Als mijn caravan 2000kg zou wegen, dan zou ik zeker de zwaardere uitvoering kiezen.
Onze caravan weegt max. 1500kg. Dan lijkt de zwaardere uitvoering overkill.
We hebben dan ook de versie van 1000kg per steun. Met de Big Foots eronder staan we steeds stabiel.

Boerderijcamping ’t Gasthoes in Bemelen. Dichtbij Maastricht. Vriendelijke camping.

Toevallig gisteren Eneloop batterijen in de afstandsbediening van de mover gedaan (AAA). Inderdaad 1.2 volt. Hij deed het wel, maar ik ben benieuwd hoe lang ze het volhouden. Voor de zekerheid maar een setje alkaline batterijen mee. Met Duracell goede, maar helaas ook mindere ervaringen. Een lege ba...

Test met Dometic: https://youtu.be/0vE-8-aU3cM?feature=shared
Ze kunnen best wel wat hebben, maar er zijn grenzen. Beter het zekere voor het onzekere nemen.

Gewoon een beetje rekening met elkaar houden en accepteren dat je ook wel eens geluid van een ander hoort.
Anders kun je beter in een kloostertuin gaan staan. Zo moeilijk is het toch allemaal niet? Maar aso’s kom je overal tegen.

Ik ben van mening dat men ‘s nachts geen geluidsoverlast moet veroorzaken, waar andere kampeerders last van zouden kunnen hebben. Dat heeft met fatsoen en beschaving te maken.
Je moet je tent op je eigen plaats overal kunnen neerzetten.

Bij het draaien van de stekker bewegen de kunststof delen over elkaar.
Om die reden zou ik denken aan een droog smeermiddel. Zodat stof en zand geen kans krijgen te blijven plakken.

Je kan sowieso een VPN gebruiken. Dan heb je daar geen last van volgens mij. Zou Starlink daarin dan anders zijn dan via de wifi op de camping?

Voor de andere geïnteresseerden hier meer info over ITBS: https://www.trailersafetyengineers.nl/ en https://www.triorep.nl/index.php/itbs-i ... ake-system

Inderdaad vanaf Seefeld richting Innsbruck. De 177.
uploaden

Afdaling bij Zirl. Afdaling naar Geiranger. Ook in Italië en Spanje (Pyreneeën) meerdere keren mezelf gelukkig geprezen ITBS te hebben. Meegemaakt in de Sierra Nevada dat TomTom een route koos, die weliswaar véél korter was, maar ook adembenemend mooi en steil omhoog én naar beneden. Geiranger heeft...

Waarom dit niet door Triorep laten doen?
Ze testen het systeem en stellen het af op de caravan. Dan weet je iig zeker dat je weer een betrouwbare ITBS hebt.

Ja, ik herinner me ook de gebruikelijke blauwe CEE stekker te hebben gebruikt bij onze laatste reis in Noorwegen.
We hebben wel altijd voor de zekerheid een verloopstekker mee naar Schuko.

Ik lees dat er een uitzondering was voor fietsdragers met een kentekenplaat (gelijk aan dat van de auto). Die uitzondering is nu vervallen, als ik het goed begrijp. Die uitzondering kende ik niet, en heb steeds braaf de plaat bevestigd.

Wij waren een jaar terug op camping Villsom. Ik vond het erg meevallen. We konden zelf een plek uitzoeken en stonden eigenlijk rechts achter het zwembad vlakbij een klein sanitairblok. Het sanitair was gedateerd maar functioneerde wel prima. Achterin de camping is wat meer geluid van de weg. Vlakbij...

Wij kijken via onze smartphones (4G) en een ruime bundel. Met een Chromecast naar de TV streamen. Ook kijken we dan wel op iPad, waarbij de smartphone dan op tetheren staat. Samen hebben we voldoende data. Soms kijken we wel via wifi als de camping goede wifi heeft. Helaas is dat vaker iet dan wel h...

[re.gif] Yep, de kinderen daar worden met een paraplu geboren. Bij terrassen staan boxen met paraplu’s. Wel leuk daar. Ga vooral met de Fløibanen omhoog. Aan de ander kant van Bergen is ook een cabinelift, de moeite waard. Overigens kan het weer langs de kuste slecht zijn en een stukje het binnenlan...

Mee eens dat je in de meeste gevallen geen 4wd nodig hebt. Maar áls je het nodig hebt dan is het wel héél erg fijn. Wij stonden vorig jaar in Groningen op een camping met gras. Het had toen veel geregend. Het grasveld werd echt volledig aan gort gereden. Vrijwel iedereen liep vast en niemand kwam zo...

Zeker, maar ik heb een Skoda. De VAG auto’s (ik weet niet of allemaal) hebben een Haldex koppeling. De achterwielen schakelen alleen bij indien nodig en dat supersnel. Normaal alleen voorwielaandrijving. Ik merk het eigenlijk vooral bij het rijden met de caravan op bijv. drassig terrein, grind, wegr...

Wij reden vanuit Friesland ook via Rouen. Is ook een leuke plaats om te bezoeken bij een tussenstop.

Voor de Nederlandse DIN gasflessen is dan de KLF versie nodig?

Ik zou er wel wat kit bij gebruiken, zodat er geen vocht achter kan komen.

Bij onze winterstalling is het loskoppelen of eruit halen verplicht. Volgens zeggen ivm veiligheid/verzekering.
Wij zetten onze Yellowtop in de garage/berging aan een deugdelijke lader (Ctek).
Als we de caravan weer halen zet ik hem er weer in, en is hij weer fris en fruitig.

We zijn ook overgestoken: Matera, Alberobello, Vieste, Locorotondo, langs Fermo weer naar ‘boven’.
Zeer de moeite waard!

Zelfde probleem bij ons. We hebben een ITBS systeem dat de accu leegtrekt. Dan hebben vaak nét te weinig power voor de mover. Triorep adviseerde deze booster https://emergoplus.com/product/xc3-lader-uon128v-uoff12v-lifepo4-ucharge146v/?location=6938+XF%20Wenen,%20Oostenrijk&radius=100 , die we b...