caravan-forum.nl

Ja, maar de kans is aanwezig dat deze lamp alleen werkt via de autoaccu, en niet via de omvormer. Dan kan je deze gebruiken.
Zonder ombouw.
Mogelijk wel erg veel licht ..

Gewoon zoals ik erover denk. Als ik naar de foto van het lampje kijk, dan zegt mij dat het uit een oudere caravan komt. Die hadden dus vaak verlichting op 12 VDC en 230 volt. Gescheiden van elkaar. Daarvoor ook nog op gas. Die buislampjes hebben weinig voorkeur voor AC of DC. In tegenstelling tot LED.

Voor mij zijn trekeigenschappen en een redelijk laadvermogen altijd doorslaggevend geweest. En veel mogelijke kogeldruk. Daarnaast zo comfortabel mogelijk, en mogelijkheid om heel veel te trekken. Het ging mij dan ook niet echt om een caravan te trekken. Hoewel dat uitstekend ging, was het eigenlijk...

Is dat wel zo ? Die buislampjes zijn DC . Hoewel ze het op AC ook prima doen. In een caravan werken lampjes zoals die buislampjed meestal op 12 volt DC. Op de auto accu, als de caravan achter de auto hangt. Aangevuld met soms ook 230 volt verlichting. Maar dat zijn weer heel andere lampen. Moderne c...

SBerend schreef: ↑

za 6 feb 2021 19:48

Ab schreef: ↑

za 6 feb 2021 17:39

Zelf gedaan of een gedateerde handleiding gekregen?

Caravan is van 2017 en handleiding oktober 2020 gedownload. Alles was led bij aanschaf

Dan moeten ze die handleiding eindelijk eens een keer aanpassen..
Over die heet wordende lampjes...

Dat mag officieel ook al lang niet meer. De lege flessen in een gaaspellet worden nu opgehaald door een gasboer, en een volle gaaspellet weer neergezet. Als je dat wilt, en braaf alle regeltjes volgt. Dan moet je dus ook nog een afsluitbaar gashok bouwen. Best vrij veel kosten voor de ondernemer. Om...

Leuk om te lezen wij deden het net anders om, Boot mee terug en caravan daar. Na 4 jaar caravan en boot verkocht, grotere Rib met Karstentent omdat wij verder Kroatië in wilde dan alleen Istrie en Corsica bezocht geweldig. Overnachting via Linksundrechts met grote parkeerplek voor bus ging prima. I...

Het kan nog veel simpeler.. Kijk in de caravan van elk elektrisch iets hoeveel Watt het gebruikt. Tel op wat er constant aan staat. Dan weet je, hoeveel watt je bij kunt schakelen als je bijv. 6 A hebt. Volt x Ampere = Watt. 230 Volt x 6 Ampere = 230 x 6 = 1380 Watt. Omdat op campings het voltage va...

Een DSG is toch ook eigenlijk een gerobotiseerde handbak?

Met goed verankeren aan de aardbol gebeurt er niks. Zelfs niet bij zware storm. In Kroatië staan wij altijd aan een kust. Beide poten van de luifel staan altijd vast met een stormband, en als extra nog 2 stevige scheerlijnen, vastgezet aan dikke stalen schroefharingen in de rotsachtige bodem. Soms v...

Niet elke automaat doet dat. Is ook niet zo belangrijk.
Als ervaren chauffeur met gevoel voor een auto kan het handmatig ook, en beter dan een domme automaat.

Ik heb mijn flessen altijd achter in de bak van mijn RAM staan. Doe de vulslang door de achterklep naar binnen, en doe de klep weer bijna dicht. Het valt dus niet op. Veel pickup's hebben immers ook een gastank achter in de laadruimte. De eigenaar van het pompstation heeft er geen probleem mee, hoe ...

Het verhaal klopt aan de ene kant..maar aan de andere kant is het onzin. LPG is een mengsel van propaan en een klein gedeelte butaan. Butaan gaat bij temperaturen onder nul niet over in gasvorm. Dat er dus bij de huidige temperaturen iets in de fles achterblijft, klopt dus, dat is butaan wat niet ve...

Oh, gelukkig. Ik kreeg de indruk dat het om weerplaatjes en zo begon te gaan.

Naar de babbelbox dan maar?
Het gaat allang niet meer over een Fendt...

Gewoon gas geven..en de linkervoet niet meer gebruiken. Voor de rest kan je niks verkeerd doen. De automaat regelt het schakelen voor je. Bergaf handmatig in een lage versnelling zetten is wel raadzaam, om je remmen te sparen. Mocht de bak gaan pendelen, dus veelvuldig terugschakelen, dan de hoogste...

Ik heb een paar jaar mijn boot gestald in Kroatië. Dan kon ik met mijn caravan gaan, ipv een appartement te huren. Het beviel op zich wel, alleen was ik wel elke keer een dag bezig om 'm weer vaarklaar te krijgen. Accu's er weer in, staartstuk aftappen en nieuwe olie, staartstuk eraf, en nieuw manch...

Waar zie je al die sneeuw?
Het valt allemaal nog wel mee..
Wij zijn niks gewend in NL.
5 cm sneeuw..en het treinverkeer ligt stil.

Mijn tip.. Hang die caravan er gewoon lekker achter. Neem de tijd voor de terugreis..minimaal 5 of 6 dagen. Rij alleen 's morgens van 7 tot 12 of zo. Niet over snelwegen, maar binnendoor over mooie routes. Ga lekker relaxen ' s middags en neem de tijd om de omgeving te verkennen en verwen jezelf met...

Zelf gedaan of een gedateerde handleiding gekregen?

Dat is wel wat gedateerd. Lampen kunnen zeer heet worden.. Zo snel mogelijk vervangen door Led dan maar ? knipoog.gif Voor wat betreft die stopcontacten.. Gewoon eronder bouwen op een goede en veilige manier en niet teveel nadenken over allerlei over de top regeltjes wetjes en betwetertjes. thumbup....

Daar hoef je niet over in te zitten hoor.
Je hebt nu immers een Fendt..

Ja natuurlijk..
Uiteraard wil je als verkoper graag de dingen verkopen die je voor duur geld ingekocht hebt..Dat is niet meer als normaal.

Oh..ik vergat iets bij accu's.. Alle loodzware accu's kunnen prima tegen vorst. Het CCA waar Chris het nog wel eens over heeft, knipoog.gif is gebaseerd op een temperatuur van min 18 graden. Wie in het bezit is van een lifepo4 accu, raad ik aan de accu los te koppelen. Lifepo4 accu's mogen bij tempe...

Ik denk, van ongeremd of geremd aanhangsel.
Tot 750 kg mag ongeremd en ongekeurd.
Daarboven keuring en kenteken.
In B moet je boven 750 kg ook laten keuren.
Mogelijk heeft een en ander iets met elkaar te maken.
Maar..ik woon niet in B.