Wij hebben midden in de nacht altijd veel last van kwansels die over het dak lopen.

Ja.. dat wel. Maar je kunt niemand anders dan jezelf daar de schuld van geven, dat scheelt dan weer.
Mensen blijven nooit zo heel lang boos op zichzelf.

Nee, maar wel regelmatig controle langs de weg.
Dat werkt net zo goed..

Nog beter: effe meten. Ik heb het wel eens vaker geschreven, zo'n 12 v testertje mag eigenlijk niet in ontbreken in het boordgereedschap van een caravan. Ik bedoel dan zo'n simpel spanningzoekertje, met een lampje erin, een krokedillebekje aan een draadje aan de ene kant, en aan het testertje zelf e...

Als aanvulling: je stekker 7-polig heeft niks met de mover of de accu van doen.
Tenminste niet als je overwegend op campings staat.
Daar wordt de accu weer bijgeladen op het moment dat de de 240 V aansluit.

Dan heb je een erg afwijkende caravan Blondi.
Op bijna alle caravans werkt het op 12 Volt, zodat je ook langs de weg het lichtje aan kunt doen.

Ik hou niet zo van doemdenken.. dus zit totaal niet in over de dichtingen van de hydrauliek. Mochten ze ooit gaan lekken, dan vervang ik ze toch gewoon ? Een lekke band moet je vervangen, daar heb je gelijk in. Een (te) lege band onder zware belasting gaat vrij snel naar z'n grootje. Dat geldt waars...

Licht en waterpompje en waterkranen en wc en tv en licht buiten op 220v werkt niet. Wel boiler en acculader werkt wel op 220v. Heb buiten de caravan 1 stekker voor in caravan voor op 12v te werken en waarrempel alles werkt scratch.gif . Je hebt toch accu's in je caravan staan ? Daar zal de stekker ...

Daar heb je gelijk in Dick. Je bent ook niet de enige die dit "probleem" heeft. Veel Duitse caravans, waaronder ook Fendt en Bürstner, en dus ook jouw Knaus, zijn aangesloten vlgs de DIN norm. Daarbij zit de koelkast op 9. Achter de koelkast loskoppelen, en een nieuwe draad trekken lost di...

Ja.. en bij alle ander movers moet je wel een heel erg sterke auto hebben om het niet te merken.
Of totaal geen gevoel voor autorijden hebben.

bedankt voor je reactie AB, Welk type Enduro had je onder je vorige caravan? Mijn Fendt mag max beladen 1360 dus een hele zware hoeft het idd niet te zijn. In die tijd was er maar een type Enduro, die was handbediend, je kon aan beide zijden van de caravan bedienen. Ik heb 'm indertijd bij Obelink ...

Je kunt de Kronings mover anders laten afstellen bij je dealer.
Er zit een datapoort op, waardoor je de software kunt aanpassen.
Ook het sofstart en stop moet dan beter kunnen.

Je zou dus even een afspraak kunnen maken.

Dat is vast en zeker een vakman. Maar ook weer niet de enige in Nederland. Daarom wilde ik dat ook niet zo vermelden. :wink: Daar zal je begrip voor hebben. Goede aanbevelingen zijn toegestaan.. Reclame voor eigen toko niet. Er worden ook genoeg minder goede verhalen gepost over dealers..Als je echt...

Ik bedoel die autotransporters. Wat is daar mis mee ? Nog nooit last van gehad. :wink: Ik heb dat wel eens vaker gehoord, en er dus op gelet. Maar heb niks kunnen ontdekken. Fietsen achterop kan best, maar de caravan zal ca 20 % van zijn stabiliteit verliezen. (volgens een Duits onderzoek) Gecombine...

?? Wat is daar mis aan dan ?

Het zal best goed gaan wat dat betreft, daar heb je gelijk in.
Maar ik denk dat de doorlaat te klein is.

http://thereifixedit.failblog.org/?s=airco

Hier kan je ideeën opdoen..

Ik heb een Simpark.. die wordt hydraulisch aangedrukt. Geen enkele frictie dus.
De deuk in de band is minimaal. En gelukkig is de band van rubber. Dat heeft de eigenschap dat deuken erin spontaan verdwijnen.

Wij hebben hier zo ongeveer het beste water van heel Nederland vlgs mijn buurman. Maar die werkt bij Vitens..en is verantwoordelijk voor de pompstations hier in de buurt. Beetje gekleurde mening dus misschien. Het water is niet echt hard. Het boeit me eigenlijk ook niet zo.. als ie na een paar weken...

Een tip: op de hoeken zitten van die ladderspanners onderaan.
Daar kan je de poot inzetten, vervolgens helemaal uitspannen.
Resultaat: tendoek strak, de poot precies in de hoek, en de poot exact op de goede lengte.

Ik heb ze op het dak van de laadbak staan.. dus wel ietsje lager.
Merk er niks van.

Ik denk,dat de toename van de luchtweerstand ook minimaal is als er een caravan achter hangt.
gallery/image.php?album_id=32&image_id=19

Zo heel verschillend zijn de eigenschappen niet hoor. Elke mover doet waar ie voor gemaakt is, de caravan verplaatsen. Ik had een Fendt platin 510, daar had ik een ENDURO onder gezet zo'n 3 of 4 jaar geleden. Het was een hele simpele, handbediend, maar hij deed het best. Ik was geloof ik iets van 90...

Het maakt geen flaus aus in mijn beleving.. :wink: Ik heb 'm ook thuis.. Slot erop..en de mover staat ook op de wielen. De pootjes en het neuswiel uit. Met de elektra uitgeschakeld. Knappe dief die 'm weg rijdt. Ja ik weet 't..het wordt afgeraden de mover op de wielen te laten voor een langere perio...

Wat voor remsysteem hebben die Airstream-sigaren in de oorspronkelijke Amerikaanse versie eigenlijk en bij welke gewichten ? Mss.weet jij dat ? Gr.Jaap. Meestal een hydraulisch remsysteem. Ik heb dat ook op een Amerikaanse boottrailer. Helaas krijg je dat in NL niet goedgekeurd. Het remt echter uit...