, en dat kan aanzienlijk lager dan de vraagprijs en de minimum prijs die in eerste instantie genoemd wordt. Het is op het moment ook voor caravans een kopersmarkt, doet ie het niet voor die prijs , dan ki...

In versie 1.4 hoef je voor de maximum druk alleen maar het getal in te vullen wat op de bandwang te lezen staat. De drukmaat ( Bar, PSI of kPa) verzint het formulier er zelf bij ( jaha, hoe doet ie dat question.gif :idea: ) Ook wordt de adviesdruk in alle drie die drukmaten aangegeven. Ook zou er nu...

Als je rolgordijntjes geregeld openspringen , zijn mogelijk de plastic eindstukjes die daar in de aluminium lat zitten, alleen omgebogen. Dit heb ik zelf opgelost door ze er uit te halen en met de föhn te verwarmen en terug te buigen. Ik ben opticiën dus op het werk hebben we daar een mooie föhn voo...

@P406 Voor de bandendruk moet je de gewichten op de wielen weten. En als de hele caravan dus 1250kg weegt, staat er op de wielen dus samen 1250 min 75kg is 1175kg zoals graaf al schreef. Maar ik reken simpelweg met de MTM plus 10% . Of bij werkelijk gewicht dit bij de MTM invullen. Dan heb je dus bi...

Hoe weet je die 1250kg zo zeker? Als ik 1350 kg invul in het formulier kom ik op 3,9 bar , en daar is al rekening gehouden met scheve belading en overgewicht. Dus dat advies van 4,2 kan zelfs nog wat omlaag. Vul je 1250 kg in dan kan het zelfs naar 3,5 bar, maar dan moet je dat wel , bijvoorbeeld do...