caravan-forum.nl

Heeft de caravan nu een eigen kenteken? Zo ja dan geldt de keuringsplicht. Ontbreekt dit kenteken. Dan niet zwaarder dan 750 kg beladenen geen keuring (ongeacht wat op typeplaatje staat) Dit is volgens mij de regel.
Met een dergelijke lichte caravan lijkt mij dat geen probleem

Hele leuke verbouwing.
Echter: Waarop slapen jullie nu? Op de banken?

Ik was even vergeten dat jij een Sirion hebt gehad.

Mooi dat je de Sirion als trekker met een Kip KK37 hebt gehad.

En de moraal van dit verhaal is dus. De gevraagde caravans kunnen met gemak door de Ignis getrokken worden. Zeker in Nederland.

Edit: de post waar dit een antwoord op is, is helaas verwijderd.

Beste BramWest, Ik denk niet dat je hier veel ervaringen zult krijgen met de Ignis. Dit is nu niet bepaald een gekende caravantrekker. (Wat ook voor de Sirion geldt trouwens) Maar ik kan wel een indicatie geven. Zoals gezegd heb je met een vouwwagen totaal geen problemen. Die verwacht ik ook niet me...

Helaas bestaat van den Horn niet meer als tentenatelier. En omdat de voortent al Van den Horn maatwerk is, is er geen echt passende oplossing meer voorhanden. Er zal dus een andere partij gevonden moeten worden om een passende uitbouw te maken. Ik adviseer je om contact op te nemen met Reda in Barne...

RE.gif Dat inzakken heeft dus "blijvende schade" aan het doek aangebracht. Die zie je op het eerste gezicht niet maar is er wel. Inderdaad alleen te verhelpen door "kunstgrepen" toe te passen zoals extra stokken met bogen en scheerlijnen aan tapijtklemmen. En dat is niet erg trou...

RE.gif
Dat laatste kan ik alleen maar toejuichen. Maar uit je bericht blijkt al dat een stabilisator dus geen toegevoegde waarde heeft. Dus een standaard koppeling is voldoende.

Ik weet niet exact hoe dat met deze Sprite zat. Maar hier was naar verluid ook iets met een constucte met Wilk mee. Dus ook Duitse invloeden. Maar dat is voor mij een klok klepel verhaal. Misschien weet VIP hier wat meer over.

RE.gif
Goeie herinneringen aan zo'n Sprite.

RE.gif
Maar hij heeft wel 4WD (vanaf deze Justy standaard)

RE.gif
Wat een gigantische onzin verkopen die technici. Dit moet op te lossen zijn. En dat is de verantwoording van Ford.

Tja, met al die elektronica in de nieuwe caravans en auto's krijg je dit.
Er zit toch echt een fout in de aansturing door de auto. En dat moet de Ford dealer voor je fixen.

Ik ben niet jaloers, ik ben niet jaloers, ik ben niet jaloers...

Grrrrrrrrrr.................. Ik ben jaloers!!!!
GAAF!!!!!!

RE.gif Ja, dat wordt heel netjes voor je gedaan door het bedrijf in Duitsland. Ze hebben nog een aantal om "in te bouwen". Zoals gezegd heb ik de eigenaar van de zilverkleurige gesproken. Hij zei zelf een Triton. Ik ben echter ook verder gaan kijken en nu ik de plattegronden heb bestudeerd...

Edwin gaaf man.
Dat geeft een mooie combi. Kan je je ook mee op VROM vertonen.

Hij is 2.00 breed maar staat extra hoog op de poten. De eigenaren zeggen zelf dat het een Triton is! En de fabrikant heeft hun caravan gebruikt voor de website. Ik heb die mensen gesproken! Wat die kleine eriba is weet ik niet.

RE.gif
Nee, echt een Triton 420 (het is die die naast ons staat) en het klopt dat je dat dak niet veel ziet. Het is Duits en je moet er voor naar Abentuer technik in Bonn. De Eriba dealers leveren het niet.

Momenteel staat er hier een Duitse Eriba Triton 420 met speciaal slaapdak van Abentuertechnik.de Hierin verblijven 2 volwassenen met 4 kinderen van ca 1.5, 5, en 2x7 jr.

Zie de foto.

RE.gif
En als het nu eens geen optie is om op de accu en gasfles buiten de poort te staan? Om welke reden dan ook.

Nu moet ik zeggen dat 8:00 rijkelijk laat is dat de poort open gaat. 7:00 uur is een normalere tijd.

Sofie64 schreef: ↑

do 15 aug 2019 09:17

RE.gif ik weet niet, staat geen hoogte bij.

Een "normale" caravan, dus ook Caravalair, heeft altijd een minimale hoogte van 250 cm Met de schoorsteen en het dakluik zit je al op 260-265 cm

RE.gif Tja, je vraagt het bijna onmogelijje. Met name de hoogte van 245 beperkt je. Want daarmee kom je in de categorie hefdak caravans. En ja daar zijn wel wat mogelijkheden maar dan zit je met het gewicht van 900 kg. Dan blijven alleen de kleinere Eriba tourings over. En ja je mag een caravan met ...

RE.gif
Je moet ook niet van de beschrijving uitgaan.

RE.gif Onzin onzin onzin. Je bent echt veeeeeel te kort door de bocht. Heb je de Ventura ooit in het echt gezien. Gewoon goed all season doek. Maar omdat er een glasfiber frame bij zit, en mede daardoor lichter, ook als reistent te gebruiken. Wat ik zeg. Ik ken meerdere personen die de Ventura als s...

RE.gif
Veeeeel te kort door de bocht.
Ik ken verschillende personen die zonder problemen de D250 als seizoenstent gebruiken.
Groot voordeel ten opzichte van de Dorema President is dat hij lichter is en dus ook makelijk meegenomen kan worden op reis.