Ik zou het anders aanpakken, vanuit Pau de Pyreneeën oversteken en dan langs de Spaanse kant via Pamplona naar San Sebastian.
Hebben wij afgelopen zomer andersom gedaan en is prima bevallen.

Als er een scheur in zit kun je op het einde van de scheur een mm gaatje boren, met een beetje geluk stopt het verder scheuren

Wij hebben in Wimereux gestaan,
Hele aardige camping, geen vluchtelingen gezien maar ook geen binnenzwembad

https://www.ville-wimereux.fr/decouvrir ... -wimereux/

Ben geen kenner van gebruikte caravan onderdelen maar probeer Willemsen eens.

https://www.caravanencamperramen.nl/

Jan van Vijven schreef: ↑

za 24 feb 2024 17:55

Als ik niemand stoor ga ik zonder bombarie op de derde baan inhalen met 120 km per uur, zeker als er twee vrachtauto’s met 2 km verschil bezig zijn om elkaar in te halen!

Yep, ingecalculeerd risico

Reed net op de peage een Fulli tankstation voorbij tussen Lyon en Dijon. De E95 was er €1.81 Bij alle voorgaande pompen ca €2.01 Geen idee of dit een uitzondering is of dat ze zich als “prijsvechter” opwerpen Net getankt, even de peage af, maar een Carrefour. Heerlijk vers brood en frans kaasje in ...

Reed net op de peage een Fulli tankstation voorbij tussen Lyon en Dijon.
De E95 was er €1.81
Bij alle voorgaande pompen ca €2.01

Geen idee of dit een uitzondering is of dat ze zich als “prijsvechter” opwerpen

Leuk en knap!

Denk dat Chris je zo wel even wat vragen komt stellen

alexbeachy schreef: ↑

do 22 feb 2024 20:20

Heb ook wel eens andersom meegemaakt.
Toen was de poortjes voor badge drukker dan creditcard.
Maar wil hem niet meer missen.

Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk

Dat zie ik eigenlijk nooit, van de week was de 30 km poort ook hemels rustig

5 jaar geldig bij de ANWB?
En hoe kom je bij €20 per jaar?
Dat is als je hem elke maand gebruikt?

Bob Diesel schreef: ↑

di 20 feb 2024 13:52

Wil je die bovag sticker en bij behorend keurings rapport
Ook ivm aantonen voor de verzekering van goed onderhoud

Dat kan je ook aantonen door bijvoorbeeld een logboek en aankoopbonnen van je materialen.
Het is overigens een Bovag onderhoudsbeurt en geen keuring toch?

En zonder tappie tappie

viewtopic.php?t=50856

Hoeveel data heb je dan?

Dank Ralf, wist wel dat je het nog in je had zitten

Dit luistert wel erg nauw, wellicht vervangen de beste optie

Trekhaak fabrikant bepaald inderdaad de maximale kogel druk.

Misschien niet helemaal eerlijk om hier te plaatsen, omdat we een PHEV hebben en geen EV. Maar we hebben voor het eerst geprobeerd om te laden aan een publieke paal. Dat is goed bevallen ook al stonden we er maar kort en laad de auto niet supersnel. (Ik dacht wel dat hij sneller kon laden.) weenie....

Ik zie het nu op Google Maps ja, de weg langs de boulevard Passeig de s’Sabanell is nu zo te zien voetgangersgebied geworden.

Je gaat het laatste stukje nog steeds langs de boulevard toch?

Geen idee maar zou best valse lucht kunnen zijn.

Ik zie het probleem ook niet, een vrachtwagen is een vrachtwagen, een bus een bus en een tractor een tractor

Misschien eens een stofzuigermond op de luchtaanvoer van de pitten vaak helpt dat om gas lucht mengsel weer in evenwicht te krijgen

53 kilo?
Als je er 60 of 64 van maakt gaat het dan beter?
Kijk ook eens bij de Qashqai 1.2T, die mag 100 kilo hebben.

Geen ervaring met Suzuki’s verder maar de Vitara is toch niet die “stoere 4x4” meer?

Ah, dank je wel, duidelijk zo.
Vond het al een mooi verhaal van mijzelf

dieseltijger schreef: ↑

zo 11 feb 2024 23:29

Laten we dat op dit gezellige forum maar doen.

Soms mis je Citrorob