Grote dopsleutel ? waarvoor?

Om die grote kunststof moer van de kraan los en/of vast te draaien?


Je kunt kranen altijd monteren en demonteren met de hand , of beter gezegd, met 2 handen, met de ene hand de kraan beetpakken
en met de andere hand de moer onder de wastafel , een handigheidje !

Ja , dat moet je wel achterhalen.

Die informatie die hier ergens staat, over het laden met een lader van minimaal 10 % van de accucapaciteit klopt wel..voor loodaccu's. Klopt . Waarom ? onvoldoende laadstroom zorgt voor een ongelijkmatige lading van de platen omdat het zuur dan blijft stilstaan. stilstaand zuur zorgt voor concentra...

Sommige BMS sen , die met weerstanden voor het balanceren, balanceren alleen wanneer de cellen helemaal opgeladen zijn. Dit blijkt in de praktijk wel eens probleem op te leveren , de cellen gaan uit balans en de accu stopt ermee/ schakelt zichzelf uit door onbalans.

Hoe lang heeft de accu (de tijd voor het laden) op een te lage spanning gestaan ??

Ook lithiumcellen kunnen te ver ontladen worden namelijk.

Of een dikke ELCO er overheen schakelen! [image] https://cdn-reichelt.de/bilder/web/arti ... 13918F.jpg [/image]

Nope :wink: Accu's = chemie, en dat werkt toch alles wat anders. Voordeel van Li-ion is dat je ze veel verder kunt ontladen en dus uit een kleine accu-capaciteit meer lading kunt halen. Nadeel is dat li-ion beperking kent in de maximale beschikbare stroom en piek belasting. Een pakettje van 5 stuks...

Dan heb je een sterke motor op die fiets ! de meeste zijn 250 watt

Vergis je niet in het vermogen van een fietsaccu. De mijne heeft 17,5 Ah bij 36 volt. Dat is dus bij 12 volt iets van 50 Ah. In theorie kan deze accu bij 12 volt ruim 45 A leveren. De maximum ontlaadstroom van een fietsaccu is nogal beperkt hoor, meestal staan er 5 cellen van max 3 A ontlaadstroom ...

Ik gaf het "waarom?" daar van.

Dat staat vast ja https://www.youtube.com/watch?v=UFkW57 ...

Het is puur om een punt te hebben waarbij de ondergrond hetzelfde is . Dat wordt erg lastig bij verschillende hellingen , modderpoelen , en grind /keien , dat is altijd weer anders . Wat we van een accu willen weten is eigenlijk de inwendige weerstand , die bepaald hoe krachtig de accu is en hoe sne...

Nee.. Zelfs de meest simpele lader doet exact hetzelfde. awhoea.gif Als een accu vol raakt, gaat er minder stroom lopen. Een laadregelaar doet hetzelfde. Tijdens het laden wordt het verschil in spanning tussen de lader en de accu steeds kleiner , dus neemt de laadstroom stroom af terwijl de inwendi...

Ik heb de power Xtreme x30 al een jaar of 3 in bezit. De laatste tijd maak ik mee dat tijdens het moveren de verbinding tussen de AB en realais kast wordt verbroken. Na een aantal keren de AB aan en uit gezet te hebben, heb ik weer verbinding. Een mover dealer zei dat het wel eens aan een te hoge p...

Klopt, maar de nooit eindigende discussie betreft vaak de benodigde capaciteit - en hier heb je dan een indicatie van de orde-grootte: wanneer zit je krap in je jasje, ruim, of is er sprake van over dimensionering. Je kan nu redelijk inschatten wat je nodig zal hebben. De grens van het tekort schie...

Als de lagers een fractie dikker zijn kan dit al ontstaan. Daarnaast...borstels omdraaien..zodat ze andersom op het rotor vallen. Motoren kunnen verrassend zijn. Je hebt nu gedemonteerd zonder een "Keerper" te gebruiken. Daardoor kan het magnetisme beïnvloed zijn... Oei...daar is niets aa...

na 1 dag al 10,8 volt zonder aangesloten te zijn.

Kapot dus

Ik denk dat die wel past .

Wat betreft de levensduur : Een LiFePO4 cel kan 2000 tot 12000 cyclussen draaien (1 cyclus is opladen - ontladen-opladen). In het geval van een mover accu kom je daar nooit aan of je moet 1000 keer op vakantie gaan. Aan 300-500 cyclussen hen je voor een mover meer dan genoeg , dan kun je nog steeds ...

Kijk... Hier heb je tenminste wat aan. Beter dan de benadering "groter is beter". Dit geeft een onderbouwing voor de keuze dat een 10 of 20 Ah lithium accu in de meeste gevallen volstaat voor een mover. Blijft natuurlijk wel zo dat het gewicht van de caravan , het soort mover en het terre...

Na afkoppelen van de lader zal de spanning weer iets gaan zakken richting de 13,5 volt
Dat is normaal.

Als er een bepaalde spanning bereikt is schakelen sommige laders gewoon uit , en de batterijen zijn dan nog niet 100% opgeladen hetgeen voordelig is voor de levensduur.

Als er een bepaalde spanning bereikt is schakelen sommige laders gewoon uit , en de batterijen zijn dan nog niet 100% opgeladen hetgeen voordelig is voor de levensduur.

Op een vlakke grond is 20 A per motor redelijk veel , maar niet uitzonderlijk.


Behalve spanningsverlies in de kabels heb je ook spanningsverlies in de accu zelf als gevolg van de interne weerstand . Hoe beter de accu des te lager die weerstand en het spanningsverlies.

Nee.. Zelfs de meest simpele lader doet exact hetzelfde. awhoea.gif Als een accu vol raakt, gaat er minder stroom lopen. Een laadregelaar doet hetzelfde. Voor lithium accu's is het wel beter, op de lange termijn, om onafhankelijk van hoe vol de accu is een contante stroom te leveren tijdens laden, ...